GF07.16-P-6000CO | Centralina di comando CDI - Descrizione del componente | 17.1.07 |
MOTORE 642.9 nel TIPO 204.0 /2 fino a modello anno 8
P07.16-3185-01
N3/9 Centralina di comando CDI
Disposizione
La centralina di comando CDI è ubicata nel vano motore lato destro davanti al parabrezza.
Funzione
La centralina di comando CDI comanda i seguenti sistemi in funzione delle informazioni in ingresso:
Alimentazione di combustibile
comando dell'impianto di preriscaldamento all'avviamento del motore e durante la marcia
regolazione della quantità di carburante iniettato all'avviamento del motore e durante la marcia
Impianto di depurazione dei gas di scarico
Regolazione della pressione di sovralimentazione
Disinserimento del compressore del fluido refrigerante (A9)
Comando spegnimento
La centralina di comando CDI analizza i segnali provenienti dai seguenti componenti:
Sensore temperatura olio (B1)
Misuratore massa aria a film caldo sinistro (B2/6)
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Sensore di temperatura aria aspirata lato sinistro (B2/6b1)
Misuratore massa aria a film caldo destro (B2/7)
Sensore di temperatura aria aspirata lato destro (B2/7b1)
Sensore di pressione rail (B4/6)
Sensore pressione di sovralimentazione (B5/1)
Sensore di Hall albero a camme (B6/1)
Sensore di temperatura liquido di raffreddamento (B11/4)
Sensore di temperatura aria di sovralimentazione (B17/8)
Sensore di temperatura a monte del turbocompressore a gas di scarico (B19/11)
Sensore di temperatura a monte del filtro per il particolato diesel (B19/9) sui veicoli con codice (474) Filtro per il particolato
Sensore di pressione a valle del filtro aria (B28/5)
Sensore della differenza di pressione DPF (B28/8) sui veicoli con codice (474) Filtro per il particolato
Sensore pedale acceleratore (B37)
Sensore di temperatura carburante (B50)
Sensore della contropressione allo scarico (B60)
Sensore di Hall albero motore (B70)
Sonda lambda a monte del catalizzatore (G3/2)
Interruttore di controllo livello olio (S43)
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Inoltre nella centralina di comando CDI è montato un sensore della pressione atmosferica per l'adattamento altimetrico.
La centralina di comando CDI aziona i seguenti componenti:
Riscaldamento della sonda lambda a monte del catalizzatore
Posizionatore farfalla (M16/6)
Servomotore esclusione condotto di immissione (M55)
Relè morsetto 15 (N10/1kJ)
Relè pompa di alimentazione (N10/2kD)
Elemento termico tubazione di sfiato (R39/1)
Attuatore del ricircolo gas di scarico (Y27/9)
Valvola di regolazione pressione (Y74)
Iniettore cilindro 1 (Y76/1)
Iniettore cilindro 2 (Y76/2)
Iniettore cilindro 3 (Y76/3)
Iniettore cilindro 4 (Y76/4)
Iniettore cilindro 5 (Y76/5)
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Iniettore cilindro 6 (Y76/6)
Attuatore pressione di sovralimentazione (Y77/1)
Valvola di regolazione della portata (Y94)
Con i seguenti componenti ha luogo una comunicazione mediante il LIN motore (LIN C1):
Alternatore (G2)
Stadio finale di incandescenza (N14/3), comando delle diverse funzioni di riscaldamento e segnalazione di guasti del sistema
La centralina di comando CDI comunica attraverso il CAN autotelaio con i seguenti componenti:
Strumento combinato (A1), emissione di messaggi di guasto tramite il display multifunzione (A1p13), attivazione della spia di controllo diagnosi motore (A1e58)
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La centralina di comando CDI comunica attraverso il CAN autotelaio con i seguenti componenti:
Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73)
Centralina di comando modulo fodero del piantone (N80), comando tramite la leva del TEMPOMAT (S40/4)
Centralina di comando EPS (programma elettronico di stabilità) (N30/4)
La centralina di comando CDI comunica inoltre attraverso il CAN motore con i seguenti componenti:
Centralina di comando gestione del cambio completamente integrata (Y3/8n4), con cambio 722.9
Centralina modulo elettronico della leva selettrice (N15/5) con cambio 722.9
La centralina di comando CDI possiede una memoria guasti che può essere letta con lo STAR DIAGNOSIS.