Sistema de Serviço Ativo (ASSYST PLUS) - função

Condição de funcionamento em geral

 Borne 15 ligado

 O módulo de comando do contato de ignição eletrônico (N73) envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno (CAN B) para o painel de instrumentos (A1).

Sistema de manutenção Ativa PLUS (ASSYST PLUS) - Geral

O ASSYST PLUS define o respectivo momento de manutenção do veículo. Isto ocorre após uma quilometragem exatamente definida, ou após um intervalo de tempo definido, dependendo de qual limite for alcançado primeiro. Também proporciona ao motorista ou ao pessoal de manutenção uma visão geral sobre o contexto de trabalhos de manutenção no veículo.

O cálculo se realiza no ASSYST PLUS, que se encontra integrado ao painel de instrumentos como solução de software. O ASSYST PLUS considera os trabalhos complementares dependentes do tempo e da quilometragem de acordo com o acabamento do veículo. O serviço de manutenção e a data da inspeção a vencer são indicados no display multifunções (A1p13) do painel de instrumentos.

O ASSYST PLUS inclui as seguintes subfunções:

 Sequência de funcionamento da determinação do tempo restante para o próximo serviço de manutenção

 Sequência de funcionamento da determinação do tempo restante para o próximo serviço de manutenção

 Sequência de funcionamento da avaliação dos dados

 Sequência de funcionamento da indicação de serviço

 Sequência de funcionamento da restauração do intervalo do serviço de manutenção

Sequência de funcionamento da determinação do tempo restante para o próximo serviço de manutenção

A quilometragem até o próximo serviço de manutenção é calculada a partir da diferença entre a quilometragem definida e a distância já percorrida. A distância percorrida é definida através das rotações das rodas.

O módulo de comando do controle eletrônico de estabilidade (N30/4) envia informações para as rotações das rodas a partir de 01.03.2016 através do CAN 1 da suspensão (CAN E1), módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés dianteiro (N10/1) e CAN 2 da suspensão (CAN E2) e até 29.02.2016 através do CAN da suspensão (CAN E) para o painel de instrumentos.

Através da comparação com a quilometragem zerada e armazenada na última manutenção é determinada a quilometragem até o próximo serviço de manutenção. A quilometragem até o próximo serviço de manutenção é a principal indicação de serviço se a quilometragem até o próximo serviço de manutenção for alcançada antes do tempo restante para o próximo serviço de manutenção.

Sequência de funcionamento da determinação do tempo restante para o próximo serviço de manutenção

O tempo restante para o próximo serviço de manutenção é definido pelo ASSYST PLUS. Através da comparação com a data de manutenção, zerada e armazenada na última manutenção, é apurado o tempo restante para o próximo serviço de manutenção. O tempo restante para o próximo serviço de manutenção é a principal indicação de serviço se o tempo restante para o próximo serviço de manutenção for alcançado antes da quilometragem até o próximo serviço de manutenção.

Sequência de funcionamento da avaliação dos dados

Além dos fatores de avaliação, que dependem das condições reais de direção, o ASSYST PLUS leva em consideração, adicionalmente, fatores de qualidade para a determinação do serviço e do intervalo do serviço de manutenção. Para isso, o módulo de comando CDI (N3/9) (com motor diesel) ou o módulo de comando ME (N3/10) (com motor a gasolina) envia as seguintes informações para o painel de instrumentos a partir de 01.03.2016 através do CAN 1 da suspensão, módulo de comando SAM dianteiro e CAN 2 da suspensão e até 29.02.2016 através do CAN da suspensão:

 Rotação do motor

 Nível de óleo do motor

 Torque do motor

Sequência de funcionamento da indicação de serviço

No display multifuncional, é possível exibir as seguintes indicações com o código do serviço:

 Manutenção XX em XX dias

 Próxima manutenção X

 em XXXXX km ou XXXXX milhas

 Realizar a manutenção XX

Quando o prazo de manutenção é ultrapassado, as seguintes mensagens são exibidas:

 Manutenção XX vencido há XX dias ou

 Manutenção XX vencida há XXXX km/milhas

 O prazo para a realização do serviço será mostrado com data exata. O código do serviço com dois dígitos informa sobre a abrangência dos trabalhos a serem executados. O serviço de manutenção é indicado como código do serviço (por  exemplo "A1"). A letra designa o serviço de manutenção, o número ou a letra subsequente fornecem à oficina a informação sobre trabalhos adicionais. Isso permite à oficina, já no vencimento do contrato, fornecer ao cliente as informações mais precisas possíveis sobre o prazo e o custo da revisão vencida.

Sequência de funcionamento da restauração do intervalo do serviço de manutenção

Através do acionamento da tecla O.  K. (S110s6) do grupo de teclas do volante multifuncional esquerdo (S110), é possível restaurar a manutenção. A eletrônica do volante (N135) lê diretamente os sinais do grupo de teclas do volante multifuncional e os envia através do LIN da direção (LIN E1) para o módulo de comando do módulo da coluna de direção (N80). O módulo de comando do módulo da coluna de direção envia para o painel de instrumentos as mesmas a partir de 01.03.2016 através do CAN 1 da suspensão, módulo de comando SAM dianteiro e CAN 2 da suspensão e até 29.02.2016 através do CAN da suspensão. O display multifuncional exibe a mensagem "Próxima Manutenção". Se a tecla O. K. for pressionada por mais tempo do que t  = 3  s, é exibido no display multifuncional "Reset do intervalo de manutenção". O intervalo do serviço de manutenção será restaurado.

Caso seja necessário trocar o painel de instrumentos, os dados atualizados de manutenção devem ser inseridos manualmente. Os seguintes dados são necessários:

 Quilometragem/milhagem atual

 Data atual

 Distância total percorrida em quilometragem / milhas na última troca de óleo (retirada do manual de manutenção)

 Data da última troca de óleo (do manual de manutenção)

 Dados de cálculo do ASSYST PLUS