GF07.15-W-4008A | Determinação da temperatura do combustível - função | 4.7.07 |
MOTOR 904.9 no TIPO 375.1 com ESTRUTURA 375.830
MOTOR 904.9 no TIPO 970, 972, 975, 976 com ESTRUTURA 972.899
MOTOR 906.9 no TIPO 970, 972, 974, 975, 976 com ESTRUTURA 972.899
MOTOR 906.9 no TIPO 375.3 com ESTRUTURA 375.810
MOTOR 906.9, 926.9 no TIPO 950, 952, 953, 954 com ESTRUTURA 940.899
W07.15-1337-81
Representado no motor 906.9
A6 Módulo de comando MR/PLD
B10 Sensor de temperatura do combustível
Generalidades
Já que as propriedades do combustível (volume, viscosidade) se alteram muito com oscilações térmicas, a determinação da temperatura do combustível, a qual é necessária principalmente para o cálculo do início da injeção, ou seja, do transporte, assume um grande significado
Porém, também para o cálculo do volume de transporte, a temperatura do combustível é uma medida importante, pois dela deriva o volume efetivo de combustível, o qual, por sua vez, é necessário à correção do torque teórico.
Função
A temperatura do combustível é determinada pelo módulo de comando MR/PLD (A6), a partir dos valores de medição do emissor de temperatura do combustível (B10).
No emissor de temperatura do combustível (B10), encontra-se um resistor sensível a temperatura com coeficiente de temperatura negativo (NTC) - ou seja, um resistor elétrico, cuja resistência diminui com o aumento da temperatura. Dependendo da temperatura do combustível, a tensão no módulo de comando MR/PLD (A6) altera-se, com base na qual finalmente determina-se a temperatura do combustível.
Em caso de falha do emissor de temperatura do combustível (B10), a regulagem do motor (MR) continuará trabalhando com valores substitutos. Entretanto, isto tem por conseqüência, que não possa mais ser atingido o estado otimizado em relação ao consumo, emissão de poluentes, etc...
Documentos referenciados
- gf0704w4110a Sensor de temperatura do combustível - disposição/tarefa/estrutura/função
- gf0715w4100b Módulo de comando MR/PLD - disposição/tarefa