P63.20-5081-06
1 B1-S Coluna interna
2 Reforço lateral da longarina
3 Suporta
4 Suporta
| Remover | ||
Perigo! | Risco de morte devido à alta tensão da solda elétrica. Risco de explosão ao lidar com trabalhos de solda na região de materiais de fácil combustão. Risco de lesão por respingos de solda e raios UV ao soldar. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de solda | Usar calços isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Remover os materiais inflamáveis da área de risco. Usar instalações exaustivas. | |
Perigo! | Risco de morte pelo escorregamento ou queda do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas da plataforma elevadora e posicionar os quatro pratos de alojamento nos pontos de apoio, prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Perigo! | Risco de lesão por corte ou arranhão nas peças de canto vivo dos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. Rebarbar as chapas de reparo. | |
| Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | Todos os tipos | |
| Providencias para evitar danos em veículos ou componentes em trabalhos com solda elétrica | Todos os tipos | |
| Indicações para pintura de retoque | Tipo 124, 126, 129, 140, 163, 168, 170, 171, 201, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230, 240, 414, 463, 639 | |
| Generalidades sobre os materiais MB | Tipo 124, 126, 129, 140, 163, 168, 170, 171, 201, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230, 240, 414, 463, 639 | |
1 | Remover o parachoque dianteiro | ||
2 | Remover o para-lama dianteiro | ||
3 | Remover o capô do motor | ||
4 | Remover a porta dianteira | ||
5 | Remover a porta central | ||
6 | Remover a porta traseira | ||
7 | Remover os tapetes | ||
8 | Remover o para-brisa | ||
9 | Remover as peças agregadas na área de reparo | ||
10 | Cobrir todas as peças agregadas que permanecem no veículo | Encerados de cobertura (à prova de fogo) | |
11 | Confeccionar as placas de calço para a bancada de alinhamento (gabarito) | As placas de calço serão necessárias a partir de veículo N° 165 para poder compensar a diferença de alturas das placas de distância soldadas no apoio do eixo traseiro para os restantes pontos de apoio. Em veículos até veículo N° 164 as placas de distância somente são encaixadas e poderão ser retiradas na montagem da bancada de alinhamento (gabarito). | |
| Placa de calço para elementos MZ | ||
12 | Equipar a bancada Celette ou Car-Bench com o módulo ou travessas e jogo de cantoneiras | Observar os planos estruturais anexos. | |
No tipo 220.8 as travessas modulares a partir da coluna B1-S devem ser respectivamente deslocadas um metro para trás. | |||
Instalar as placas de calço com os respectivos elementos MZ sobre a bancada de alinhamento. | |||
Sistema de esquadros carro de passeio (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Acessório sistema de alinhamento (Celette) gotis://K_60-65_04.1 | |||
Sistema de esquadros carro de passeio (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
Acessório sistema de alinhamento (Car Bench) gotis://K_60-65_04.2 | |||
13 | Colocar o veículo sobre a bancada de alinhamento com o elevador de duas colunas | Elevador de duas colunas 3,0-3,5 t eletro-mecânico | |
14 | Fixar o veículo na bancada | ||
15 | Preparar armação da porta, lateralmente, com o dispositivo de teste e solda | Observar os planos estruturais anexos. | |
No tipo 220.8 as travessas modulares a partir da coluna B1-S devem ser respectivamente deslocadas um metro para trás. | |||
Instalar as placas de calço com os respectivos elementos MZ sobre a bancada de alinhamento. | |||
| Placa de calço para elementos MZ | ||
Armação da porta lateral | |||
Dispositivo de teste e de soldagem | |||
Elementos Multi-Z MZ 260 | |||
16 | Inspecionar a posição de montagem da coluna B1-S , ajustar | ||
17 | Separar parede lateral externa | ||
18 | Remover a longarina lateral (2) | ||
Fresa de pontos de solda | |||
Removedor de pontos de solda Vario Drill WS 91 | |||
Fresa esférica, Ø 12 mm | |||
Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |||
Folha de lixa, Ø 115 mm, 80 m/s (máx. 13.250 rpm) | |||
Disco de corte, Ø 65 mm, 80 m/s (máx. 23.500 rpm) | |||
Furadeira | |||
Esmeriladora | |||
Esmeriladora angular | |||
Aspirador seco e molhado | |||
Encerados de cobertura (à prova de fogo) | |||
Tinta a base de pó de zinco para solda a ponto | |||
19 | B1-S Separar a coluna interna (1) | ||
Fresa de pontos de solda | |||
Removedor de pontos de solda Vario Drill WS 91 | |||
Fresa esférica, Ø 12 mm | |||
Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |||
Folha de lixa, Ø 115 mm, 80 m/s (máx. 13.250 rpm) | |||
Disco de corte, Ø 65 mm, 80 m/s (máx. 23.500 rpm) | |||
Furadeira | |||
Esmeriladora | |||
Esmeriladora angular | |||
Serra tico-tico para carroçaria | |||
Aspirador seco e molhado | |||
Elevador de duas colunas 3,0-3,5 t eletro-mecânico | |||
