Pré-requisito de funcionamento em geral
Borne 15 ligado
O status Borne 15 LIG é enviado pelo módulo de comando do contato de ignição eletrônico (EZS) (N73) pelo CAN do compartimento interno (CAN B) ao módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM) (N26/16).
Alarme de emergência, geral
O alarme de emergência pode ser acionado pelo motorista, quando ele se sentir ameaçado por outras pessoas. Em paralelo a isso, também pode ser acionada uma chamada de emergência por rádiofrequencia.
A função de alarme de emergência abrange as seguintes funções parciais:
Processo funcional do alarme de emergência
Processo funcional do alarme silencioso
Processo funcional do alarme total
Sequência de funcionamento da chamada de emergência por rádiofrequencia
Sequência de funcionamento do indicador de mensagens de erro
Processo funcional do alarme de emergência
O alarme de emergência pode ser ativado pelo transmissor de ativação do controle remoto do alarme do táxi (A84) (alarme total) ou pelo interruptor oculto no espaço para os pés do motorista de disparo do equipamento de alarme de emergência (S62/6). Um alarme de emergência ativo é encerrado pelo acionamento do interruptor de ativação do equipamento do alarme de emergência (S62/5).
Processo funcional do alarme silencioso
O alarme silencioso deve evitar que a pessoa ameaçadora note o acionamento do alarme. O alarme silenciado é comandado acionando-se uma vez o interruptor de ativação do equipamento do alarme de emergência. O módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM) lê diretamente o status do interruptor da tecla de ativação do sistema de alarme de emergência, avalia esse status e aciona as luzes de sinalização do teto (E14/4) com uma frequência de f = 2,5 Hz. Além disso, serão acionadas as luzes de saída e advertência das portas dianteiras direita e esquerda. O sinal é enviado pelo módulo de comando do registro de sinal e de ativação (SAM) pelo CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira esquerda (N69/3) e para o módulo de comando da porta dianteira direita (N69/4).
Processo funcional do alarme total
Em caso de alarme pleno, adicionalmente à emissão do alarme silencioso as seguintes funções disparam:
Iluminação externa (intermitente)
Iluminação interna (estática)
Alarme acústico
Luz alta (intermitente)
O alarme completo será solicitado pressionando duas vezes o interruptor da tecla de ativação do sistema de alarme de emergência ou o interruptor do transmissor de ativação por controle remoto do alarme do táxi dentro de 3 s.
O modulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM) lê diretamente o status do interruptor de ativação do equipamento do alarme de emergência. Ao acionar o transmissor de ativação por controle remoto do sistema de alarme de emergência do táxi, ele envia a solicitação para disparar o alarme completo pelo amplificador da antena FM, AM, (A2/18), o módulo de comando do contato de ignição eletrônico (EZS) e o CAN do compartimento interno no módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM). O módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM) avalia a solicitação nos dois casos e envia informações relevantes pelo CAN do compartimento interno para o módulo de comando do registro de sinal e de ativação (SAM) (N10/1), que por sua vez as analisa e dá início à emissão do alarme. Com um alarme pleno será distribuído um alarme acústico. O módulo de comando do registro de sinal e de ativação (SAM) comanda a buzina eletropneumática direita (H2) e a buzina eletropneumática esquerda (H2/1) através do relé das buzinas eletropneumáticas (K40/10kJ) com uma frequência de f = 1,6 Hz. O módulo de comando do registro de sinal e de ativação (SAM) envia o sinal para acionar as lâmpadas do compartimento interno frontal (N70e1) pelo LIN do teto (LIN B13) para o módulo de comando da unidade de comando do teto (DBE) (N70).
Por motivos de segurança, a solicitação do alarme completo será repetida automaticamente pelo transmissor de ativação por controle remoto após t = 10 s.
A restauração é realizada acionando-se uma vez o interruptor da tecla de desativação do alarme de emergência. Do lado do veículo, a chamada de emergência por rádio também é restaurada por meio do interruptor de ativação do sistema de alarme de emergência; no entanto, dependendo do sistema de radiocomunicação, pode ser necessário desativar a chamada de emergência por rádio no sistema de radiocomunicação.
Sequência de funcionamento da chamada de emergência por rádio
Dependendo da programação, é possível emitir uma chamada de emergência por radiofrequência separadamente ou junto com o alarme de emergência.
A chamada de rádio de emergência é iniciada por:
Acionamento duplo do interruptor da tecla de ativação do sistema de alarme de emergência dentro de t = 3 s
Acionamento duplo do transmissor de ativação por controle remoto do sistema de alarme do táxi dentro de t = 3 s
A solicitação da chamada de emergência por radiofrequência será lida pelo módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM) e enviada pelo CIA-CAN (CAN CIA) do rádio comunicador do táxi (A49). O rádio comunicador do táxi encaminha o sinal para a antena de rádio do teto (A2/50) através de uma tubulação direta.
A chamada de emergência via rádio é então transmitida à central de táxis pela antena de teto da radiocomunicação. Dependendo da programação, o comando de uma chamada de pedido de ajuda pode ocorrer de forma "estática" ou como "pulso". No Tipo de comando "estático", na transmissão de uma chamada de emergência a saída discreta no módulo de comando do comando especial parametrizável (PSM) é acionada contra a conexão de massa até que a solicitação da chama de emergência por rádio seja restaurada pelo interruptor de ativação do sistema de alarme de emergência. No tipo de comando "pulso", ao transmitir uma chamada de emergência por radiofrequência, será acionada duas vezes uma saída discreta no módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM) com uma pausa de t = 1 s entre os pulsos, para t = 1 s contra a conexão de massa.
Uma chamada de emergência por rádio ativa é encerrado pelo acionamento do interruptor de ativação do equipamento do alarme de emergência. O status do interruptor de ativação do sistema de alarme de emergência é lido diretamente pelo módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM). Além disso, é necessário reiniciar o aparelho de radiocomunicação para retornar a chamada de emergência por radiofrequência no aparelho de radiocomunicação.
Sequência de funcionamento do indicador de mensagens de erro
Para o Tipo 447.7
A exibição das mensagens de erro é feita no display multifuncional (A1/1p13) do módulo de comando do instrumento combinado (KI) (A1/1). Defeitos e interferências funcionais que ocorrerem serão identificados pelo módulo de comando do módulo especial parametrizável, armazenados e transmitidos pelo CAN do compartimento interno ao módulo de comando do instrumento combinado (KI). Além disso, o módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM) envia protocolos cíclicos de dados através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando do instrumento combinado (KI).
Para o Tipo 447.8
A exibição de mensagens de erro ocorre no display multifuncional do módulo de comando do instrumento combinado (KI). Os erros e as interferências que ocorrerem serão identificados pelo módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM), armazenados e enviados pelo CAN do compartimento interno, módulo de comando do contato de ignição eletrônico (EZS), CAN do trem de rodagem (CAN E), gateway para CAN da interface de usuário (N93/4) e CAN da interface de usuário (CAN HMI) para o módulo de comando do instrumento combinado (KI). Além disso, o módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM) envia protocolos cíclicos de dados através do módulo de comando do instrumento combinado (KI).
As seguintes falhas e falhas de funcionamento serão exibidas no Display multifunções:
Interrupção da comunicação entre o módulo de comando do módulo especial parametrizável (PSM) e o módulo de comando do instrumento combinado (KI)
Interrupção da linha para o interruptor de ativação do sistema de alarme de emergência
Interrupção da linha para o interruptor de ativação do sistema de alarme de emergência
Documentos referenciados
- gf8225s9890tra Resumo dos componentes do sistema de táxi/veículo de locação