Módulo de comando da injeção direta Common Rail - descrição do componente

P07.16-3185-01

N3/9 Módulo de comando CDI

Disposição

O módulo de comando CDI está instalado no compartimento do motor, à direita, na frente do pára-brisa.

Tarefa

Em dependência das informações de entrada o módulo de comando CDI controla os seguintes sistemas:

 Alimentação de combustível

 Controle do sistema incandescente na partida do motor e no serviço

 Regulagem dos volumes de injeção na partida do motor e no serviço

 Sistema de purificação dos gases de escape

 Regulagem de pressão do turbo

 Desligamento do compressor do agente refrigerante (A9)

 Comando de parada

O módulo de comando CDI lê os sinais dos seguintes componentes:

 Sensor da temperatura do óleo (B1)

 Medidor da massa de ar a película quente esquerdo (B2/6)

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 Sensor de temperatura do ar de aspiração esquerdo (B2/6b1)

 Medidor da massa de ar a película quente direito (B2/7)

 Sensor de temperatura do ar de aspiração direito (B2/7b1)

 Sensor de pressão da galeria (B4/6)

 Sensor da pressão do turbo (B5/1)

 Sensor Hall da árvore comando de válvulas (B6/1)

 ‒ Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B11/4)

 Sensor de temperatura do ar da sobrealimentação (B17/8)

 Sensor de temperatura do turboalimentador por gases de escape (B19/11)

 Sensor da temperatura antes do filtro de partículas Diesel (B19/9) em veículos com Code (474) Filtro de partículas

 Sensor de pressão após o filtro de ar (B28/5)

 Sensor de pressão diferencial DPF (B28/8) em veículos com Code (474) Filtro de partículas

 Sensor do acelerador (B37)

 Sensor de temperatura do combustível (B50)

 (B60) Sensor de contra pressão dos gases de escapamento

 Sensor Hall da árvore de manivelas (B70)

 Sonda Lambda antes do catalisador (G3/2)

 Interruptor do controle do nível de óleo (S43)

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Além do mais, no módulo de comando CDI se encontra embutido um sensor da pressão atmosférica para a adaptação à altitude.

O módulo de comando CDI aciona os seguintes componentes:

 Aquecimento da sonda Lambda antes do catalisador

 Atuador da borboleta (M16/6)

 Motor de ajuste do desligamento do canal de admissão (M55)

 Relé borne 15 (N10/1kJ)

 Relé da bomba de combustível (N10/2kD)

 Elemento de aquecimento da tubulação de respiro (R39/1)

 (Y27/9) Elemento posicionador da recirculação dos gases de escape

 Válvula reguladora de pressão (Y74)

 Injetor de combustível do 1º cilindro (Y76/1)

 Injetor de combustível do 2º cilindro (Y76/2)

 Injetor de combustível do 3º cilindro (Y76/3)

 Injetor de combustível do cilindro 4 (Y76/4)

 Injetor de combustível do cilindro 5 (Y76/5)

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 Injetor de combustível cilindro 6 (Y76/6)

 Posicionador da pressão do turbo (Y77/1)

 Válvula reguladora de débito (Y94)

Com os seguintes componentes ocorre uma comunicação através do LIN de tração (LIN C1):

 Alternador (G2)

 Estágio de incandescência (N14/3), comando de diversas funções de incandescência e transmissão de falhas de sistemas

O módulo de comando CDI se comunica através do CAN do trem de rodagem com os seguintes componentes:

 Instrumento combinado (A1), emissão de avisos de interferências através do display multifuncional (A1p13), acionamento da luz de controle de diagnóstico do motor (A1e58)

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O módulo de comando CDI se comunica através do CAN do trem de rodagem com os seguintes componentes:

 Módulo de comando do interruptor eletrônico de ignição (N73)

 Módulo do tubo da coluna de direção (N80), comando do Tempomat através da alavanca TEMPOMAT (S40/4)

 N30/4Módulo de comando do controle eletrônico de estabilidade ()

Além do mais, o módulo de comando CDI se comunica através do CAN de acionamento com os seguintes componentes:

 Módulo de comando do comando da caixa de mudanças totalmente integrado (Y3/8n4), com caixa de mudanças 722.9

 Módulo de comando do módulo alavanca seletora eletrônica (N15/5), com caixa de mudanças automática 722.9

 O módulo de comando CDI possui uma memória de falhas, a qual pode ser lida através do STAR DIAGNOSIS.