Encerados de cobertura (à prova de fogo) | |||
Tinta a base de pó de zinco para solda a ponto | |||
20 | B1-S Preparar a coluna interna (1) para a instalação | ||
Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |||
Folha de lixa, Ø 115 mm, 80 m/s (máx. 13.250 rpm) | |||
Disco de corte, Ø 65 mm, 80 m/s (máx. 23.500 rpm) | |||
Furadeira | |||
Esmeriladora | |||
Esmeriladora angular | |||
Serra tico-tico para carroçaria | |||
Tinta a base de pó de zinco para solda a ponto | |||
21 | Preparar o reforço lateral da longarina (2) para instalação | ||
Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |||
Furadeira | |||
Tinta a base de pó de zinco para solda a ponto | |||
| Instalar | ||
22 | B1-S Instalar a coluna interna (1) | ||
| Placa de calço para elementos MZ | ||
Armação da porta lateral | |||
Dispositivo de teste e de soldagem | |||
Elementos Multi-Z MZ 260 | |||
Fresa de eletrodos | |||
Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |||
Alicate de pressão | |||
Disco de corte, Ø 65 mm, 80 m/s (máx. 23.500 rpm) | |||
Folha de lixa, Ø 115 mm, 80 m/s (máx. 13.250 rpm) | |||
Aparelho de solda MIG MAG (soldar aço, alumínio) | |||
Aparelhos de solda a ponto Inverter | |||
Soldador de pinos | |||
Furadeira | |||
Esmeriladora | |||
Esmeriladora angular | |||
Aspirador seco e molhado | |||
Elevador de duas colunas 3,0-3,5 t eletro-mecânico | |||
Encerados de cobertura (à prova de fogo) | |||
Tinta a base de pó de zinco para solda a ponto | |||
23 | Instalar o reforço lateral da longarina (2) | ||
Fresa de eletrodos | |||
Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |||
Alicate de pressão | |||
Folha de lixa, Ø 115 mm, 80 m/s (máx. 13.250 rpm) | |||
Aparelho de solda MIG MAG (soldar aço, alumínio) | |||
Aparelhos de solda a ponto Inverter | |||
Furadeira | |||
Esmeriladora angular | |||
Aspirador seco e molhado | |||
Encerados de cobertura (à prova de fogo) | |||
Tinta a base de pó de zinco para solda a ponto | |||
24 | Instalar parede lateral externa | ||
25 | Instalar o suporte (3) e (4) para a parede de separação na B1-S coluna interna (1) | ||
Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |||
Alicate de pressão | |||
Disco de corte, Ø 65 mm, 80 m/s (máx. 23.500 rpm) | |||
Folha de lixa, Ø 115 mm, 80 m/s (máx. 13.250 rpm) | |||
Aparelho de solda MIG MAG (soldar aço, alumínio) | |||
Furadeira | |||
Esmeriladora | |||
Esmeriladora angular | |||
Aspirador seco e molhado | |||
Encerados de cobertura (à prova de fogo) | |||
Tinta a base de pó de zinco para solda a ponto | |||
26 | Soltar o veículo da bancada | ||
27 | Erguer o veículo com o elevador de duas colunas | Elevador de duas colunas 3,0-3,5 t eletro-mecânico | |
28 | Remover a bancada de alinhamento | ||
29 | Limpar com escova de aço redonda as uniões soldadas e flanges de chapa | Escova de aço redonda, trançada, Ø 70 mm | |
30 | Limpar as áreas de reparo | ||
31 | Aplicar a primeira de mão de primer nas áreas de reparo | ||
32 | Executar a vedação de costura após os reparos | Complementar as vedações de série com o produto de vedação para carroçaria MB. | |
Massa de vedação | |||
Vedação de costuras, pulverizável 310 ml | |||
33 | Pintar as áreas de reparo e as superfícies adjacentes | ||
34 | Complementar a conservação das cavidades | ||
| Indicações para a conservação de cavidades | Tipo 124, 126, 129, 140, 168, 169, 170, 171, 201, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230, 240, 463, 639, 671, 690.6, 901, 902, 903, 904, 905 Tipo WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7, | |
Combinado. Pistola de injetar sob pressão (proteção de corrosão) | |||
Conservação de compartimentos ocos MB 1 l | |||
35 | Remover o encerado de cobertura de todas as peças que permaneceram cobertas no veículo | Encerados de cobertura (à prova de fogo) | |
36 | Instalar porta dianteira | ||
37 | Instalar a porta central | ||
38 | Instalar a porta traseira | ||
39 | Colocar os tapetes | ||
40 | Colocar o para-brisa | ||
41 | Instalar o capô do motor | ||
42 | Instalar o para-lama dianteiro | ||
43 | Instalar o parachoque dianteiro | ||
44 | Instalar todas as peças agregadas removidas |
210 589 17 23 00
Elementos Multi-Z MZ 260
Armação da porta lateral
Fresa de pontos de solda
Gabaritos de ensaio e de solda
201 589 00 51 00
140 589 26 23 00
220 589 14 23 00
Meio de reparo
Número | Designação | Número de pedido |
BR00.45-Z-1041-01A | Vedação de costuras, pulverizável 310 ml | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1003-01A | Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Conservação de cavidades, isento de solvente (embalagem de 1 l) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Tinta a base de pó de zinco para solda de ponto | A 000 986 34 42 |
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- ar6330p081603mp
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