gf8610p2003a

Função básica do sistema de inertização

Tipo gf · tema 86.10 · versão 0103 · 2019-12-11

Válido para: Tipo todos (Carro de passeio) com Code 2U8 (Agente refrigerante alternativo) com motor Otto

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 86 Aparelhos de emergência, equipamento especial para deficiente físico, equipamento sanitário, cozinha › 86.10 Equipamentos de emergência — Série 900 (modelos 9**) · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF86.10-P-2003A

Função básica do sistema de inertização

27.11.2019

Tipo

todos (Carro de passeio)

com Code 2U8 (Agente refrigerante alternativo)

com motor Otto

Função básica do sistema de inertização

Disposição na parede corta-fogo

1

Reservatório de gás

2

Tubulação

3

Bocal

4

Detonador de inertização do agente refrigerante

P86.10-2437-76

Função básica do sistema de inertização

Disposição por detrás do para-lama

1

Reservatório de gás

2

Tubulação

3

Bocal

4

Detonador de inertização do agente refrigerante

P86.10-2444-76

Dependendo do tipo do veículo, o reservatório de gás (1) com o detonador da inertização do agente refrigerante (4) está localizado na parede corta-fogo ou por detrás do para-lama.

Dependente do tipo do veículo e da versão do motor, podem estar instalados vários injetores (3) no compartimento do motor.

Tarefa

O gás inerte (argônio) está armazenado no reservatório de gás (1). Quando o detonador da inertização do agente refrigerante é ativado, o gás inerte (argônio) vaza do reservatório de gás (1) para o compartimento do motor através da tubulação (2) e do(s) injetor(es) (3). Através da liberação direcionada do gás inerte (argônio) nos correspondentes pontos de calor, pode ser neutralizada uma possível ignição da mistura de agente refrigerante com o ar.

O módulo de comando do sistema de retenção suplementar (SRS) aciona diretamente o detonador da inertização do agente refrigerante.