gf8610p2003a

Inertisierungssystem Grundfunktion

Typ gf · Thema 86.10 · Version 0103 · 2019-11-27

Gültig für: Typ alle (PKW) mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ) mit Ottomotor'

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 86 Notgeräte, Behindertengerechte Ausstattung, Sanitäre Ausrüstung, Küche › 86.10 Notgeräte — Baureihe 900 (Baumuster 9**) · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 904 (Baumuster 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Baureihe 906 (Baumuster 917, 918, 924, 953)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF86.10-P-2003A

Inertisierungssystem Grundfunktion

27.11.2019

Typ

alle (PKW)

mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)

mit Ottomotor

Inertisierungssystem Grundfunktion

Anordnung an der Stirnwand

1

Gasbehälter

2

Rohrleitung

3

Düse

4

Zündpille Kältemittelinertisierung

P86.10-2437-76

Inertisierungssystem Grundfunktion

Anordnung hinter dem Kotflügel

1

Gasbehälter

2

Rohrleitung

3

Düse

4

Zündpille Kältemittelinertisierung

P86.10-2444-76

Abhängig vom Fahrzeugtyp ist der Gasbehälter (1) mit der Zündpille Kältemittelinertisierung (4) an der Stirnwand oder hinter dem Kotflügel angeordnet.

Abhängig vom Fahrzeugtyp und der Motorvariante können mehrere Düsen (3) im Motorraum verbaut sein.

Aufgabe

Im Gasbehälter (1) ist das Inertgas (Argon) gespeichert. Beim Auslösen der Zündpille Kältemittelinertisierung strömt das Inertgas (Argon) aus dem Gasbehälter (1) über die Rohrleitung (2) und die Düse(n) (3) in den Motorraum. Durch das gezielte Freisetzen des Inertgases (Argon) an den entsprechenden Heißstellen kann einer möglichen Entflammung des Kältemittel-/Luftgemisches entgegen gewirkt werden.

Das Steuergerät Supplemental Restraint System (SRS) steuert die Zündpille Kältemittelinertisierung direkt an.