P09.20-2350-79
Representado no motor 608 |
1 | Massa de ar por película quente |
P07.07-A005-79
Representado no motor 656 |
1 | Massa de ar por película quente |
Resumo
Este documento contém informações sobre:
Generalidades
Disposição
Função
Generalidades
O sensor de massa de ar por película quente registra o fluxo do ar aspirado (kg/h). O sensor do ar da admissão integrado registra a temperatura do ar da admissão.
O módulo de comando do motor de combustão interna precisa do registro do fluxo do ar e da temperatura do ar da admissão para o registro da carga e para a determinação do enchimento dos cilindros.
O sensor do ar da admissão está integrado no medidor de massa de ar a filme quente.
Disposição
O sensor de massa de ar por película quente está disposto entre o filtro de ar e o posicionador da borboleta.
1 | Massa de ar por película quente |
2 | Sensor do ar de admissão |
P07.07-A006-75
Função
O sensor de massa de ar por película quente contém uma placa de sensor. As resistências estão aplicadas como um filme fino de resistência. O sensor é mantido a uma temperatura constante de aprox. 160 °C. O resfriamento do sensor, causado pelo ar de admissão que passa, é compensado pela corrente de aquecimento. Com base na corrente de aquecimento, necessária para a compensação da diferença de temperatura, pode ser determinada a massa do ar aspirado.
Essa corrente de regulagem será convertida pelo sensor de massa de ar por película quente em um sinal modulado por largura de pulso. O módulo de comando do motor de combustão interna precisa da largura de pulso modulado para o cálculo da massa do ar aspirado. Para a determinação da temperatura do ar da admissão, o resistor de medição NTC altera sua resistividade de forma correspondente à temperatura do ar.
A eletrônica do sensor de massa de ar por película quente transforma a alteração da resistência em um sinal da tensão e o transmite ao módulo de comando do motor de combustão interna para a determinação da temperatura do ar da admissão.
Resistor de medição NTC significa que a resistividade diminui com o aumento da temperatura.