Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en el lado izquierdo del vehículo, y deben realizarse análogamente en el lado derecho del vehículo si éste está dañado.
1 | Trazar el lugar de separación en el guardabarros trasero (1) y cortar (zona A). |
Transportar el corte de separación del vehículo. |
P63.50-4109-05
P63.50-4116-09
2 | Quitar los puntos de soldadura del soporte de la argolla de cierre fresándolos (zona B). |
Sólo si no se renueva el montante C. |
3 | Perforar el punto de soldadura en el soporte de la argolla de cierre con una broca de Ø 6,5 mm (zona C). |
Sólo si no se renueva el montante C. |
4 | Quitar el soporte de la argolla de cierre. |
Sólo si no se renueva el montante C. |
5 | Rectificar brillantes las superficies de empalme del guardabarros trasero (1) en las zonas cuadriculadas. |
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados. |
6 | Quitar el polvo de amolado y las virutas de taladrado. |
7 | Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos. |
P63.50-4117-09
8 | Rectificar brillantes las superficies de empalme del guardabarros trasero (1) en las zonas cuadriculadas. |
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados. |
9 | Eliminar el polvo de esmerilado. |
10 | Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos. |
Las superficies de adherencia no han de pintarse con pintura de polvo de cinc (zona D). |