A91b1 | Sensor de torque da servo direção elétrica |
A91m1 | Servomotor da servo direção elétrica |
N68 | Módulo de comando da servo direção elétrica |
P46.35-2050-05
Disposição
O módulo de comando da servodireção elétrica é instalado no servomotor da servodireção elétrica.
Tarefa
O módulo de comando da servodireção elétrica possui as seguintes tarefas:
Leitura de sensores e sinais
Análise das grandezas de entrada
Ativação dos componentes
Transmissão de solicitações/informações
Leitura de sensores e sinais
As grandezas de entrada são lidas por meio das seguintes conexões:
Cabo direto
CAN do trem de rodagem (CAN E)
Cabo direto
O seguinte sensor é lidos por meio de uma conexão direta:
– Sensor de torque da servo direção elétrica
CAN chassis
Os seguintes sinais são lidos através do CAN do trem de rodagem:
– Requisição de momento da assistência de direção e rotações das rodas, do módulo de comando do programa eletrônico de estabilidade (N30/4) (exceto Code 233 (DISTRONIC PLUS), exceto Code 990 (veículos AMG)) ou módulo de comando do programa de estabilidade eletrônico Premium (N30/7) (com Code 233 (DISTRONIC PLUS) ou com Code 990 (veículos AMG))
– Status "Trem de força operacional" e "rotação do motor", do módulo de comando ME (N3/10) (com motor gasolina) ou do módulo de comando CDI (N3/9) (com motor a diesel)
- Ângulo de viragem e velocidade angular de viragem do módulo de comando do módulo da coluna da direção (N80), registrados pelo sensor do ângulo de direção (N49)
– Status atual e ângulo de direção necessário do módulo de comando do sistema de estacionamento (N62) (com Code 235 (Assistente de estacionamento ativo))
Análise das grandezas de entrada
As grandezas de entrada lidas são avaliadas pelo microprocessador integrado e ocorre um acionamento dos respectivos componentes assim como a emissão das solicitações ou das informações.
Ativação dos componentes
O seguinte componente é ativado diretamente:
– Servomotor da servo direção elétrica
Transmissão de solicitações/informações
As seguintes solicitações/informações são enviadas através do CAN do trem de rodagem:
– Solicitação de uma mensagem de advertência pelo instrumento combinado (A1)
– Momento de direção, velocidade do ângulo e status do assistente de direção ao módulo de comando do programa de estabilidade eletrônico (exceto Code 233 (DISTRONIC PLUS), exceto Code 990 (veículos AMG)) ou módulo de comando do programa de estabilidade eletrônico Premium (com Code 233 (DISTRONIC PLUS) ou com Code 990 (veículos AMG))
– Status atual do módulo de comando da servodireção elétrica
Dados técnicos |
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Módulo de comando da servo direção elétrica (ES) | ||||
Alimentação de tensão | V | 12 | – | Tensão de operação |
Valores limite da tensão | V | 9,0 | – | Valor limite inferior |
V | 16,0 | – | Valor limite superior | |
Consumo de corrente | mA | 400 | – | Disponibilidade |
E | 1 – 80 | – | Ação (em função da potência de direção) | |
– | – | – | Corrente de repouso | |
mA | <0,3 | – | Corrente máxima de repouso | |
– | – | – | Corrente mínima de repouso | |
Proteção contra inversão dos polos | – | – | – | SIM |
Parâmetros adicionais específicos | – | – | – | Nenhuma |
Particularidades | – | – | – | Nenhuma |
Flash possível/codificação possível | – | – | – | Sim/Sim |