ar8330s1761e

Verificar estanqueidade do ar condicionado

Tipo ar · tema 83.30 · versão 0200 · 2020-02-18

Válido para: Tipo 447 com Code HH4 (Climatização automática (THERMOTRONIC)) Tipo 447 com Code HH9 (Sistema de ar condicionado regulado semi-automático, TEMPMATIC) Tipo 447 com Code HZ7 (Ar condicionado com regulagem semi-automática, TEMPMATIC traseiro) Tipo 448

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 83 Climatização › 83.30 Ar condicionado — Série 447 · Série 448

EinPAS 39 Aquecimento/ventilação/arrefecimento › 39.15 Climatização › 39.15.5 Sistema de ar condicionado completo — Série 447 · Série 448

AR83.30-S-1761E

Verificar estanqueidade do ar condicionado

18.12.2019

Tipo

447

com Code HH4 (Climatização automática (THERMOTRONIC))

Tipo

447

com Code HH9 (Sistema de ar condicionado regulado semi-automático, TEMPMATIC)

Tipo

447

com Code HZ7 (Ar condicionado com regulagem semi-automática, TEMPMATIC traseiro)

Tipo

448

Observações de alterações

16.12.2019

Referência aos dados básicos acrescentada

Passo de trabalho 2

Perigo

Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)

Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados.Typ 447 mit Motor 780

AS00.00-Z-0035-01A

Perigo

Risco de explosão com a utilização de um gás de formação com proporção de mistura errada. Risco de asfixia ao inalar o gás raro. Risco de lesão pela explosão das mangueiras de alta pressão.

Utilizar óculos protetores e luvas de proteção. Fumo e fogo aberto são proibidos. Trabalhar somente em áreas bem ventiladas.

AS83.00-Z-0001-02A

Perigo

Risco de incêndio devido à combustão do agente refrigerante R1234yf nos componentes quentes. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores superaquecidos do agente refrigerante. Risco de lesão pelo contato da pele e olhos com o agente refrigerante R1234yf liberado e em atividades com peças submetidas a pressão. Risco de explosão por formação de misturas de agente refrigerante/ar inflamáveis

Não executar nenhum trabalho de solda no ar-condicionado fechado e nas suas proximidades. É proibido fumar e soldar por arco voltaico. Usar óculos e luvas de proteção, apenas trabalhar em ambientes bem ventilados. Executar os trabalhos de reparo no circuito do ar-condicionado apenas com o equipamento vazio.

AS83.00-Z-0007-01A

Alerta

Risco de envenenamento pela inalação dos vapores do agente refrigerante muito quentes em um sistema de ar condicionado abastecido com R134a. Risco de lesão pelo contato da pele e olhos com o agente refrigerante R134a líquido e em atividades com peças submetidas a pressão

Não executar nenhum trabalho de solda no ar-condicionado fechado e nas suas proximidades. É proibido fumar e soldar por arco voltaico. Usar óculos e luvas de proteção, apenas trabalhar em ambientes bem ventilados. Executar os trabalhos de reparo no circuito do ar-condicionado apenas com o equipamento vazio.

AS83.00-Z-0006-01A

indicação do item

Informações gerais para veículos com rede de bordo de alta voltagem e/ou bateria de íons de lítio e/ou sistema de propulsão a gás, bem como equipamentos de proteção individual

Typ 447 mit Motor 780

AH00.00-Z-0300-01A

indicação do item

Procedimento em sistemas de ar condicionado danificadas ou com vazamento

AH83.30-N-0004-01A

Indicações para o manuseio com o agente refrigerante R134a

AH83.30-N-0003-01A

Indicação sobre o manuseio com agente refrigerante R1234yf

AH83.30-P-0003-02A

Verificar

1

Evacuar o ar-condicionado.


Tipo 447, exceto código HX1 (agente refrigerante R-1234yf), Tipo 448

AR83.30-S-1760E

Tipo 447 com código HX1 (agente refrigerante R-1234yf)

AR83.30-S-1760EF

2

Encher o circuito de agente refrigerante com gás inerte e verificar a estanqueidade.

000 588 19 21 00 Aparelho de teste de estanqueidade

WS83.00-P-0035B


As alterações de temperatura durante a verificação da pressão (por ex., devido a alteração climática ou resfriamento) podem provocar oscilações na pressão.
Por isto atentar para condições ambientais permanecendo iguais.
Caso contrário, os valores de verificação serão alterados.

Consultar o manual de operação do aparelho de teste de estanqueidade.

Encher o circuito de agente refrigerante com gás inerte, somente com o motor frio ou com o módulo de acionamento do eixo frio.

Tipo 447 com motor 780Queda de pressão no circuito do agente refrigerante abastecido com gás de teste

*BE08.50-N-1001-02F

Tipo 447 com motor 274, 622, 651, 654, tipo 448Queda de pressão no circuito do agente refrigerante abastecido com gás de teste

*BE83.30-N-1001-04E

3

Determinar possíveis falhas de estanqueidade do circuito de agente refrigerante com um detector de gases.

Se foi constatada uma queda de pressão.

000 588 03 21 00 Aparelho de testes de gás

WS47.00-P-0019B

Consultar o manual de operação do detector de gases.

Caso ocorram vazamentos,

substituir os componentes afetados do circuito do agente refrigerante.

4

Escoar o gás inerte no circuito de agente refrigerante, no aparelho de teste de estanqueidade.

5

Abastecer o ar-condicionado.


Tipo 447, exceto código HX1 (agente refrigerante R-1234yf), Tipo 448

AR83.30-S-1760E

Tipo 447 com código HX1 (agente refrigerante R-1234yf)

AR83.30-S-1760EF

Circuito do agente refrigerante no sistema de arrefecimento

Número

Denominação

Motor 780.701/702 no Tipo 447

BE08.50-N-1001-02F

Queda de pressão no circuito do agente refrigerante abastecido com gás de teste

Pressão de teste

bar

15

Tempo de teste

h

2

Variação permitida da temperatura ambiente

°C

2

Queda de pressão

bar

0

Ar condicionado

Número

Denominação

Tipo 447, 448

BE83.30-N-1001-04E

Queda de pressão no circuito do agente refrigerante abastecido com gás de teste

Pressão de teste

bar

15

Tempo de teste

h

2

Variação permitida da temperatura ambiente

°C

2

Queda de pressão

bar

0

Documentos referenciados