다음 작업 단계는 차량 좌측면을 예로 들어 설명하고 있습니다. 차량 우측면이 손상된 경우에도 동일하게 실행해야 합니다.
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1 | 리어 펜더(1)를 장착하고 맞추십시오. |
2 | 후방 범퍼를 장착하십시오. |
3 | 테일 램프를 장착하십시오. |
4 | 도어 실링을 장착하십시오. |
5 | 로크 스트라이커를 장착하십시오. |
6 | 이음부 치수를 점검한 후 조정하십시오. |
7 | 리어 펜더(1)를 고정하십시오. |
8 | 로크 스트라이커를 탈거하십시오. |
9 | 도어 실링을 탈거하십시오. |
10 | 테일 램프를 분리하십시오. |
11 | 후방 범퍼를 탈거하십시오. |
12 | 리어 펜더(1)에 직경(Ø) 6.7 mm의 리벳 홀을 뚫으십시오(영역 A). |
13 | 리어 펜더(1)에 직경(Ø) 6.7 mm의 리벳 홀을 뚫으십시오(영역 B). |
14 | 리어 펜더(1)의 리벳 홀의 테두리를 넓게 깎으십시오(영역 B). |
15 | 리어 펜더(1)를 떼어내십시오. |
16 | 리어 펜더(1)와 바디의 리벳 홀 양면을 매끄럽게 다듬으십시오. |
17 | 접착되지 않은 리벳 연결부 안쪽 면에 아연 페인트를 칠하십시오. |
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18 | 외부 후방 휠 하우스에 적합한 스페이서를 일정한 간격으로 설치하십시오(영역 E). |
19 | 외부 후방 휠 하우스와 발포재 부품에 실링제를 바르십시오(영역 C, E). |
20 | 바디의 격자 무늬 영역에 2액형 접착제를 바르십시오(영역 D). |
접착 면의 사전 처리와 접착제의 경화 시간 및 처리 시간에 관한 제조사 정보에 유의하십시오. |
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21 | 리어 펜더(1)를 장착한 후 고정하십시오. |
22 | 리어 펜더(1)를 직경(Ø) 6.4x12의 리벳으로 연결하십시오(영역 I). |
클램핑 범위 1.9 mm |
23 | 리어 펜더(1) (영역 F) |
24 | 리어 펜더(1) (영역 G) |
간격을 두어 MIG 용접을 실행하고 그 사이에 용접 영역을 식히십시오. 이로써 열 변형이 줄어듭니다. |
25 | 불활성 가스 용접 연결부를 평면 연마하십시오(영역 G). |
26 | 리어 펜더(1)의 표면을 충진 납땜한 후 매끄럽게 하십시오(영역 G). |
충진 납땜한 표면을 복원할 때에는 기본 바디 필러도 사용할 수 있습니다. |
27 | 리어 펜더(1) (영역 H) |
28 | 리어 펜더(1)를 직경(Ø) 6.4x14.0 카운터성크 헤드 블라인드 리벳으로 연결하십시오(영역 J). |
클램핑 범위 2.5 mm ~ 2.6 mm |
29 | 리어 펜더(1) (영역 K) |
30 | 충진 납땜 잔여물 및 분진을 제거하십시오. |
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