1 | Grampo de segurança |
2 | Pino |
3 | Porcas |
P43.10-2069-11
4 | Braços do limpador |
5 | Defletor de água |
6 | Sistema do limpador |
7 | Parede de separação entre as caixas de roda |
8 | Tubulação de depressão |
9 | Conector do interruptor de desativação |
10 | Conexão elétrica do sensor de curso da membrana |
A7/7 | Servofreio BAS |
H3 | Buzina do alarme |
P43.10-2070-06
| Remover e instalar | ||
Cuidado | Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio | Colocar fluido de freio apenas em recipientes apropriados e devidamente identificados. Usar roupas e óculos de proteção ao manusear o fluido de freio. | |
indicação do item | Indicações para a perda de fluido de freio não visível externamente | ||
indicação do item | Indicações do fluido de freio | ||
indicação do item | Indicações para reparos na instalação de freios | ||
1 | Colocar os braços do limpador (4) na posição final | ||
2 | Puxar para trás o banco do motorista | ||
3 | Desligar a ignição e retirar a chave transmissora do módulo de comando do interruptor eletrônico de ignição e partida (EZS) | Nos veículos com Code 889 Keyless Go: apertar repetidas vezes a tecla Start-Stop Keyless Go, até que a ignição esteja desligada. Retirar a chave transmissora do veículo e guardá-la fora do alcance da emissão (no mínimo 2 m). | |
4 | Eliminar o vácuo no servofreio BAS (A77) | Esgotar o vácuo através de repetidos acionamentos do pedal de freio. | |
5 | Destravar o capô do motor | Após remover a cobertura embaixo do painel (esquerdo) o capô do motor não pode mais ser destravado. | |
6 | Remover a cobertura esquerda inferior do painel | ||
7 | Remover o grampo de segurança (1) e retirar o pino (2) | ||
8 | Remover as porcas (3) do servofreio BAS (A7/7) | Porca do suporte do servo do freio na estrutura frontal | |
9 | Abrir o capô do motor e posicionar na vertical | ||
10 | Remover os braços dos limpadores do para-brisa (4) | ||
11 | Remover o defletor de água (5) através do mecanismo do limpador do para-brisa (6) | ||
12 | Remover a instalação do mecanismo do limpador do para-brisa (6) | ||
Parafuso no motor do limpador | |||
Parafuso da armação do limpador do para-brisa na carroçaria | |||
13 | Remover a parede divisória entre as caixas de roda (7) | ||
Parafuso da parede divisória entre as caixas de roda nas caixas de roda | |||
14 | Remover o cilindro mestre do freio tandem graduado | ||
Tubulação de freio no cilindro mestre do freio | |||
Porca do cilindro mestre no servofreio | |||
Parafuso da chapa o reservatório no cilindro mestre do freio | |||
Parafuso do reservatório do fluido de freio no cilindro mestre do freio | |||
Sensor de pressão do freio no cilindro mestre do freio | |||
Inserto de chave estrela | |||
Jogo de tampões | |||
15 | Remover a buzina do sinal de alarme(H3) | ||
16 | Extrair a tubulação de vácuo (8) no servofreio BAS (A7/7) | ||
17 | Extrair o conector do interruptor de desativação (9) | ||
18 | Extrair o conector do sensor de curso da membrana (10) | ||
19 | Remover o servofreio BAS (A77) | Instalação: | |
Instalação: Substituir a junta. | |||
20 | Instalar na ordem inversa | ||
21 | Escoar o sistema de freios | ||
Parafuso de sangria na pinça do freio | |||
Parafuso de sangria na pinça do freio | |||
Fluido do freio | |||
| Verificar | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
22 | Verificar a estanqueidade do sistema de freio | ||
Perigo | Risco de morte por prisão ou esmagamento em peças giratórias durante os testes no banco de ensaio dos freios | Enquanto o veículo se encontrar no dinamômetro, somente deixá-lo em caso de emergência. Durante os testes, nenhuma pessoa pode permanecer embaixo do veículo ou na região das peças giratórias. Em caso de emergência, desligar o dinamômetro através do interruptor DESLIGA-EMERGÊNCIA. | |
23 | Executar bancada de teste de freio no dinamômetro | ||
|
129 589 00 91 00
Jogo de tampões
140 589 00 03 00
Inserto de chave estrela
Documentos referenciados
- ah4200p000301a Indicações para reparos na instalação de freios
- ah4210p940602a Indicações para a perda de fluido de freio não visível externamente
- ah4250p000101a Indicações do fluido de freio
- ap4200p4290ba Teste dos freios
- ar4210p0010rt Sangrar o sistema de freios
- ar4210p010001rt
- ar4210p0310rt Remover e instalar o cilindro de freio duplo com estágios
- ar6230p2400rt
- ar6810p1500rt
- ar8050p9840rt
- ar8230p6100rt Remover e instalar braço do limpador
- ar8230p6400rt
- ar8325p1406rt Remover, instalar o furo de escoamento da água acima do sistema limpador dos vidros
- ar8840p1000rt Abrir o capô do motor, posicioná-lo na vertical, fechar
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4200z000101a Risco de morte por prisão ou esmagamento em peças giratórias durante os testes no banco de ensaio dos freios
- as4250z000101a Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio