W49.20-A037-09
1 | Unidade de tratamento posterior dos gases de escape | 5 | Bujão roscado (N 000908 020004) | |
2 | Conexão (para a tubulação de pressão dos sensores de pressão (A 007 997 53 71)) | 6 | Bujão roscado (N 000908 014009) | |
3 | Conexão (para os sensores de temperatura (A 007 997 52 71)) | 7 | Porca (N 000000 005461) | |
4 | Conexão (para os sensores de NOx (A 007 997 51 71)) |
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Perigo | Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de soldagem | Usar calços isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Retirar as substâncias facilmente inflamáveis da área de risco. Usar equipamentos de exaustão. | |
indicação do item | Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes | ||
Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação | |||
Observações gerais e diretrizes para os trabalhos de solda na unidade de pós-tratamento dos gases de escape | |||
Substituir | |||
1 | Remover a unidade de pós-tratamento dos gases de escape. |
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Veículos com CodeM5R (execução de motor, EEV) ou CodeM5Y (execução de motor Euro V) | |||
Veículos com código M5C (execução do motor Euro VI, D) ou código M5L (execução do motor Euro VI, Version 2) ou código M5M (execução do motor Euro VI, com OBD-C) | |||
2 | Substituir as conexões (2, 3, 4) dos sensores na unidade de pós-tratamento dos gases de escape (1). | ||
Aqui exibidos exemplarmente são os sensores ou a tubulação de pressão na face frontal traseira da unidade de pós-tratamento dos gases de escape (1). Mas poderão desta maneira ser substituídas na unidade de pós-tratamento dos gases de escape todas as conexões (2, 3, 4) dos sensores ou das tubulações de pressão. | |||
Sensor de temperatura dos gases de escape na unidade de pós-tratamento dos gases de escape | |||
Saída do sensor de NOx da unidade de pós-tratamento dos gases de escape | |||
Tubulação de pressão no sistema de pós-tratamento dos gases de escape | |||
Graxa para altas temperaturas 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Dispositivo de solda | |||
3 | Instalar a unidade de pós-tratamento dos gases de escape. |
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Veículos com CodeM5R (execução de motor, EEV) ou CodeM5Y (execução de motor Euro V) | |||
Veículos com código M5C (execução do motor Euro VI, D) ou código M5L (execução do motor Euro VI, Version 2) ou código M5M (execução do motor Euro VI, com OBD-C) |
963 589 02 23 00
Dispositivo de solda
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah0000p001501cw Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação
- ah4920n000101a Observações gerais e diretrizes para os trabalhos de solda na unidade de pós-tratamento dos gases de escape
- ar4920w100201h Substituir, soldar a conexão dos sensores da unidade de pós-tratamento dos gases de escape
- ar4920w3000h Remover e instalar eventualm. substituir a unidade de pós-tratamento dos gases de escape
- ar4920w3000ha Remover e instalar eventualm. substituir a unidade de pós-tratamento dos gases de escape
- ar4920w3000hb Remover e instalar eventualm. substituir a unidade de pós-tratamento dos gases de escape
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000701a Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento p
- as0000z001701a Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos