Y35.30-A003-07
Desmontar o cabeçote de acionamento |
1 | Ferramenta especial gancho de elevação 090 589 00 59 00 | 4 | Grampo de fixação 090 589 39 31 00 | |
2 | Ferramenta especial cavalete para revisão cabeçote de acionamento 090 589 00 99 00 | 5 | Relógio comparador | |
3 | Suporte rotativo 090 589 19 62 00 | 6 | Cupilhas |
Y35.30-A004-07
7 | Parafusos da capa do rolamento | 9 | Unidade do diferencial | |
8 | Anel/porca do regulador |
Y35.30-A033-07
Montar o cabeçote de acionamento |
7 | Parafusos da capa do rolamento | 10 | Roscas do anel | |
9 | Unidade do diferencial |
Y35.30-A034-07
6 | Cupilhas | 12 | Flange | |
11 | Ferramenta especial instalador de vedação de óleo do pinhão 090 589 30 59 00 |
| Desmontar | ||
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
1 | Remover a unidade do cabeçote de acionamento do veículo. | ||
2 | Levantar a unidade do diferencial usando a ferramenta especial o gancho de elevação (1). | Extrator | |
3 | Colocar o cabeçote de acionamento usando a ferramenta especial suporte de revisão do cabeçote de acionamento (2), do suporte de rotação (3) e no suporte de fixação (4). | Suporta | |
Dispositivo de retenção | |||
Cavalete de montagem | |||
4 | Posicionar a unidade do cabeçote de acionamento no suporte de revisão, como mostra a ilustração. | ||
5 | Medir a folga do pinhão da coroa dentada usando o suporte magnético e o relógio comparador (5). | ||
Sempre verificar a folga e anotar a leitura antes de desmontar a o cabeçote de acionamento. Sempre registrar o padrão de contato do dente em quatro pontos. | |||
6 | Verificar e registrar o padrão de contato dos dentes. | ||
7 | Remover as cupilhas (6) das porcas do regulador de rolamento. | ||
8 | Soltar os dois parafusos da capa do mancal lateral (7). | ||
9 | Desaparafusar a porca/anel do regulador lateral (8) usando o ajustador do rolamento. | Ferramenta de regulagem | |
10 | Remover a unidade diferencial (9) da caixa do cabeçote de acionamento usando a correia adequada. | | |
11 | Remover a carcaça do pinhão. | ||
12 | Desmontar o eixo do pinhão. | ||
13 | Desmontagem da coroa dentada. | ||
Inspeção do cabeçote de acionamento | |||
14 | Verificar a coroa dentada e o pinhão quanto a danos nos dentes. | Verificar se há lascas nas bordas, arranhões profundos, desgaste excessivo e contato inadequado dos dentes etc. | |
Se necessário, | |||
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substituir a coroa dentada e o pinhão como um conjunto. | |||
15 | Verificar os furos de fixação da coroa e os furos roscados de montagem no alojamento do diferencial quanto a danos. | Se necessário, | |
| |||
substituir a coroa dentada e o pinhão como um conjunto. | |||
16 | Verificar os rolamentos da coroa dentada e do pinhão. | Verificar se há arranhões, furos, recuos visíveis e descoloração. | |
Se necessário, | |||
| |||
substituir a unidade de rolamentos como um conjunto. | |||
17 | Verificar o alojamento do diferencial quanto a desgaste anormal nas áreas de assentamento da arruela de encosto das engrenagens solares e planetárias. | Substituir as arruelas de encosto ou a carcaça com base na extensão do desgaste. | |
18 | Verificar as engrenagens do diferencial quanto a danos nos dentes. | Verificar as estrias internas do furo interno da engrenagem e da engrenagem satélite. | |
Se necessário, | |||
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Trocar o conjunto de engrenagens do diferencial. | |||
19 | Verificar os braços da cruzeta quanto a desgaste anormal, escoriações e descoloração. | Se necessário, | |
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Trocar o conjunto de engrenagens do diferencial. | |||
20 | Verificar as roscas do anel de ajuste e as roscas correspondentes no cabeçote de acionamento dos rolamentos laterais diferenciais. | Limpar as roscas e reusá-las. | |
Se houver danos em excesso, | |||
