B92/12 | Sensor do radar de curto e longo alcance |
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B92/2 | Sensor do radar do para-choque dianteiro externo esquerdo (tipo 167 com pacote de assistência à condução Plus) |
B92/5 | Sensor do radar do para-choque dianteiro externo direito (tipo 167 com pacote de assistência à condução Plus) |
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Disposição
Sistema de sensores do radar frontal:
O sensor de radar de curto e longo alcance está disposto no centro na frente do radiador.
Os sensores do radar dianteiros externos (tipo 167 com pacote de assistência à condução Plus) estão dispostos à esquerda e à direita atrás do para-choque dianteiro.
B92/7 | Sensor do radar traseiro externo direito |
B92/10 | Sensor do radar traseiro externo esquerdo |
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Disposição
Sistema de sensores do radar da traseira:
Os sensores do radar traseiros externos estão dispostos à esquerda e à direita, atrás do para-choque traseiro.
Função
O sensor do radar envia ondas eletromagnéticas em forma de feixe, chamadas sinais primários. Os objetos na área de captação do sensor do radar refletem essas ondas eletromagnéticas. O sensor do radar recebe as ondas eletromagnéticas refletidas (sinais secundários) e as avalia de acordo com diversos critérios. Como obter informações diferentes sobre os objetos:
Ângulo ou direção para o objeto
Distância ao objeto
Velocidade diferencial
Dependendo da aplicação, distinguem-se os seguintes tipos de sensores de radar:
Sensor de radar de curto e longo alcance:
Sensor do radar de curto e longo alcance
Sensores do radar multi-modo:
Sensor do radar do para-choque dianteiro externo (tipo 167 com pacote de assistência à condução Plus)
Sensor do radar traseiro externo
O sensor do radar dianteiro de curto e longo alcance registra objetos (por exemplo, veículos) tanto no curto e longo alcance. A eletrônica de controle integrada avalia os dados do objeto do sensor do radar de curto e longo alcance dianteiro. A cobertura do sensor em torno do sensor do radar de curto e longo alcance dianteiro é aquecido. Desta maneira, o sensor do radar de curto e longo alcance dianteiro do gelo e da neve é mantido livre. O aquecedor da cobertura do sensor é comandado pelo sensor do radar de curto e longo alcance dianteiro. O sensor do radar de curto e longo alcance dianteiro está conectado, através do FlexRay, à arquitetura de rede do veículo.
Os sensores do radar do para-choque dianteiros externos (tipo 167 com pacote de assistência à condução Plus) estão conectados, através de CAN, à arquitetura de rede do veículo.
Os sensores do radar traseiros externos estão conectados, através de CAN, à arquitetura de rede do veículo.
A alta amplitude dos sensores do radar possibilita uma determinação de posição extremamente exata e otimiza a separação de objetos próximos entre si.