gf2000g0003mt

Wärmemanagement Motorkühlung Funktion

Typ gf · Thema 20.00 · Version 0101 · 2018-08-07

Gültig für: Motor 470.9, 471.9, 473.9 im Typ 800.310/320 Kühlmittelpumpe, geregelt'

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 20 Motorkühlung › 20.00 Allgemeines — Baureihe 470 (Baumuster 9**) · Baureihe 471 (Baumuster 9**) · Baureihe 800 (Baumuster 310, 320)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 473 9**

GF20.00-G-0003MT

Wärmemanagement Motorkühlung Funktion

07.08.2018

Motor

470.9, 471.9, 473.9 im Typ 800.310/320

Kühlmittelpumpe, geregelt

Wärmemanagement Motorkühlung Funktion

A3

Steuergerät Fahrregelung (CPC)

A4

Steuergerät Motormanagement (MCM)

B640

Drehzahlsensor Kühlmittelpumpe

CAN 4

Antriebs-CAN

Y616

Magnetventil Lüfterkupplung

Y616 b1

Drehzahlsensor Lüfter

Y631

Magnetventil Kühlmittelpumpe

Z4

Sternpunkt CAN-Bus Antrieb

a

Drehzahl Kühlmittelpumpe, Signal

b

Kühlmittelpumpe, Ansteuerung

c

Drehzahl Lüfterkupplung, Signal

d

Lüfterkupplung, Ansteuerung

e

Kühlmitteltemperatur, Signal

f

Ladelufttemperatur, Signal

g

Motordrehzahl, Signal

G20.00-3134-76

Allgemeines

Das Wärmemanagement Motorkühlung optimiert den Wirkungsgrad des Motors und reduziert somit den Kraftstoffverbrauch. Dies wird durch die gezielte und bedarfsgerechte Ansteuerung folgender Komponenten erreicht:

Kühlmittelpumpe

Lüfterkupplung

Durch die Regelung der Kühlmittelpumpe wird der Kühlmitteldurchsatz durch den Motor auf das im jeweiligen Betriebszustand notwendige Maß reduziert. Zusätzlich wird der Kühlluftdurchsatz des Motorkühlers über die Lüfterkupplung in Abhängigkeit des Betriebszustands geregelt.

Regelung Magnetkupplung (Viskose) Kühlmittelpumpe

Die Kühlmittelpumpe ist in ihrer Förderleistung stufenlos regelbar. Die Ansteuerung der Magnetkupplung (Viskose) erfolgt durch das Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) über ein pulsweitenmoduliertes Signal. Das Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) wertet hierzu folgende Informationen aus:

Kühlmitteltemperatur

Motordrehzahl

Motorlastzustand

Drehzahl Kühlmittelpumpe (erfasst vom Drehzahlsensor Kühlmittelpumpe (B640))

Betriebszustand Verdichter (aktiv/Leerlauf)

In Abhängigkeit der aufgeführten Informationen berechnet das Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) die entsprechende Stellgröße für die Ansteuerung des Magnetventils Kühlmittelpumpe (Y631).

Regelung elektromagnetische Viskose-Lüfterkupplung

Die elektromagnetische Viskose-Lüfterkupplung ist in ihrer Förderleistung stufenlos regelbar. Die Ansteuerung erfolgt durch das Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) über ein pulsweitenmoduliertes Signal.

Das Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) wertet hierzu folgende Informationen aus:

Kühlmitteltemperatur

Motoröltemperatur

Ladelufttemperatur

Motordrehzahl

Lüfterdrehzahl (erfasst vom Drehzahlsensor Lüfter (Y616 b1))

In Abhängigkeit der aufgeführten Informationen berechnet das Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) die Stellgröße für die Ansteuerung des Magnetventils Lüfterkupplung (Y616).

Wärmemanagement Motorkühlung Gesamtvernetzung

GF20.00-G-0003-01N

Steuergerät Fahrregelung (CPC) Bauteilbeschreibung

A3

GF30.35-G-4105N

Steuergerät Motormanagement (MCM) Bauteilbeschreibung

A4

GF07.08-G-4110N

Kühlmittelpumpe Bauteilbeschreibung

B640, Y631

GF20.00-G-4000N

Elektromagnetische Viskosekupplung Bauteilbeschreibung

Y616, Y616 b1

GF20.40-G-2002N

Referenzierte Dokumente