Y35.30-A003-07
Antriebskopf zerlegen |
1 | Sonderwerkzeug Hubhaken 090 589 00 59 00 | 4 | Befestigungsbügel 090 589 39 31 00 | |
2 | Sonderwerkzeug Antriebskopf-Überholungsständer 090 589 00 99 00 | 5 | Messuhr | |
3 | Drehbarer Halter 090 589 19 62 00 | 6 | Splinte |
Y35.30-A004-07
7 | Lagerdeckelschrauben | 9 | Ausgleichsgetriebe | |
8 | Einstellmutter/-ring |
Y35.30-A033-07
Zusammenbau des Antriebskopfes |
7 | Lagerdeckelschrauben | 10 | Ringgewinde | |
9 | Ausgleichsgetriebe-Baugruppe |
Y35.30-A034-07
6 | Splinte | 12 | Flansch | |
11 | Sonderwerkzeug Einbauwerkzeug Ritzelöldichtung 090 589 30 59 00 |
| Zerlegen | ||
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
1 | Antriebskopf-Baugruppe aus dem Fahrzeug ausbauen. | ||
2 | Ausgleichsgetriebe-Baugruppe mit dem Sonderwerkzeug Hubhaken (1) anheben. | Abdrückwerkzeug | |
3 | Antriebskopf mithilfe des Sonderwerkzeugs Antriebskopf-Überholungsständer (2), des drehbaren Halters (3) und des Befestigungsbügels (4) im Ständer platzieren. | Halter | |
Haltevorrichtung | |||
Montagebock | |||
4 | Antriebskopf-Baugruppe wie in der Abbildung auf dem Überholungsständer positionieren. | ||
5 | Zahnflankenspiel des Tellerrad-Ritzels mit Magnetstativ und Messuhr (5) messen. | ||
Stets zunächst das Zahnflankenspiel prüfen und den Wert notieren, bevor die Antriebskopf-Baugruppe zerlegt wird. Das Tragbild der Zahnanlage immer an vier Stellen erfassen. | |||
6 | Das Tragbild der Zahnanlage prüfen und notieren. | ||
7 | Splinte (6) aus den Lager-Einstellmuttern herausnehmen. | ||
8 | Schrauben (7) des Lagerdeckels auf beiden Seiten lösen. | ||
9 | Mit dem Sonderwerkzeug Lager-Einsteller Einstellmutter/-ring auf beiden Seiten (8) herausdrehen. | Einstellwerkzeug | |
10 | Ausgleichsgetriebe-Baugruppe (9) mit geeignetem Riemen aus dem Antriebskopfgehäuse ausbauen. | | |
11 | Ritzelgehäuse ausbauen. | ||
12 | Ritzelwelle zerlegen. | ||
13 | Tellerrad zerlegen. | ||
Kontrolle des Antriebskopfes | |||
14 | Tellerrad und Ritzel auf Beschädigung der Zähne prüfen. | Prüfen, ob Abplatzungen, tiefe Riefenbildung, Brandspurbildung, übermäßiger Verschleiß und ein unzulässiger Kontakt der Zähne usw. vorliegen. | |
Falls erforderlich, | |||
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Tellerrad und Ritzel als Satz austauschen. | |||
15 | Tellerrad-Aufnahmebohrungen und Gegengewinde-Bohrungen im Ausgleichsgetriebegehäuse auf Beschädigung prüfen. | Falls erforderlich, | |
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Tellerrad und Ritzel als Satz austauschen. | |||
16 | Lager des Tellerrads und Ritzels prüfen. | Prüfen, ob Riefen- oder Pittingbildung, sichtbare Einkerbungen und Verfärbungen vorliegen. | |
Falls erforderlich, | |||
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die Lagerbaugruppe als Satz austauschen. | |||
17 | Ausgleichsgetriebegehäuse innen auf übermäßigen Verschleiß im Bereich der Auflage der Anlaufscheiben der Sonnen- und Planetenräder kontrollieren. | Je nach Umfang des Verschleißes die Anlaufscheiben oder das Gehäuse austauschen. | |
18 | Zahnräder des Ausgleichsgetriebes auf Schäden an den Zähnen prüfen. | Innenverzahnung des Sonnenrads und Innenbohrung der Planetenräder kontrollieren. | |
Falls erforderlich, | |||
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Zahnräder des Ausgleichsgetriebes als Satz austauschen. | |||
19 | Planetenradträger auf übermäßigen Verschleiß, Riefenbildung und Verfärbung prüfen. | Falls erforderlich, | |
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Zahnräder des Ausgleichsgetriebes als Satz austauschen. | |||
20 | Einstellring-Gewinde und zugehörige Gewinde am Antriebskopf der Lager an der Ausgleichsgetriebeseite prüfen. | Gewinde reinigen und erneut verwenden. | |
