Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en el lado izquierdo del vehículo, y deben realizarse análogamente en el lado derecho del vehículo si éste está dañado.
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1 | Montar el guardabarros trasero (1) y adaptarlo. |
2 | Montar el parachoques trasero. |
3 | Montar las luces traseras. |
4 | Montar la junta de puerta. |
5 | Montar el cerradero. |
6 | Comprobar y ajustar los intersticios. |
7 | Fijar el guardabarros trasero (1). |
8 | Desmontar el cono hembra. |
9 | Desmontar la junta de puerta. |
10 | Desmontar la unidad de luces traseras. |
11 | Desmontar el parachoques trasero. |
12 | Taladrar orificios para remaches en el guardabarros trasero (1) con una broca de Ø 6,7 mm (zona A). |
13 | Taladrar orificios para remaches en el guardabarros trasero (1) con una broca de Ø 6,7 mm (zona B). |
14 | Avellanar los orificios para remaches en el guardabarros trasero (1) (zona B). |
15 | Quitar el guardabarros trasero (1). |
16 | Desbarbar los orificios para remaches en el guardabarros trasero (1) y en la carrocería, por ambos lados. |
17 | Pintar con pintura de polvo de cinc el lado interior de las uniones remachadas que no han de ser pegadas. |
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18 | Colocar distanciadores adecuados, a distancias uniformes, en la caja de rueda trasera exterior (zona E). |
19 | Aplicar pasta estanqueizante a la caja de rueda trasera exterior y a las piezas de espuma (zonas C y E). |
20 | Aplicar pegamento de 2 componentes a las zonas cuadriculadas de la carrocería (zonas D). |
Observar el tratamiento previo de las superficies de adherencia y las especificaciones del fabricante para el tiempo de fraguado y de aplicación. |
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21 | Montar el guardabarros trasero (1) y fijarlo. |
22 | Remachar el guardabarros trasero (1) con remaches de Ø 6,4x12 (zona I). |
Margen de fijación 1,9 mm. |
23 | el guardabarros trasero (1) (zonas F). |
24 | el guardabarros trasero (1) (zonas G). |
Efectuar la soldadura en atmósfera inerte en intervalos intercalando pausas para que se enfríen las zonas de soldadura. Así se reducirá la deformación térmica. |
25 | Rectificar planas las uniones soldadas en atmósfera de gas inerte (zonas G). |
26 | Rellenar con estaño líquido las superficies del guardabarros trasero (1) y alisarlas (zonas G). |
Como alternativa del restablecimiento de las superficies con estaño líquido se puede emplear también plaste de base para carrocerías. |
27 | el guardabarros trasero (1) (zona H). |
28 | Remachar el guardabarros trasero (1) con remaches ciegos de cabeza avellanada de Ø 6,4x14,0 (zona J). |
Margen de fijación 2,5 mm hasta 2,6 mm. |
29 | el guardabarros trasero (1) (zonas K). |
30 | Quitar los residuos de estaño líquido y de polvo de amolado. |
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