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substituir a carcaça do cabeçote de acionamento. | |||
21 | Verificar as áreas de assentamento dos rolamentos de pinhão e rolamentos laterais diferenciais. | Verificar se há marcas de rotação ou qualquer outro dano no cabeçote de acionamento. | |
Se necessário, | |||
| |||
substituir a carcaça do cabeçote de acionamento. | |||
22 | Verificar a área de assentamento do cabeçote de acionamento sobre o eixo traseiro e o pinhão quanto a danos. | Retificar a área de assentamento no eixo traseiro ou no porta diferencial de acordo com as exigências. | |
23 | Verificar o flange associado. | Verificar se há danos nas estrias bem como marcas de escoriações profundas na área de contato do retentor de óleo. | |
Se necessário, | |||
| |||
substituir o flange associado. | |||
Procedimento de limpeza | |||
24 | O suporte do diferencial deve ser limpo com um pano de algodão. | | |
25 | Desmontar completamente a unidade do porta diferencial e limpar com solventes. | | |
Existem diversos solventes comerciais adequados disponíveis. (Querosene e combustível diesel também são aceitáveis). | |||
26 | Secar as peças imediatamente. | Esfregar com óleo e cobrir os componentes com polietileno para evitar a entrada de poeira. | |
| Montar | ||
27 | Substituição do pinhão e coroa dentada. | ||
28 | Montar o eixo do pinhão. | ||
29 | Instalar a carcaça do pinhão. | ||
30 | Montar a coroa dentada. | ||
31 | Verificar a pré-carga do rolamento da carcaça do pinhão. | ||
32 | Instalar toda a unidade diferencial (9) com a coroa na carcaça do cabeçote de acionamento e remover a correia. | ||
| |||
Certificar-se de que os dentes da coroa dentada e os dentes do pinhão estejam de frente um para o outro. | |||
33 | Aplicar óleo nas roscas dos anéis de ajuste do rolamento lateral diferencial (10) e instalá-los. | ||
| |||
Assegurar que os casquilhos dos rolamentos estejam assentados corretamente. | |||
34 | Instalar os parafusos da capa do mancal lateral do diferencial (7) e apertar manualmente os 4 parafusos. | Girar os anéis de ajuste e verificar o movimento livre sobre as roscas. | |
35 | Inspecionar a folga da coroa dentada com relação ao pinhão. | ||
36 | Ajustar o padrão de contato do dente. | ||
Montar o cabeçote de acionamento | |||
37 | Colocar as novas cupilhas (6) nas capas dos rolamentos/anel de ajuste. | Não reutilizar as cupilhas nas capas dos mancais/anel de ajuste. | |
38 | Remover a porca do flange antiga e o flange do eixo do pinhão. | ||
39 | Instalar a nova vedação de óleo na carcaça do pinhão utilizando a ferramenta especial instalador de vedação do óleo do pinhão (11) com flange e apertar a nova porca do pinhão. | | |
Segurar o flange (12) com a ferramenta especial suporte do flange. | |||
Dispositivo de montagem | |||
40 | Remover a unidade do cabeçote de acionamento do cavalete de revisão. | ||
Preparar o cabeçote de acionamento para instalação no eixo traseiro. | |||
Cabeçote de acionamento na ponte do eixo |
090 589 30 59 00
Dispositivo de montagem
090 589 00 59 00
Extrator
090 589 39 31 00
Suporta
090 589 19 62 00
Dispositivo de retenção
090 589 17 21 00
Ferramenta de regulagem
090 589 00 99 00
Cavalete de montagem
Documentos referenciados
- ar3530y045806c Verificar e regular a resistência ao rolamento do pinhão
- ar3530y0459e Desmontar e montar o pinhão
- ar3530y0462e Desmontar, montar a coroa com o diferencial
- ar3530y0469b Remover e instalar a carcaça com o pinhão
- ar3530y047502c Verificar as marcas de contato entre a coroa e o pinhão
- ar3531y0520c Remover e instalar a parte central do eixo traseiro
- ar3531y055025e Medir a folga dos flancos dos dentes entre pinhão e corroa, se necessário corrigir
- as0000z001701a Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos
- bb0040p023501a Óleos para caixas de mudanças (especificação 235.1)