Gestão térmica de arrefecimento do motor - função

G20.00-3134-76

Generalidades

O gerenciamento de calor do arrefecimento do motor otimiza o rendimento do motor e reduz, desta forma, o consumo de combustível. Isso é alcançado pela ativação objetiva e conforme a necessidade dos seguintes componentes:

 Bomba do liquido de arrefecimento

 Acoplamento do ventilador

Por meio da regulagem da bomba do líquido de arrefecimento, o fluxo do líquido de arrefecimento pelo motor é reduzido à medida necessária no respectivo estado de funcionamento. Adicionalmente, o fluxo de ar de arrefecimento do radiador do motor é regulado através do acoplamento do ventilador, em dependência do estado de funcionamento.

Regulagem do acoplamento magnético (viscoso) da bomba do líquido de arrefecimento

A capacidade de vazão da bomba do líquido de arrefecimento pode ser regulada sem escalonamento. A ativação do acoplamento magnético (viscoso) ocorre pelo módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor (MCM) (A4) através de um sinal modulado por largura de pulso. O módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor (MCM) (A4) avalia, para isso, as seguintes informações:

 Temperatura do líquido de arrefecimento

 Rotação do motor

 Estado de carga do motor

 Rotação da bomba do líquido de arrefecimento (registrada pelo sensor de rotação da bomba do líquido de arrefecimento (B640))

 Estado de funcionamento do compressor (ativo/marcha lenta)

Em dependência das informações citadas, o módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor (MCM) (A4) calcula a correspondente grandeza de controle para a ativação da válvula eletromagnética da bomba do líquido de arrefecimento (Y631).

Regulagem do acoplamento viscoso eletromagnético do ventilador

A capacidade de vazão do acoplamento viscoso eletromagnético do ventilador pode ser regulada sem escalonamento. A ativação ocorre pelo módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor (MCM) (A4) através de um sinal modulado por largura de pulso.

O módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor (MCM) (A4) avalia, para isso, as seguintes informações:

 Temperatura do líquido de arrefecimento

 Temperatura do óleo do motor

 Temperatura do ar de recarga

 Rotação do motor

 Rotação do ventilador (registrada pelo sensor de rotação do ventilador (Y616 b1))

Em dependência das informações citadas, o módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor (MCM) (A4) calcula a grandeza de controle para a ativação da válvula eletromagnética do acoplamento do ventilador (Y616).