AR60.80-B-1000A | Remover e instalar a cabina | 10.02.16 |
Veículo 682 com Motor de combustão interna 376.930, 376.956, 372.961, 376.984
Veículo 693 com Motor de combustão interna 374.985, 377.941, 377.984, 377.960, 377.961
B60.80-0011-09
B60.80-0012-09
B60.80-0013-09
1 Cabina
1.1 Conectores elétricos
2 Haste de aceleração
3 Tubulações do freio de estacionamento
4 Tubulação hidráulica do cilindro da embreagem
5 Tubulação pneumática da válvula freio de serviço
6 Mangueiras
7 Gancho de segurança
8/8.1 Furações para encaixar o dispositivo de elevação da cabina
9 Tubo flexível de admissão
10 Parafuso de articulação da cruzeta
11 Haste de comando
12 Cabo de regulagem da marcha lenta
13 Haste do acelerador
14 Parafuso de regulagem
15 Parafusos de fixação da haste de sustentação
16/16.1 Parafusos de fixação do apoio da cabina
17 Parafusos
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento involuntário. Utilizar roupa de trabalho fechada e bem presa. Não tocar em peças quentes ou em movimento | |
Todas as porcas auto-travantes uma vez removidas deverão ser substituídas. | |||
Todas as braçadeiras plásticas cortadas durante a remoção deverão ser substituídas. | |||
Todas as arruelas de vedação deverão ser substituídas na instalação, verificando a sua estanqueidade após a montagem. | |||
1 | Desconectar o cabo negativo da bateria ou desligar a chave geral | Soltar o parafuso do cabo negativo na longarina, evitar a soltura dos bornes na bateria. | |
2 | Abrir a tampa dianteira | ||
3 | Soltar os conectores elétricos (1.1) do quadro do chassi à cabina e removê-los para baixo, através do piso da cabina | Remover o revestimento da parede frontal, no espaço da cabina, sob o painel. | |
4 | Remover a haste de aceleração (2) | ||
5 | Desconectar da placa de união, a tubulação de ar comprimido do freio de estacionamento (3) | Atenção: Despressurizar previamente o circuito pneumático. | |
Perigo! | Risco de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Risco de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio. | Drenar e armazenar o fluido de freio somente na embalagem original. Usar roupa e óculos de proteção | |
6 | Soltar a tubulação hidráulica do cilindro de acionamento da embreagem (4) | ||
7 | Soltar a tubulação pneumática da válvula de freio de serviço (5) | Atenção: Despressurizar previamente o circuito pneumático . | |
Perigo! | Risco de lesões na pele e nos olhos, provenientes de queimaduras causadas por respingos do líquido de arrefecimento altamente aquecido. Risco de envenenamento ao ingerir o líquido de arrefecimento. | Abrir o sistema de arrefecimento somente quando a temperatura for inferior a 90ºC. Soltar lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não se deve colocar líquido de arrefecimento em vasilhames destinados a bebidas. Utilizar sempre luvas, roupas e óculos de proteção. | |
8 | Escoar o líquido do sistema de arrefecimento pelos orifícios dos bujões existentes no bloco do motor e na caixa inferior do radiador | Recolher o líquido de arrefecimento em recipiente apropriado e descartá-lo ecologicamente. | |
Instalar: Abastecer o sistema com novo líquido de arrefecimento na quantidade especificada e devidamente preparado nas proporções prescritas. | |||
Indicações sobre o líquido de arrefecimento | |||
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Perigo! | Risco de danos pessoais e materiais durante o basculamento da cabina | Durante o basculamento da cabina para frente e para trás, não entrar na área de inclinação e tomar as medidas preventivas para impedir a entrada de pessoal não autorizado. Bascular sempre a cabina até a sua posição final de abertura | |
9 | Bascular a cabina a 45° (1° estágio) | ||
10 | Desmontar da cabina o gancho de segurança (7) juntamente com a respectiva alavanca de acionamento | ||
11 | Instalar o dispositivo para elevar a cabina | Na parte traseira encaixar o dispositivo nas furações (8) existentes nas longarinas da cabina. | |
Na parte dianteira da cabina, passar as correias do dispositivo pelo vão existente entre a cabina e o para- sol externo (quando existir), pelas alças de apoio abaixo do para-brisa para evitar a queda acidental da cabina durante a elevação. Inserir os pinos do dispositivo nas furações (8.1) existentes na parte frontal da cabina. | |||
Dispositivo para elevar a cabina | |||
12 | Nos veículos equipados com filtro de ar sob a cabina, remover o tubo flexível de admissão (9) | ||
