Indicar mensagens de controle/alerta através das lâmpadas piloto - função

W54.30-1346-09

1 Quatro lugares reservados para lâmpadas piloto adicionais para fabricantes de carroçarias

P2 Instrumento (INS)

P2h1 Luz de alerta STOP

P2h2 Lâmpada piloto do intermitente, veículo esquerda

P2h3 Lâmpada piloto do intermitente, veículo direita

P2h4 Lâmpada piloto do intermitente, reboque esquerda

P2h5 Lâmpada piloto do intermitente, reboque direita

P2h19 Lâmpada piloto do circuito de freio 2

P2p1 Display do sistema de informação do motorista (FIS)

P2p2 Display tempo/temperatura externa

P2p3 Display da quilometragem

P2p4 Indicador de velocidade

P2p5 Indicação de rotação

P2p6 Indicação do nível de combustível

P2p7 Indicação de pressão do circuito de freio 1 e 2

P2s1 Tecla Reset

P2s2 Tecla Quit

P2s3 Tecla retornar

P2s4 Tecla luz de crepúsculo –

P2s5 Tecla atenuação +

P2h6 Lâmpada piloto do destravamento da cabina

P2h7 Lâmpada piloto da luz alta

P2h8 Lâmpada piloto do freio contínuo

P2h9 Lâmpada piloto do freio de estacionamento

P2h10 Lâmpada piloto do ASR/SR

P2h11 Lâmpada piloto do freio auxiliar de saída em aclive

P2h12 Lâmpada piloto AGE

P2h13 Lâmpada piloto WSK

P2h14 Lâmpada piloto FLA

P2h15 Lâmpada piloto de controle do basculante

P2h16 Lâmpada piloto do assistente de trilha

P2h17 Lâmpada piloto do freio de estacionamento

P2h18 Lâmpada piloto do circuito de freio 1

Função

1 Comando da lâmpada piloto para o controle da função
As lâmpadas piloto são acionadas após a ativação do instrumento (INS) (P2) através da comutação do interruptor de marchas (S1) na posição de condução "terminal 15 LIGADO" por um período de aprox. 2 s pelo processador integrado no instrumento (INS) (P2). No controle geral das funções a funcionalidade é testada.

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2 Comando da lâmpada piloto em operação normal
O instrumento (INS) (P2) é conectado através do CAN do veículo
(CAN 1) como também através do CAN compartimento interno (CAN 2) com o módulo básico (GM) (A7).
O módulo base (GM) (A7), como unidade central eletrônica, está interligado através dos outros sistemas CAN linha de dados com os módulos de comando de outros sistemas eletrônicos.
As informações referentes ao estado de funcionamento desses sistemas são preparadas como mensagens CAN pelos módulos de comando e transmitidas através do módulo base (GM) (A7) para o instrumento (INS) (P2).
O processador no instrumento (INS) (P2) processa os dados e comanda, de acordo com os resultados existentes, a exibição dos avisos de controle, assim como de advertência, através da ativação das correspondentes lâmpadas piloto.

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2.1 Comando da luz de alerta STOP (P2h1)
A luz de alerta STOP (P2h1) acende após "terminal 15 LIGADO" e apaga novamente após no máximo 10 s ou após a partida do motor.
Caso a luz de advertência não apague, ou durante a rodagem acender novamente, então a segurança de operação do motor, assim como do veículo, está em risco:

 A pressão de óleo do motor ou o nível do óleo do motor está baixo demais.

 A pressão de suprimento no circuito de freio 1 ou 2 do veículo motor caiu abaixo do valor de 6,8 bar.

 A pressão de suprimento no circuito da suspensão do veículo motor caiu abaixo do valor de 5,5 bar.

 A pressão de suprimento no circuito de freio do reboque assim como da carreta caiu abaixo do valor de 5,5 bar.

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2.2 Comando da lâmpada piloto do intermitente à esquerda do veículo (P2h2), direita do veículo, (P2h3), esquerda do reboque (P2h4), direita do reboque (P2h5)

 Pisca direcional
Enquanto o interruptor combinado (S25) estiver na posição de comando correspondente, as lâmpadas piloto da esquerda ou da direita piscam.
O comando da luz intermitente ocorre no pisca direcional pelo "terminal 15 LIGADO".

 Piscar das luzes de advertência
Através do acionamento da tecla do sistema de advertência de luzes intermitentes (S28), é ativado o piscar das luzes de advertência e todas as lâmpadas piloto piscam.
O comando das luzes de advertência também pode ocorrer com "terminal 15 DESLIGADO".

 Sistema de alarme contra roubo e arrombamento (EDW)
ao ligar e desligar o sistema de alarme contra roubo e arrombamento (EDW) piscam as lâmpadas piloto durante um curto período e, em caso de avaria do alarme, enquanto durar o alarme.

