Representado sem código (494) versão EUA |
N22/7 | Módulo de comando e operação do automático da climatização |
P83.40-4405-04
Elemento operacional | Função operável | Confirmação da operação |
Tecla aquecimento do vidro traseiro (N22/7s1) | Aquecimento do vidro traseiro ligado/desligado | LED integrado |
Tecla de operação da circulação de ar (N22/7s2) | Serviço de ar circulante ligado/desligado | LED integrado |
Tecla "AUTO" (1) | Modo automático Ligado/Desligado | LED integrado |
Tecla de descongelar (2) | Operação de descongelamento ligado/desligado | LED integrado |
Tecla "ZONE" (3.1) | Assumir os ajustes do lado do motorista para o lado do passageiro e a parte traseira | LED integrado |
Tecla "A/C" (4) | Operação de arrefecimento ligado/desligado | LED integrado |
Termostato direito (5) | Regulagem da temperatura ideal direita | LED no contorno do seletor |
Tecla da distribuição do ar (6) | Distribuição de ar ligado/desligado | Display (11) |
Tecla para aumentar o volume de ar (7) | Aumentar o volume de ar | Display (11) |
Tecla para diminuir o volume de ar (8) | Diminuir o volume de ar | Display (11) |
Tecla "OFF" (9) | Climatização automática liga/desliga | LED integrado |
Termostato esquerdo (10) | Regulagem da temperatura ideal esquerda | LED no contorno do seletor |
Representado no Code (494) modelo EUA |
N22/7 | Módulo de comando e operação do automático da climatização |
P83.40-4395-04
Elemento operacional | Função operável | Confirmação da operação |
Tecla aquecimento do vidro traseiro (N22/7s1) | Aquecimento do vidro traseiro ligado/desligado | LED integrado |
Tecla de operação da circulação de ar (N22/7s2) | Serviço de ar circulante ligado/desligado | LED integrado |
Tecla "AUTO" (1) | Modo automático Ligado/Desligado | LED integrado |
Tecla de descongelar (2) | Operação de descongelamento ligado/desligado | LED integrado |
Tecla "MAX COOL" (3.2) | Desempenho da ventoinha 100% temperatura "frio máximo" | LED integrado |
Tecla "A/C" (4) | Operação de arrefecimento ligado/desligado | LED integrado |
Termostato direito (5) | Regulagem da temperatura ideal direita | LED no contorno do seletor |
Tecla da distribuição do ar (6) | Distribuição de ar ligado/desligado | Display (11) |
Tecla para aumentar o volume de ar (7) | Aumentar o volume de ar | Display (11) |
Tecla para diminuir o volume de ar (8) | Diminuir o volume de ar | Display (11) |
Tecla "OFF" (9) | Climatização automática liga/desliga | LED integrado |
Termostato esquerdo (10) | Regulagem da temperatura ideal esquerda | LED no contorno do seletor |
Disposição
O módulo de comando e operação da climatização automática encontra-se no console central.
Tarefa
O módulo e dispositivo de comando da climatização automática tem as seguintes tarefas:
Leitura de sensores e sinais
Avaliar as grandezas de entrada
Ativação de componentes
Leitura de sensores e sinais
As grandezas de entrada são lidas através das seguintes conexões:
Cabo direto
LIN da climatização (LIN B8)
CAN do compartimento interno (CAN B)
Cabo direto
Os sinais dos seguintes sensores são lidos através de cabos diretos:
Sensor de temperatura do espaço interno (B10/4)
Sensor de temperatura do evaporador (B10/6)
Sensor de temperatura da saída de ar no difusor lateral esquerdo (B10/31)
Sensor de temperatura da saída de ar no difusor lateral direito (B10/32)
Sensor de temperatura da saída de ar no difusor da área para os pés, dianteira esquerda (B10/35)
Sensor de temperatura da saída de ar no difusor da área para os pés, dianteira direita (B10/36)
Sensor de sol (B32/3)
Sensor de temperatura do espaço interno com ventoinha integrada (N70/3b1) (sem Code (414) teto solar corrediço e elevadiço elétrico de vidro)
LIN da climatização
Os sinais do sensor de umidade/temperatura do compartimento interno do veículo (B82) (com Code (B03) função ECO Start-Stop) serão lidas através do LIN da climatização.
CAN compartimento interno
Os seguintes sinais são lidos por meio do CAN do compartimento interno:
Velocidade do veículo (do instrumento combinado (A1))
Temperatura do líquido de arrefecimento (do módulo de comando CDI) (N3/9) (com motor Diesel) ou módulo de comando ME (N3/10) (com motor a gasolina)
Pressão do agente refrigerante (do módulo de comando SAM dianteiro com módulo de fusíveis e relés (N10/1))
Temperatura externa (pelo módulo de comando SAM dianteiro)
Rotação do motor (do módulo de comando CDI (com motor Diesel) ou do módulo de comando ME (com motor a gasolina))
Status do borne 15 (do módulo de comando ignitor eletrônico (N73))
As funções resultantes disso são descritas nas respectivas descrições funcionais (vide esquema de blocos ou esquema funcional).
Avaliar as grandezas de entrada
As grandezas de entrada lidas são analisadas pelo microprocessador integrado e em seguida é realizada a ativação dos referentes componentes.
Ativação de componentes
A ativação dos componentes ocorre através das seguintes conexões:
Cabo direto
LIN da climatização
CAN compartimento interno
Cabo direto
O regulador da ventoinha (A32n1) é ativado através de um cabo direto.
LIN da climatização
Os seguintes componentes serão ativados através do LIN da climatização:
Servomotor da tampa de ar fresco/ar circulante (M2/5)
Servomotor da tampa do misturador de ar esquerdo (M2/6)
Servomotor da tampa do misturador de ar direito (M2/7)
Servomotor da portinhola de descongelamento (M2/16)
Servomotor da borboleta de distribuição do ar (M16/22)
Aquecedor adicional Coeficiente de temperatura positivo (R22/3) (no motor diesel)
CAN compartimento interno
A ativação dos seguintes componentes será entre outros solicitado pelo módulo e dispositivo de comando da climatização automática através do CAN do compartimento interno.
Bomba de circulação líquido de arrefecimento (M13/5)
Motor do ventilador motor a combustão e sistema de ar condicionado com regulagem integrada (M4/7)
As funções resultantes disso são descritas nas respectivas descrições funcionais (vide esquema de blocos ou esquema funcional).