13 | Soltar o parafuso da articulação da cruzeta (10) e remover a articulação do sem-fim da direção | Instalar: Encaixar cuidadosamente a articulação da cruzeta no estriado do sem-fim da direção, tomando-se o cuidado de alinhar o volante. | |
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14 | Desmontar da alavanca de mudanças a haste de comando (11) | Nos veículos de chassi 693.023; desligar os cabos de comando na caixa de mudanças procedendo na instalação a sua regulagem. | |
15 | Remover do motor o cabo de regulagem da marcha lenta (12) | ||
16 | Romper o lacre e desconectar da transmissão angular o cabo do velocímetro | ||
17 | Verificar a existência de folga na extremidade do parafuso de regulagem (14) no estabilizador da cabina | Se necessário, regular o parafuso até obter a folga desejada e a tensão da barra de torção. | |
18 | Desmontar do quadro do chassi, a haste de sustentação da cabina (15) | Prender convenientemente a haste de sustentação na cabina para evitar interferência durante a montagem. | |
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19 | Soltar e remover da parte frontal inferior da cabina o parafuso de fixação dos apoios direito e esquerdo (16) e (16.1). | Certificar-se de que a cabina esteja sustentada pelo dispositivo de elevação. | |
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Perigo! | Risco de morte ao levantar a cabina de forma inadequada. Risco de aprisionar e esmagar partes do corpo causado pela descida da cabina. | Utilizar somente equipamentos de elevação autorizados. Verificar sempre que os apoios utilizados apresentem segurança. Jamais se deverá circular ou permanecer debaixo da cabina quando estiver levantada | |
20 | Elevar e remover a cabina | ||
21 | Instalar na ordem inversa |
Apoio da cabina
Número | Denominação | Tipo 682.0, 682.1, 688.2, 693.0, 693.1 | |||
BE60.80-B-1001-02A | Distância (A) de regulagem de travamento da cabina | mm | 120...150 | ||
Coluna da direção
Número | Denominação | Chassi 384, 386, 388, 397, 660, 682, 688, 693, 694, 695, 696 | |||
BA46.10-B-1001-01A | Cruzeta da coluna da direção | M8 | Nm | 30...35 | |
M10 | Nm | 60 | |||
Cabina, suspensão da cabina
Número | Denominação | Chassis 397.3; 682.0; 682.1; 688.2; 693.0; 693.1 exceto 693.154/193/194/196/197; 693.2; 693.3 | |||
BA60.80-B-1001-01E | Fixação dos apoios dianteiros direito e esquerdo na cabina | M14 | Nm | 170...180 | |
BA60.80-B-1003-01E | Parafuso da haste de sustentação, no quadro do chassi | M10 | Nm | 50...60 | |
Quantidade de abastecimento do sistema de arrefecimento do motor
Número | Denominação | Motor 374.9 exceto 374.985 | Motor 374.985, 376.9 (motores aspirados) | |||
BF20.00-B-1001-01A | Sistema de arrefecimento - Nível aproximado | Não misturar produtos entre classes | litros | 14 | 21 | |
Anticorrosivo/anticongelante CLASSES MB 325.0, MB 325.3 | % | 50 | 50 | |||
Anticorrosivo CLASSE MB 312.0 | % | 10 | 10 | |||
Produto já diluído | Anticorrosivo/anticongelante CLASSE MB 326.3 | litros | 14 | 21 | ||
Pressão no sistema | bar | 0,60...0,80 | 0,40...0,50 | |||
Depressão no sistema | bar | 0,10 | 0,10 | |||
Quantidade de abastecimento do sistema de arrefecimento do motor
Número | Denominação | Motor 372.9, 376.9 (exceto motores diesel aspirados), 377.9 | |||
BF20.00-B-1001-01A | Sistema de arrefecimento - Nível aproximado | Não misturar produtos entre classes | litros | 27 | |
Anticorrosivo/anticongelante CLASSES MB 325.0, MB 325.3 | % | 50 | |||
Anticorrosivo CLASSE MB 312.0 | % | 10 | |||
Produto já diluído | Anticorrosivo/anticongelante CLASSE MB 326.3 | litros | 27 | ||
Pressão no sistema | bar | 0,40...0,50 | |||
Depressão no sistema | bar | 0,10 | |||
Documentos referenciados
- ah2000b208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ap2000b0001a Trocar o líquido de arrefecimento a cada 3 anos
- ar2520b0140a Remover e instalar a tubulação hidráulica
- ar6080b0010a Bascular a cabina à posição de reparo e retornar
- ar6080b100001a Desencaixar e encaixar o mecanismo de basculamento
- ar8840b1000d Abrir e fechar a tampa dianteira da cabina
- as0000b000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as2000b000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as4250b000101a Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio
- as6080b000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina
- as6080b000201a Risco de vida pelo levantamento indevido do veículo. Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento de membros do corpo ao abaixar o veículo