Autoteste - Função

Função

O módulo de comando PTS (N62)
executa um auto-teste, após ligar a ignição (terminal 15 ligado).

É testado:

 Módulo de comando PTS (N62)

 Indicação de alerta PTS, painel de instrumentos, lado do motorista (A44/1)

 Indicação de alerta PTS, lanterna traseira do teto (A44/3)

 Unidade do sensor PTS, pára-choque dianteiro (A42)

 Unidade do sensor PTS, pára-choque traseiro (A43)

 Chicote total

Após o autoteste é acionado totalmente o indicador de advertência PTS, painel de instrumentos do lado do motorista (A44/1) e o indicador de advertência PTS, luz traseira do teto (A44/3) em aprox. 1 s, por isso todos os LEDs iluminam.

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Não existe interrupção no funcionamento ou falha, assim, este é indicado pelas luzes do Stand-by-Balkens no centro do indicador de advertência PTS, painel de instrumentos do lado do motorista (A44/1) e o indicador de advertência PTS, luz traseira do teto (A44/3).

A iluminação do fundo é ajustada conforme a claridade do ambiente. O sistema-parktronic (PTS) está disponível para operação.

Nas distâncias regulares o módulo de comando PTS (N62) executa outros autotestes.

O sistema-parktronic (PTS) diferencia nisso entre uma interrupção do funcionamento e uma falha.

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Falha de funcionamento

Aparece na operação uma interrupção do funcionamento, este é indicado pelo iluminar do LED vermelho no respectivo indicador de advertência PTS, painel de instrumentos do lado do motorista (A44/1) ou no indicador de advertência PTS, luz traseira do teto (A44/3). Não emite nenhum som de advertência.

Uma interrupção do funcionamento pode ser provocada pelo defeito de um componente do sistema-parktronic (PTS) ou uma curta interrupção do lado externo (por exemplo de um martelo pneumático em uma área de construção, jato de vapor ou retificador indutivo em um semáforo).

Falha

É reconhecida uma interrupção em um autoteste durante o funcionamento do veículo, é acionado no próximo ultrapassar de 16 km/h o LED vermelho do respectivo indicador de advertência PTS, painel de instrumentos do lado do motorista (A44/1) ou do indicador de advertência PTS, luz traseira do teto (A44/3) e emitido adicionalmente um sinal sonoro em aprox. 2 s.

Após mais de 20 s desliga-se o sistema-parktronic (PTS) e a falha é arquivada na memória de falhas do módulo de comando PTS (N62).