1 | Instalar o para-lama traseiro (1), a tampa traseira, as luzes traseiras, a borracha de vedação e o arco de fechamento traseiro e adaptar. |
2 | Verificar e ajustar as medidas das folgas (M, O, P, Q e U). |
3 | Fixar o para-lama traseiro (1). |
4 | Remover as lanternas traseiras, borracha de vedação e o arco de fechamento. |
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5 | Perfurar os furos para rebites no para-lama traseiro (1) com Ø 6,5 mm (área A). |
6 | Retirar o para-lama traseiro (1). |
7 | Rebarbar os furos de rebite no para-lama traseiro (1) em ambos os lados. |
8 | Rebarbar os furos de rebite na carroçaria. |
9 | Retirar as limalhas de perfuração com aspirador de molhado e seco. |
10 | Aplicar os lados internos das junções dos rebites com tinta à base de pó de zinco. |
11 | Sobre as peças de espuma aplicar o produto de vedação de carroçaria MB. |
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12 | Instalar, ajustar e fixar o para-lama traseiro (1). |
13 | Para-lama traseiro (1) (áreas B, C, D e D1). |
15 | Furar o furo (área E1) e o para-lama traseiro (1) (áreas E e E1). |
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16 | Rebitar o para-lama traseiro (1) com rebites de cabeça plana/redonda Polygrip Ø 6,414 (área A). |
17 | Para-lama traseiro (1) (áreas F, F1 e F2). |
Utilizar placa de cobre (área F). |
18 | Para-lama traseiro (1) (área G). |
Quando houver disponível um aparelho de solda MIG, o para-lama traseiro (1) para a longarina lateral (área G) também poderá ser soldado com MIG. |
19 | Para-lama traseiro (1) (área I). |
20 | Mudar de posição o flange de ponto na caixa de roda. |
Posição análoga do flange soldado por pontos do lado intacto do veículo. |
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21 | Para-lama traseiro (1) (áreas J, K e K1). |
Se for disponível um aparelho de solda MIG, o para-lama traseiro (1) também poderá ser unido com solda MIG à longarina lateral (áreas J, K e K1). |
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22 | Lixar aplanando as uniões soldadas no para-lama traseiro (1) nas áreas quadriculadas. |
23 | Limpar as uniões soldadas. |
24 | Encher a superfície no para-lama traseiro (1) na região dos cordões de solda com gás de proteção com estanho para enchimento e dar o acabamento. |
25 | Remover os cavacos do furo e lixa com um aspirador de líquido e pó. |