ar4920w1002h

Renovar el racor de empalme de los sensores en la unidad de postratamiento de gases de escape

Tipo ar · tema 49.20 · versión 0102 · 2019-10-15

Válido para: motor 470.9, 471.9, 473.9 en el modelo 963, 964

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 49 Sistema de escape, depuración de gases de escape › 49.20 Postratamiento de gases de escape — Serie 470 (modelos 9**) · Serie 471 (modelos 9**) · Serie 963 · Serie 964

EinPAS 15 Motor › 15.40 Sistema de escape/tratamiento posterior de los gases de escape › 15.40.50 Unidad de tratamiento posterior de gases de escape — Serie 470 (modelos 9**) · Serie 471 (modelos 9**) · Serie 963 · Serie 964

También válido para motores/cajas de cambios: 473 9**

AR49.20-W-1002H

Renovar el racor de empalme de los sensores en la unidad de postratamiento de gases de escape

30.09.2019

motor

470.9, 471.9, 473.9 en el modelo 963, 964

Renovar el racor de empalme de los sensores en la unidad de postratamiento de   
	gases de escape

W49.20-A037-09

1

Unidad de tratamiento posterior de gases de escape

5

Tornillo de cierre (N 000908 020004)

2

Racor de empalme (para la tubería de presión de los sensores de presión (A 007 997 53 71))

6

Tornillo de cierre (N 000908 014009)

3

Racor de empalme (para los sensores de temperatura (A 007 997 52 71))

7

Tuerca (N 000000 005461)

4

Racor de empalme (para los sensores de NOx (A 007 997 51 71))

Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A

Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

Peligro

Peligro de muerte por alta tensión al efectuar trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de sufrir lesiones con las salpicaduras de soldadura y la luz ultravioleta durante los trabajos de soldadura. Peligro de envenenamiento al inhalar vapores de soldadura

Utilizar piezas de base aislantes. Usar ropa, gafas y máscara de protección. Retirar las sustancias fácilmente inflamables de la zona de peligro. Utilizar un sistema de aspiración.

AS00.00-Z-0007-01A

Indicación técnica

Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas

AH00.00-P-0015-01CW

Indicaciones generales y directivas para los trabajos de soldadura en la unidad de tratamiento posterior de gases de escape

AH49.20-N-0001-01A

Renovar

1

Desmontar la unidad de postratamiento de gases de escape.


Vehículos con el CÓDIGO M5Z (Ejecución de motor Euro VI)

AR49.20-W-3000H

Vehículos con código M5R (Ejecución de motor, EEV) o código M5Y (Ejecución de motor Euro V)

AR49.20-W-3000HA

Vehículos con código M5C (Ejecución del motor Euro VI, D) o código M5L (Ejecución del motor Euro VI, versión 2) o código M5M (Ejecución del motor Euro VI, con OBD-C)

AR49.20-W-3000HB

2

Renovar los racores de empalme (2, 3, 4) de los sensores en la unidad de postratamiento de gases de escape (1).

AR49.20-W-1002-01H

En el ejemplo se muestran los sensores o la tubería de presión en la cara frontal posterior de la unidad de postratamiento de gases de escape (1). Estas instrucciones son válidas para la sustitución de todos los racores de empalme (2, 3, 4) de los sensores o de las tuberías de presión en la unidad de postratamiento de gases de escape.
Excepción: el racor de empalme para el sensor de temperatura detrás del catalizador de oxidación diésel no se puede renovar.

Sensor térmico del gas de escape a la unidad de tratamiento posterior de gases de escape

*BA49.10-N-1004-02A

Sensor de NOx a la unidad de tratamiento posterior de gases de escape

*BA49.10-N-1005-02A

Tubería de presión a la unidad de tratamiento posterior de gases de escape

*BA49.10-N-1023-02A

Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20

*BR00.45-Z-1005-06A

Dispositivo de soldadura

*963589022300

3

Montar la unidad de postratamiento de gases de escape.


Vehículos con el CÓDIGO M5Z (Ejecución de motor Euro VI)

AR49.20-W-3000H

Vehículos con código M5R (Ejecución de motor, EEV) o código M5Y (Ejecución de motor Euro V)

AR49.20-W-3000HA

Vehículos con código M5C (Ejecución del motor Euro VI, D) o código M5L (Ejecución del motor Euro VI, versión 2) o código M5M (Ejecución del motor Euro VI, con OBD-C)

AR49.20-W-3000HB

Sistema de escape

Número

Denominación

motor 470.9, 471.9

motor 473.9

BA49.10-N-1004-02A

Sensor térmico del gas de escape a la unidad de tratamiento posterior de gases de escape

Nm

30

30

Sistema de escape

Número

Denominación

motor 470.9, 471.9

motor 473.9

BA49.10-N-1005-02A

Sensor de NOx a la unidad de tratamiento posterior de gases de escape

Nm

50

50

Sistema de escape

Número

Denominación

motor 470.9, 471.9

motor 473.9

BA49.10-N-1023-02A

Tubería de presión a la unidad de tratamiento posterior de gases de escape

Nm

12

12

Renovar el racor de empalme de los sensores en la unidad de postratamiento de   
	gases de escape

963 589 02 23 00

Dispositivo de soldadura

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1005-06A

Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51

Documentos referenciados