As etapas seguintes são apresentadas do lado esquerdo do veículo e, em caso de danos, elas devem ser executadas de forma análoga do lado direito.
1 | Marcar e separar o ponto de separação no para-lama traseiro (1) (área A). |
Assumir o ponto de separação do veículo. |
P63.50-4109-05
P63.50-4116-09
2 | Fresar os pontos de solda no suporte do olhal (área B). |
Somente quando a coluna C não é substituída. |
3 | Fazer o ponto de solda no suporte do olhal com Ø 6,5 mm (área C). |
Somente quando a coluna C não é substituída. |
4 | Retirar o suporte do olhal. |
Somente quando a coluna C não é substituída. |
5 | Lixar as superfícies de união no para-lama traseiro (1) nas áreas hachuradas. |
Esmerilar em ambos os lados as flanges de ponto. |
6 | Remover o pó abrasivo e os cavacos metálicos. |
7 | Aplicar tinta à base de pó de zinco nos lados internos dos flanges de ponto. |
P63.50-4117-09
8 | Lixar as superfícies de união no para-lama traseiro (1) nas áreas hachuradas. |
Esmerilar em ambos os lados as flanges de ponto. |
9 | Eliminar o pó de lixa. |
10 | Aplicar tinta à base de pó de zinco nos lados internos dos flanges de ponto. |
As superfícies de cola não deverão ser untadas com tinta à base de pó de zinco (áreas D). |