Bei ausgeprägter Beschädigung | |||
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Antriebskopfgehäuse erneuern. | |||
21 | Lager-Auflageflächen der Ritzellager und der Lager an der Ausgleichsgetriebeseite prüfen. | Prüfen, ob am Antriebskopf Drehspuren oder andere Schäden sichtbar sind. | |
Falls erforderlich, | |||
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Antriebskopfgehäuse austauschen. | |||
22 | Den Auflagebereich des Antriebskopfs oberhalb der Hinterachse und das Ritzelgehäuse auf Schäden prüfen. | Schäden am Auflagebereich an der Hinterachse oder am Antriebskopf nach Bedarf beheben. | |
23 | Gegenflansch prüfen. | Keilwellennuten auf Schäden prüfen und auf tiefe Riefenbildung im Auflagebereich der Öldichtung achten. | |
Falls erforderlich, | |||
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Gegenflansch austauschen. | |||
Reinigungsverfahren | |||
24 | Die Ausgleichsgetriebe-Baugruppe ist mit einem Baumwolltuch zu reinigen. | | |
25 | Die Ausgleichsgetriebe-Baugruppe vollständig zerlegen und mit Lösungsmittel reinigen. | | |
Es gibt eine Vielzahl geeigneter handelsüblicher Lösungsmittel. (Auch Kerosin und Dieselkraftstoff sind zulässig). | |||
26 | Teile sofort abtrocknen. | Die Komponenten mit Öl einschmieren und dann mit Polyethylenfolie abdecken, damit sich kein Staub darauf ablagert. | |
| Zusammenbauen | ||
27 | Radsatz austauschen. | ||
28 | Ritzelwelle zusammenbauen. | ||
29 | Ritzelgehäuse einbauen. | ||
30 | Tellerrad zusammenbauen. | ||
31 | Lagervorspannung des Ritzelgehäuses kontrollieren. | ||
32 | Die gesamte Ausgleichsgetriebe-Baugruppe (9) mit Tellerrad am Antriebskopfgehäuse montieren und Riemen abnehmen. | ||
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Darauf achten, dass die Zähne des Tellerrads und die Zähne des Ritzels ordnungsgemäß ineinandergreifen. | |||
33 | Öl auf das Gewinde (10) der Einstellringe der Lager an der Ausgleichsgetriebeseite auftragen und die Einstellringe einbauen. | ||
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Darauf achten, dass die Lagerschalen ordnungsgemäß sitzen. | |||
34 | Schrauben (7) des Lagerdeckels an der Ausgleichsgetriebeseite einbauen und die Befestigungsschrauben (4 Stück) von Hand festziehen. | Einstellringe drehen und sicherstellen, dass sie sich frei über die Gewinde bewegen. | |
35 | Spiel zwischen Tellerrad und Ritzel prüfen. | ||
36 | Tragbild der Zahnanlage anpassen. | ||
Antriebskopf zusammenbauen | |||
37 | Neue Splinte (6) in die Lagerdeckel/den Einstellring einsetzen. | Splinte an den Lagerdeckeln/am Einstellring nicht wiederverwenden. | |
38 | Alte Flanschmutter und Flansch von der Ritzelwelle entfernen. | ||
39 | Neue Öldichtung mithilfe des Sonderwerkzeugs Einbauwerkzeug Ritzelöldichtung (11) mit Flansch am Ritzelgehäuse montieren und die neue Ritzelmutter festziehen. | | |
Flansch (12) mit dem Sonderwerkzeug Flanschhalter halten. | |||
Aufziehvorrichtung | |||
40 | Antriebskopf-Baugruppe aus dem Überholungsständer nehmen. | ||
Antriebskopf für den Einbau an der Hinterachse vorbereiten. | |||
Antriebskopf an Achsbrücke |
090 589 30 59 00
Aufziehvorrichtung
090 589 00 59 00
Abdrückwerkzeug
090 589 39 31 00
Halter
090 589 19 62 00
Haltevorrichtung
090 589 17 21 00
Einstellwerkzeug
090 589 00 99 00
Montagebock
Referenzierte Dokumente
- ar3530y045806c Rollwiderstand des Antriebskegelrades prüfen, einstellen
- ar3530y0459e Antriebskegelrad zerlegen, zusammenbauen
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- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- bb0040p023501a Getriebeöle (Spezifikation 235.1)