1 | 리어 펜더(1), 테일 게이트, 후미등, 실링 고무 및 후방 캐치를 장착한 후 맞추십시오. |
2 | 이음부 치수(M, O, P, Q, U)를 점검하고 조정하십시오. |
3 | 리어 펜더(1)를 고정하십시오. |
4 | 후미등, 실링 고무 및 캐치를 탈거하십시오. |
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5 | 리어 펜더(1)에 직경(Ø) 6.5 mm의 리벳홀을 뚫으십시오(영역 A). |
6 | 리어 펜더(1)를 떼어내십시오. |
7 | 리어 펜더(1)의 리벳홀 양쪽 면을 매끄럽게 다듬으십시오. |
8 | 바디의 리벳홀을 매끄럽게 다듬으십시오. |
9 | 드릴링 칩을 습식/건식 청소기로 제거하십시오. |
10 | 리벳 연결부의 안쪽 면에 아연 페인트를 칠하십시오. |
11 | 폼 부품에 MB 바디용 실링제를 바르십시오. |
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12 | 리어 펜더(1)를 장착하고 맞춘 후 고정하십시오. |
13 | 리어 펜더(1) (영역 B, C, D, D1) |
15 | 홀을 뚫으십시오(영역 E1). 리어 펜더(1) (영역 E, E1) |
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16 | 리어 펜더(1)를 폴리그립 납작머리, 둥근머리 리벳(직경(Ø) 6.4×14)으로 연결하십시오(영역 A). |
17 | 리어 펜더(1) (영역 F, F1, F2) |
구리 받침대를 사용하십시오(영역 F). |
18 | 리어 펜더(1) (영역 G) |
MIG 용접 장치가 구비되어 있을 경우, 리어 펜더(1)와 측면 사이드 멤버(영역 G)를 MIG 용접 방법으로 연결해도 됩니다. |
19 | 리어 펜더(1) (영역 I) |
20 | 휠 아치의 스폿 플랜지를 변경하십시오. |
스폿 플랜지 위치는 손상되지 않은 차량면에 준합니다. |
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21 | 리어 펜더(1) (영역 J, K, K1) |
MIG 용접 장치가 구비되어 있을 경우, 리어 펜더(1)와 측면 사이드 멤버(영역 J, K, K1)를 MIG 용접 방법으로 연결해도 됩니다. |
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22 | 리어 펜더(1) 용접 이음부의 크로스 해치 패턴 영역을 평면 연마하십시오. |
23 | 용접 이음부를 깨끗하게 하십시오. |
24 | 리어 펜더(1) 표면의 MIG 용접점 영역을 충진 납땜한 후 매끄럽게 하십시오. |
25 | 연마 칩과 드릴링 칩을 습식/건식 청소기로 제거하십시오. |