Representado reparo da metade direita do assoalho |
1 | Piso |
2 | Segmento do assoalho |
3 | Apoio para o macaco |
4 | Chapa de cobertura |
D61.10-1108-06
| Remover | ||
Alerta | Risco de lesão nos testes ou trabalhos de manutenção nas unidades de Airbag ou dos pré tensionadores de cintos | Dispor as unidades de airbag com a superfície de saída voltada para cima, não expor a temperaturas acima de 100 °C. Ao trabalhar nessas unidades, interromper a alimentação elétrica. | |
indicação do item | Indicações para execução de trabalhos de reparos, na carroçaria e solda em veículos equipados com unidades de Airbag ou dos prétensionadores de cintos | ||
indicação do item | Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | ||
1 | Remover os bancos e as caixas do banco ou as estruturas inferiores do banco | A descrição do reparo deverá ser usada também logicamente para o lado esquerdo do veículo | |
2 | Remover a esteira do piso | ||
3 | Remover as restantes peças agregadas na área do reparo | ||
4 | Cobrir todas as peças agregadas que permanecerão na área de reparo | ||
5 | Remover a caixa do embarque | ||
6 | Remover a peça de ligação na cabina | ||
7 | Remover o alojamento para o macaco (3) | ||
Somente em caso de reparo da metade do assoalho do lado do acompanhante. | |||
8 | Expor as junções soldadas da chapa de cobertura (4), lixar e remover a chapa de cobertura | ||
9 | Separar o piso dianteiro (1) até a parede frontal | ||
Fresar os pontos de solda | |||
Fresa de ponto de solda | |||
10 | Endireitar as chapas de conexão, esmerilar e pintar com tinta à base de pó de zinco | Tinta à base de pó de zinco para solda de ponto | |
| Instalar | ||
11 | Preparar a peça parcial do piso dianteiro (2) para a instalação | ||
12 | Adaptar, alinhar e prender a peça parcial do piso dianteiro (2) | ||
13 | Empregar a placa de controle e fixação | ||
Montar a placa de controle e de fixação na posição de reparo | |||
Perigo | Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de soldagem | Usar calços isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Retirar as substâncias facilmente inflamáveis da área de risco. Usar equipamentos de exaustão. | |
14 | Soldar a peça parcial do piso dianteiro (2) | ||
indicação do item | Medidas para evitar danos em veículos ou componentes ao trabalhar com solda elétrica | ||
Indicações gerais sobre solda | |||
15 | Instalar o alojamento para o macaco (3) | ||
Somente em caso de reparo da metade do assoalho do lado do acompanhante. | |||
16 | Lixar a chapa de cobertura (4) e o assoalho da cabine (1) na área de solda; pintar com tinta à base de pó de zinco | ||
17 | Instalar a peça de ligação na cabina | ||
18 | Ajustar a chapa de cobertura (4), alinhar e soldar | ||
19 | Instalar a caixa do embarque | ||
20 | Esmerilar o material de solda em excesso | ||
21 | Aspirar as cavidades | | |
22 | Puxar o alojamento do amortecedor com o dispositivo de estiramento para o ângulo de inclinação pré-determinado |
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Utilizar o jogo de tração padrão 4t | |||
Tipo 903.61, 904.61 com código ZG1 (tração total, ativável) com código ZG2 (tração total, permanente) com código ZG3 (tração total ativável com relação de transmissão), tipo 903.62, 904.62 com código ZG1 (tração total, ativável) com código ZG2 (tração total, permanente) com código ZG3 (tração total ativável com relação de transmissão) com código ZU9 (execução México)Ângulo de inclinação do apoio da coluna do amortecedor | |||
23 | Limpar as áreas de reparo e aplicar fundo com o primer MB | ||
24 | Complementar a vedação em série com produto de vedação de carroçarias MB | ||
Vedação das costuras após os reparos | |||
Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | |||
25 | Complementar a proteção do assoalho em série com protetor permanente MB | ||
26 | Pintar a zona de reparo e superfícies adjacentes | ||
27 | Complementar a conservação de cavidades | ||
28 | Instalar a esteira do piso | ||
29 | Instalar os bancos e as caixas do banco ou as estruturas inferiores do banco | ||
30 | Instalar de novo as demais peças agregadas |
Valores de ensaio do assoalho |
Número | Denominação | Tipo 903, 904 | |
BE61.10-N-1001-02A | Ângulo de inclinação do apoio da coluna do amortecedor | ° | 6° 30' (1°) |
201 589 00 51 00
Fresa de ponto de solda
Documentos referenciados
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- ah9100p000201m Indicações para execução de trabalhos de reparos, na carroçaria e solda em veículos equipados com unidades de Airbag ou dos prétensionadores de cintos
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- ar6110d0003a Remover e instalar a peça de união na cabina
- ar6110d0003a
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- ar6110d0007a
- ar6110d0007a Remover e instalar o ponto de apoio para macaco
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- ar6110d5814a Remover e instalar a caixa de embarque
- ar6110d5814a
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