As etapas seguintes são apresentadas do lado esquerdo do veículo e, em caso de danos, elas devem ser executadas de forma análoga do lado direito.
P63.50-4165-08
1 | Instalar e ajustar o para-lama traseiro (1). |
2 | Instalar o para-choque traseiro. |
3 | Instalar a luz traseira. |
4 | Instalar a vedação da porta. |
5 | Instalar o olhal de fecho. |
6 | Verificar e ajustar as medidas de folgas. |
7 | Fixar o para-lama traseiro (1). |
8 | Remover o ilhó de fechamento. |
9 | Remover a vedação da porta. |
10 | Remover a lanterna traseira. |
11 | Remover o para-choque traseiro. |
12 | Fazer os furos dos rebites no para-lama traseiro (1) com Ø 6,7 mm (área A). |
13 | Fazer os furos dos rebites no para-lama traseiro (1) com Ø 6,7 mm (área B). |
14 | Escarear os furos de rebites no para-lama traseiro (1) (área B ). |
15 | Retirar o para-lama traseiro (1). |
16 | Rebarbar nos dois lados os furos de rebite no para-lama traseiro (1) e na carroceria. |
17 | Aplicar tinta com sulfato de zinco nos lados internos das uniões rebitadas, as quais não serão coladas. |
P63.50-4166-12
18 | Aplicar o distanciador adequado em intervalos regulares na caixa da roda traseira externa (área E). |
19 | Aplicar massa de vedação na caixa da roda traseira externa e nas peças de espuma (áreas C e E). |
20 | Nas áreas quadriculadas, aplicar o adesivo de 2 componentes na carroceria (áreas D). |
Observar o tratamento anterior das superfícies de colagem e as indicações do fabricante referentes ao tempo de cura e de processamento do adesivo. |
P63.50-4167-06
P63.50-4168-09
21 | Instalar e fixar o para-lama traseiro (1). |
22 | Rebitar o para-lama traseiro (1) com rebites Ø 6,4x12 (área I). |
Área de aperto 1,9 mm. |
23 | O para-lama traseiro (1) (áreas F). |
24 | O para-lama traseiro (1) (áreas G). |
Executar, em intervalos, a soldagem com proteção gasosa e deixar as áreas soldadas resfriarem. Dessa forma, a deformação térmica é reduzida. |
25 | Esmerilar aplanando as junções soldadas com gás de proteção (áreas G). |
26 | Preencher as superfícies no para-lama traseiro (1) com estanho para enchimento e dar o acabamento (áreas G). |
Como alternativa para a restauração das superfícies com enchimento de estanho, também a massa básica para carrocerias pode ser utilizada. |
27 | O para-lama traseiro (1) (área H). |
28 | Rebitar o para-lama traseiro (1) com rebites cegos de cabeça escareada Ø 6,4x14,0 (área J). |
Área de aperto 2,5 mm até 2,6 mm. |
29 | O para-lama traseiro (1) (áreas K). |
30 | Remover os resíduos de enchimento de estanho e pó de lixa. |
P63.50-4169-12