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2.3 Comando da lâmpada piloto do destravamento da cabina (P2h6)
A lâmpada piloto do destravamento da cabina (P2h6) acende com "terminal 15 LIGADO" após o acionamento do interruptor do destravamento elétrico da cabina (S76) e indica a disponibilidade da função do dispositivo de basculamento da cabina.

2.4 Comando da lâmpada piloto da luz alta (P2h7)
A lâmpada piloto da luz alta (P2h7) acende enquanto a luz alta ou a advertência luminosa está acionada (vide também"Função comando da luz alta").

2.5 Comando da lâmpada piloto do freio contínuo (P2h8)
A lâmpada piloto do freio contínuo (P2h8) acende após o acionamento do freio contínuo e apaga quando esse é novamente desligado.

2.6 Comando da lâmpada piloto do freio de estacionamento (P2h9)
A lâmpada piloto do freio de estacionamento (P2h9) acende após o acionamento do freio de estacionamento e apaga quando esse é novamente solto.

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2.7 Comando da lâmpada piloto ASR/SR (P2h10)
A lâmpada piloto ASR/SR (P2h10) é comandada

 na ativação do controle de tração (ASR) ou do controle de estabilidade (SR) por um período de 1 s.

 enquanto o controle de tração (ASR) ou o controle de estabilidade (SR) estiver atuando ela fica acesa.

 no desligamento do controle de tração (ASR) com o auxílio da tecla desligamento ASR (S40) ou do controle de estabilidade (SR) com o auxílio da tecla assistente de faixa (S148) em um curto intervalo de tempo.

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2.8 Comando da lâmpada piloto do freio auxiliar de saída em aclive (P2h11)
A lâmpada piloto do freio auxiliar de saída em aclive (P2h11) acende quando o freio auxiliar de saída em aclive com "terminal 15 LIGADO" através do acionamento do interruptor do freio auxiliar de saída em aclive (S41) foi disponibilizado e foi ativado pelo motorista através da frenagem do veículo até a sua paralisação.
O bloqueio de rodagem a ré fica ativado até que o motorista acione no mínimo levemente o pedal do acelerador, de embreagem ou de freio. A lâmpada piloto apaga somente ao desativar o bloqueio de rodagem a ré.

Os seguintes acontecimentos desativam o bloqueio de rodagem a ré:

 Se na paralisação do veículo não ocorrer mais nenhum acionamento do pedal do acelerador, embreagem ou freio (É chamada a atenção do motorista pelo rápido som do vibrador de advertência).

 Quando o veículo se movimenta.

 Quando o freio de estacionamento estiver sendo acionado.

 Quando o bloqueio de rodagem a ré é desligado e, com isso, não está mais à disposição.

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2.9 Comando da lâmpada piloto AGE (P2h12)
A lâmpada piloto AGE (P2h12) acende quando a velocidade de condução é muito alta para uma redução com o freio contínuo acionado.

2.10 Comando da lâmpada piloto WSK (P2h13)
A lâmpada piloto WSK (P2h13) acende quando a temperatura do óleo da caixa de mudanças ultrapassa o valor máximo.

2.11 Comando da lâmpada piloto do sistema de chama (P2h14)
A lâmpada piloto do sistema de chama (P2h14) é comandada por um período de aprox. 20 s, quando o sistema de chama é ativado devido uma temperatura do líquido de arrefecimento menor que 4° C.

2.12 Comando da lâmpada piloto do controle da cabina basculante (P2h15)
A lâmpada piloto do controle da cabina basculante (P2h15) acende enquanto o basculador ou um taipal lateral é destravado.

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2.13 Comando da lâmpada piloto assistente de faixa (P2h16)
A lâmpada piloto assistente de faixa (P2h16) acende quando o assistente de faixa (SPA) com "terminal 15 LIGADO" é ligado através do acionamento da tecla assistente de faixa (S148), porém uma advertência não pode ser exibida.
Esse é o caso
 em uma velocidade do veículo abaixo de 60 km/h,

 quando está ligada a luz intermitente,

 na desaceleração do veículo.

2.14 Comando da lâmpada piloto do freio de estacionamento (P2h17)
A lâmpada piloto do freio de estacionamento (P2h17) acende enquanto o freio de estacionamento com "terminal 15 LIGADO" é ligado através do acionamento do interruptor freio de estacionamento (S33).

 Quando o interruptor de rodagem (S1) com o freio de ponto de parada e freio solto na posição for girado para a posição "0"
(terminal 15 DESLIGADO), a lâmpada piloto pisca. Adicionalmente dispara a sirene de advertência.

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2.15 Comando da lâmpada piloto do circuito de freio 1 (P2h18) e circuito de freio 2 (P2h19)
Com "terminal 15 LIGADO" a lâmpada piloto do circuito de freio acende no qual existir a mais baixa pressão de suprimento.
O valor pertencente para a pressão de suprimento pode ser lido na indicação da pressão de suprimento do circuito de freio 1 e 2 (P2p7)
(vide também "indicar função pressão de suprimento do circuito de freio 1 e 2").