GF47.30-P-2011CY | Filtro de carvão ativo - Descrição dos componentes | 18.3.08 |
TIPO 204.0 com MOTOR 272.911 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07
TIPO 204.0 /2 com MOTOR 272.921 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07
TIPO 204.0 /2 com MOTOR 272.947 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07
TIPO 204.0 com MOTOR 272.948 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07
TIPO 204.0 /2 com MOTOR 272.961 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07
TIPO 204.0 com MOTOR 272.971 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07
P47.31-2136-11
Disposição (exceto Code 494 versão EUA)
77 Filtro de carvão ativado
O filtro de carvão ativado encontra-se na caixa da roda traseira direita.
P47.31-2137-11
Disposição (no Code 494 versão EUA)
77 Filtro de carvão ativado
Y58/4 Válvula de fechamento do filtro de carvão ativado
O filtro de carvão ativado encontra-se na caixa da roda traseira direita.
Tarefa
Armazenagem temporária dos vapores de combustível para a posterior regeneração
Reservatório de ventilação e escape de combustível
Estrutura
O filtro de carvão ativado consiste em uma carcaça plástica, que é abastecida com granulado de carvão ativado.
O filtro de carvão ativado é subdividido por paredes intermediárias em diversas câmaras, para alcançar uma vazão ideal do granulado de carvão ativado.
Na versão EUA
O filtro de combustível, que pode ser fechado pelo módulo de comando ME (N3/10) através da válvula de fechamento do filtro de carvão ativado (Y58/4), tem um volume muito maior.
Função
Nascente dos vapores de combustível do reservatório, combinados ao granulado de carvão ativado
A ventilação do reservatório de combustível (no vácuo) e o escape do reservatório de combustível (na sobrepressão) sucede através do filtro de carvão ativado
Em liberada regeneração são aspirados e queimados os vapores de combustível do motor.
O granulado do carvão ativado regenera-se totalmente em caso ideal.
Na versão EUA
Adicionalmente, são captados os vapores de combustível ao abastecer, combinado no granulado de carvão ativado.