P09.20-2350-79
Στο σχήμα φαίνεται ο κινητήρας 608 |
1 | Μετρητής μάζας εισερχόμενου αέρα θερμού φιλμ |
P07.07-A005-79
Στην εικόνα φαίνεται ο κινητήρας 656 |
1 | Μετρητής μάζας εισερχόμενου αέρα θερμού φιλμ |
Επισκόπηση
Αυτό το έγγραφο περιλαμβάνει πληροφορίες για:
Γενικά
Διάταξη
Λειτουργία
Γενικά
Ο μετρητής μάζας εισερχόμενου αέρα θερμού φιλμ ανιχνεύει τη ροή μάζας αέρα εισαγωγής (kg/h). Ο ενσωματωμένος αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής ανιχνεύει τη θερμοκρασία αέρα εισαγωγής.
Η ανίχνευση της μάζας αέρα και της θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής είναι απαραίτητη για τον εγκέφαλο κινητήρα εσωτερικής καύσης κατά την ανίχνευση φορτίου και τον προσδιορισμό της πλήρωσης κυλίνδρων.
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα αναρρόφησης είναι ενσωματωμένος στον αισθητήρα μετρητή μάζα εισερχόμενου αέρα "θερμού φιλμ"..
Διάταξη
Ο μετρητής μάζας εισερχόμενου αέρα θερμού φιλμ βρίσκεται μεταξύ φίλτρου αέρα και ρυθμιστή θέσης στραγγαλιστικού κλαπέτου.
1 | Μετρητής μάζας εισερχόμενου αέρα θερμού φιλμ |
2 | Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής |
P07.07-A006-75
Λειτουργία
Ο μετρητής μάζας εισερχόμενου αέρα θερμού φιλμ περιέχει μια πλάκα αισθητήρα. Οι αντιστάσεις είναι εγκατεστημένες υπό μορφή λεπτού φιλμ αντίστασης. Ο αισθητήρας διατηρείται σε σταθερή θερμοκρασία περ. 160 °C. Η ψύξη του αισθητήρα που προκαλείται από τον αέρα εισαγωγής που ρέει από μπροστά αντισταθμίζεται εκ νέου από το ρεύμα θερμότητας. Μέσω του ρεύματος θερμότητας που απαιτείται για την αντιστάθμιση της διαφοράς θερμοκρασίας υπολογίζεται η μάζα αέρα εισαγωγής.
Αυτό το ρεύμα ρύθμισης μετατρέπεται από το μετρητή μάζας εισερχόμενου αέρα θερμού φιλμ σε σήμα διαμορφωμένου εύρους παλμών. Το εύρος παλμών είναι απαραίτητο στον εγκέφαλο κινητήρα εσωτερικής καύσης για τον υπολογισμό της μάζας αέρα εισαγωγής. Για τον υπολογισμό της θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής μεταβάλλει η αντίσταση μέτρησης NTC μεταβάλλει την ηλεκτρική της αντίσταση ανάλογα με τη θερμοκρασία του αέρα εισαγωγής.
Το ηλεκτρονικό σύστημα του μετρητή μάζας εισερχόμενου αέρα θερμού φιλμ μετατρέπει τη μεταβολή αντίστασης σε σήμα τάσης και το διαβιβάζει στον εγκέφαλο κινητήρα εσωτερικής καύσης για τον προσδιορισμό της θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής.
Η αντίσταση μέτρησης NTC σημαίνει ότι η ηλεκτρική αντίσταση μειώνεται όσο αυξάνεται η θερμοκρασία.