W49.20-A037-09
1 | 废气再处理装置 | 5 | 螺塞 (N 000908 020004) | |
2 | 连接接头 (适用于压力传感器的压力管路 (A 007 997 53 71)) | 6 | 螺塞 (N 000908 014009) | |
3 | 连接接头 (适用于温度传感器 (A 007 997 52 71)) | 7 | 螺母 (N 000000 005461) | |
4 | 连接接头 (适用于氮氧化物 (NOx) 传感器 (A 007 997 51 71)) |
小心 | 被尖锐的汽车部件刮擦有导致受伤的风险. | 对带毛刺和锋利边角的车辆部件进行操作或在其附近作业时, 一定要戴上防护手套. | |
警告 | 受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。 | 如有必要, 穿戴防护手套, 防护服和防护眼镜. | |
风险 | 弧焊所使用的高电压存在致命的风险。在有高危易燃品的区域进行焊接时有爆炸的风险。焊接时溅出的焊渣和紫外线有造成受伤的风险。吸入焊接气体有中毒的风险。 | 使用隔垫. 穿戴防护服, 防护眼镜及防护面罩. 从危险区域移走高度易燃材料. 使用排气系统. | |
专业提示 | 关于自锁螺母和螺栓的说明 | ||
关于在使用具有不同螺距长度的定位或套入工具时计算拧紧扭矩的说明 | |||
关于废气再处理单元焊接的一般说明和准则 | |||
更换 | |||
1 | 拆下排气后处理单元. |
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装配 EEV 版发动机/代码 (M5R) 或欧 V 版发动机/代码 (M5Y) 的车辆 | |||
装配欧 VI 版发动机, D/代码 (M5C) 或欧 VI 版发动机, 第 2 版/代码 (M5L) 或欧 VI 版发动机, 带 OBD-C/代码 (M5M) 的车辆 | |||
2 | 更换排气后处理单元 (1) 处传感器的连接接头 (2, 3, 4). | ||
这里通过示例显示了排气后处理单元 (1) 后面的传感器和/或压力管路. 但是, 可通过这种方式更换排气后处理单元处传感器和/或压力管路的所有连接接头 (2, 3, 4). | |||
连接排气温度传感器到废气再处理装置 | |||
连接氮氧化物 (NOx) 传感器到废气再处理装置 | |||
连接压力管路到废气再处理装置 | |||
热润滑膏 1 kg, DBL 6879.20 | |||
焊接装置 | |||
3 | 安装排气后处理单元. |
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装配 EEV 版发动机/代码 (M5R) 或欧 V 版发动机/代码 (M5Y) 的车辆 | |||
装配欧 VI 版发动机, D/代码 (M5C) 或欧 VI 版发动机, 第 2 版/代码 (M5L) 或欧 VI 版发动机, 带 OBD-C/代码 (M5M) 的车辆 |
963 589 02 23 00
焊接装置
引用的文档
- ah0000n000101a 关于自锁螺母和螺栓的说明
- ah0000p001501cw 关于在使用具有不同螺距长度的定位或套入工具时计算拧紧扭矩的说明
- ah4920n000101a 关于废气再处理单元焊接的一般说明和准则
- ar4920w100201h 替换/焊接排气后处理单元传感器的连接接头
- ar4920w3000h 拆卸/安装废气再处理单元,必要时更换
- ar4920w3000ha 拆卸/安装废气再处理单元,必要时更换
- ar4920w3000hb 拆卸/安装废气再处理单元,必要时更换
- as0000z000201a 受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。
- as0000z000701a 弧焊所使用的高电压存在致命的风险。在有高危易燃品的区域进行焊接时有爆炸的风险。焊接时溅出的焊渣和紫外线有造成受伤的风险。吸入焊接气体有中毒的风险。
- as0000z001701a 被尖锐的汽车部件刮擦有导致受伤的风险.