Pré-requisito de funcionamento em geral
Borne 15 ligado
O módulo de comando do contato de ignição eletrônico (EZS) (N73) envia o status do borne 15 LIGADO através do CAN do compartimento interno (CAN B) ao módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM) (N26/16).
Taxímetro/odômetro parcial no espelho - de caráter geral
O taxímetro (A50) é um dispositivo auxiliar que ajuda o taxista a calcular o preço da corrida. O preço da corrida é indicado no espelho interno com escurecimento automático/taxímetro no espelho (A67/2).
A função do taxímetro/odômetro parcial no espelho é composta das seguintes funções parciais:
Rotina de funções para a ativação do taxímetro/odômetro parcial no espelho
Rotina de funções para a determinação do preço da viagem
Rotina de funções para a ativação do taxímetro/odômetro parcial no espelho
O espelho interno com escurecimento automático/taxímetro no espelho pode ser ativado manualmente por meio do botão do taxímetro ou automaticamente quando o banco do passageiro for reconhecido como ocupado. O status do reconhecimento de ocupação do banco do passageiro (B48/5) será enviado diretamente para o módulo de comando do sistema de retenção suplementar (SRS) (N2/18). O módulo de comando do sistema de retenção suplementar (SRS) envia o status através do CAN do trem de rodagem (CAN E), módulo de comando do contato de ignição eletrônico (EZS) e CAN do compartimento interno para o módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM). Na área superior esquerda do espelho interno com escurecimento automático/taxímetro no espelho, aparecerá a indicação do preço da corrida. Ao mesmo tempo, o módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM) desliga a luz do sinal do teto (E14/4).
Rotina de funções para a determinação do preço da viagem
O taxímetro utiliza a distância percorrida como base para o cálculo do preço da corrida. A distância percorrida é definida por meio das rotações das rodas, que são registradas pelo sensor de rotação dianteiro esquerdo (L6/1). O módulo de comando do programa de estabilidade eletrônica (ESP) (N30/4) lê os sinais do sensor de rotação e os envia pelo CAN do trem de rodagem, módulo de comando do contato de ignição eletrônico (EZS) e CAN do compartimento interno para o módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM). O módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM) aciona o taxímetro via CAN do CIA (CAN CIA).
Se o modo caixa for ativado, o taxímetro envia o status ao módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM).
A utilização do sinal de rotação da roda para o cálculo do preço da viagem está sujeita à legislação referente aos pesos e medidas. Quando o táxi estiver equipado adicionalmente com uma leitora de cartões e impressora (A50/2) (acessórios), o pagamento da viagem poderá ser realizado com cartão e um recibo poderá ser impresso.
O taxímetro armazena os seguintes dados na memória de viagens:
Informações das viagens e turnos das viagens
Distâncias percorridas
Processamentos das solicitações de viagem
Esquema funcional da elétrica do taxímetro/odômetro parcial no espelho | Tipo 447.7/8 com Code ZK2 (versão táxi com sistema de alarme de emergência) ou com Code ZK3 (versão táxi sem o sistema de alarme de emergência) ou com Code ZM7 (pacote de locação de carro com sistema de alarme de emergência) ou com Code ZM8 (pacote de locação de carro) | ||
Resumo dos componentes do sistema de táxi/veículo de locação | Tipo 447 com Code ZK2 (versão táxi com sistema de alarme de emergência) ou com Code ZK3 (versão táxi sem o sistema de alarme de emergência) ou com Code ZM7 (pacote de locação de carro com sistema de alarme de emergência) ou com Code ZM8 (pacote de locação de carro) |
Documentos referenciados
- gf8225s9890tra Resumo dos componentes do sistema de táxi/veículo de locação