Observações de alterações |
22.12.2016 | Suspender o 1º eixo dianteiro, até que as rodas se deixem girar livremente e colocar sobre cavaletes, acrescentado. | Passo de trabalho 2 | |
22.12.2016 | Suspender o 1º eixo dianteiro, retirar os cavaletes para apoio e abaixar as rodas, acrescentado. | Passo de trabalho 30 | |
22.12.2016 | Acrescentada a instrução de segurança. | AS46.00-Z-0002-01A | |
22.12.2016 | Acrescentada a indicação de danos materiais. | AH46.20-N-0001-01H |
Representado com direção à esquerda |
1 | Barra da direção (entre a caixa de direção e a 1ª alavanca intermediária da direção (9)) |
W46.40-1033-81
Representado com direção à esquerda |
1 | Barra da direção (entre a caixa de direção e a 1ª alavanca intermediária da direção (9)) |
2 | Barra da direção (entre a caixa de direção e o braço da direção do 1º eixo dianteiro) |
3 | Braço pitman |
4 | Capa de cobertura (caso existente) |
5 | Porca |
6 | Cobertura |
7 | Extrator da junta esférica (abertura do garfo 35 mm) |
W46.40-1036-01
W46.40-1047-01
Representado com direção à esquerda |
1 | Barra da direção (entre a caixa de direção e a 1ª alavanca intermediária da direção (9)) |
2 | Barra da direção (entre a caixa de direção e o braço da direção do 1º eixo dianteiro) |
4 | Capa de cobertura (caso existente) |
8 | Porca |
9 | 1ª alavanca intermediária da direção |
W46.40-1037-05
Perigo | Risco de morte pelo desprendimento ou basculamendo ao levantar o veículo | Somente erguer o veículo nos pontos de apoio prescritos pelo fabricante de veículos. | |
Alerta | Risco de lesão através do aprisionamento durante a permanência na região oscilante dos eixos articulados | Observar se, ao virar o volante, não há pessoas ou objetos na área de giro de todos os eixos dirigíveis. Não se manter na área de giro do eixo dirigível adicional com o motor em funcionamento. | |
indicação do item | Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes | ||
indicação do item | Indicações para levantar e colocar sobre cavaletes | ||
indicação do item | Indicações para serviços de manutenção e de reparo | ||
Indicações para componentes passíveis de segurança | |||
| Remover | ||
1 | Assegurar o veículo contra o movimento involuntário | ||
2 | Suspender o 1º eixo dianteiro, até que as rodas se deixem girar livremente e colocar sobre cavaletes | ||
3 | Suspender o 2º eixo dianteiro, até que as rodas se deixem girar livremente e colocar sobre cavaletes | ||
4.1 | Esterçar a direção para direita, até que a porca (5) no braço pitman (3) possa ser desaparafusada | Em veículos com direção à esquerda | |
4.2 | Esterçar a direção para esquerda, até que a porca (5) no braço pitman (3) possa ser desaparafusada | Em veículos com direção à direita | |
5 | Remover a cobertura (6) | ||
6 | Remover a capa de cobertura (4) no braço pitman (3) | Caso existente. | |
7 | Desaparafusar a porca (5) no braço pitman (3) e aparafusar novamente com a mão | | |
Se necessário, apoiar de encontro a junta esférica com uma chave com sextavado interno. | |||
8 | Colocar a direção na posição reta | ||
9 | Colocar o extrator da junta esférica (7) e proteger contra queda | Utilizar extrator de junta esférica (7) comercialmente disponível com uma abertura de garfo de 35 mm. | |
10 | Extrair a barra da direção (1) com o extrator de junta esférica (7) do braço pitman (3) | A barra da direção (1) se solta aos golpes. | |
11 | Remover o extrator de junta esférica (7) | ||
12 | Remover a capa de cobertura (4) na 1ª alavanca intermediária da direção (9) | Caso existente. | |
13.1 | Esterçar as rodas do 1º eixo dianteiro para esquerda, até que o extrator possa ser colocado | Em veículos com direção à esquerda | |
Quando a barra da direção (2) estiver removida, esterçar as rodas com a mão diretamente no 1º eixo dianteiro. | |||
Extrator | |||
13.2 | Esterçar as rodas do 1º eixo dianteiro para direita, até que o extrator possa ser colocado | Em veículos com direção à direita | |
Quando a barra da direção (2) estiver removida, esterçar as rodas com a mão diretamente no 1º eixo dianteiro. | |||
Extrator | |||
14 | Soltar a porca (8) da 1ª alavanca intermediária da direção (9) e reapertar manualmente | | |
Se necessário, apoiar de encontro a junta esférica com uma chave com sextavado interno. | |||
15 | Separar por pressão a barra da direção (1) da 1ª alavanca intermediária da direção (9) | A barra da direção (1) se solta aos golpes. | |
Extrator | |||
16 | Colocar a direção na posição reta | O levantamento da 1ª alavanca intermediária da direção (9) deve ser na horizontal, para que a barra da direção (1) da 1ª alavanca intermediária da direção (9) possa ser removida. | |
17 | Soltar a porca (8) e remover a barra da direção (1) da 1ª alavanca intermediária da direção (9) | ||
18.1 | Esterçar completamente a direção para a esquerda | Em veículos com direção à esquerda | |
Nisso deixar um ajudante segurar a barra da direção (1). Atentar para que a barra da direção (1) não emperre no esterçamento da direção. | |||
18.2 | Esterçar a direção completamente para a direita | Em veículos com direção à direita | |
Nisso deixar um ajudante segurar a barra da direção (1). Atentar para que a barra da direção (1) não emperre no esterçamento da direção. | |||
19 | Remover a porca (5) e remover a barra da direção (1) | Para remoção da barra da direção (1) se necessário esterçar um pouco a direção para direita (em veículos com direção à esquerda) ou para esquerda (em veículos com direção à direita). | |
| Instalar | ||
20 | Colocar a barra da direção (1) no braço pitman (3) | Para instalação da barra da direção (1) a direção precisa ser esterçada para esquerda em veículos com direção à esquerda ou direita em veículos com direção à direita. | |
21 | Colocar a porca (5) nova no braço pitman (3) | ||
22.1 | Esterçar manualmente as rodas do 2º eixo dianteiro diretamente no eixo para a esquerda, até que a barra da direção (1) possa ser instalada na 1ª alavanca intermediária da direção (9) | Em veículos com direção à esquerda | |
O esterçamento das rodas no 2º eixo dianteiro com o volante não é aconselhável, porque o cilindro da direção através da pressão sempre se distende até o batente. | |||
22.2 | Esterçar manualmente as rodas do 2º eixo dianteiro diretamente no eixo para a direita, até que a barra da direção (1) possa ser instalada na 1ª alavanca intermediária da direção (9) | Em veículos com direção à direita | |
O esterçamento das rodas no 2º eixo dianteiro com o volante não é aconselhável, porque o cilindro da direção através da pressão sempre se distende até o batente. | |||
23 | Instalar a barra da direção (1) com porca (8) nova na 1ª alavanca intermediária da direção (9) | Se necessário, apoiar de encontro a junta esférica com uma chave com sextavado interno. | |
Porca da barra de direção no braço da direção central/alavanca de guia | |||
24.1 | Esterçar a direção para direita, até que a porca (5) possa ser apertada | Em veículos com direção à esquerda | |
24.2 | Esterçar a direção para esquerda, até que a porca (5) possa ser apertada | Em veículos com direção à direita | |
25 | Apertar a porca (5) no braço pitman (3) | Se necessário, apoiar de encontro a junta esférica com uma chave com sextavado interno. | |
Porca da barra de direção no braço Pitman/ alavanca de direção | |||
26 | Instalar capas de cobertura (4) novas | Caso capa de cobertura (4) instalada. | |
27 | Instalar a cobertura (6) | ||
28 | Colocar a direção na posição reta | ||
29 | Suspender o 2º eixo dianteiro, retirar os cavaletes para apoio e depositar as rodas | ||
30 | Suspender o 1º eixo dianteiro, retirar os cavaletes para apoio e abaixar as rodas | ||
31 | Realizar o test drive | Somente quando a barra da direção (1) foi substituída. | |
Durante o test drive, verificar o comportamento completo da direção do veículo. | |||
Se o veículo puxar para esquerda ou para a direita ou se o volante não ficar reto em marcha em linha reta. | |||
| |||
Verificar a posição central da direção, eventualmente regular. | |||
625 589 00 35 00
Extrator
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah0000z001901a Indicações para componentes passíveis de segurança
- ah0060n010001b Indicações para levantar e colocar sobre cavaletes
- ah4620n000101h Indicações para serviços de manutenção e de reparo
- ar4620w3020h Verificar e ajustar a posição central da direção
- as0000z003201a Risco de morte pelo desprendimento ou basculamendo ao levantar o veículo
- as4600z000201a Risco de lesão através do aprisionamento durante a permanência na região oscilante dos eixos articulados