ar3530y0465a

Desarmar, armar el diferencial

Tipo ar · tema 35.30 · versión 0100 · 2020-09-03

Válido para: eje trasero 400.750 en el modelo 831.001/002/005

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 35 Eje trasero › 35.30 Tracción trasera, palieres — Serie 400 (modelos 750) · Serie 831 (modelos 001, 002, 005)

EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.51 Eje trasero › 17.51.65 Engranaje del eje trasero/árbol de paso — Serie 400 (modelos 750) · Serie 831 (modelos 001, 002, 005)

AR35.30-Y-0465A

Desarmar, armar el diferencial

19.08.2020

eje trasero

400.750 en el modelo 831.001/002/005

Desarmar, armar el diferencial

Y35.30-A003-07

Desensamblaje del cabezal del accionamiento

1

Herramienta especial gancho de elevación 090 589 00 59 00

4

Estribo de sujeción 090 589 39 31 00

2

Herramienta especial caballete de apoyo de reacondicionamiento del cabezal de accionamiento 090 589 00 99 00

5

Reloj comparador

3

Soporte de fijación giratorio 090 589 19 62 00

6

Pasadores de aletas

Desarmar, armar el diferencial

Y35.30-A004-07

7

Pernos de la tapa del cojinete

9

Unidad del diferencial

8

Tuerca/anillo de posicionamiento

Desarmar, armar el diferencial

Y35.30-A033-07

Ensamblar el cabezal del accionamiento

7

Pernos de la tapa del cojinete

10

Roscas del anillo

9

Unidad del diferencial

Desarmar, armar el diferencial

Y35.30-A034-07

6

Pasadores de aletas

12

Brida

11

Herramienta especial de montaje del retén de aceite del piñón 090 589 30 59 00

Desarmar

Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A

1

Desmontar del vehículo la unidad del cabezal de accionamiento.

AR35.31-Y-0520C

2

Levantar la unidad del diferencial usando la herramienta especial gancho de elevación (1).

Herramienta de desmontaje por presión

*090589005900

3

Colocar el cabezal de accionamiento en el caballete de apoyo usando la herramienta especial caballete de apoyo de reacondicionamiento del cabezal de accionamiento (2), el soporte de fijación giratorio (3) y el estribo de sujeción (4).

Soporte

*090589393100

Dispositivo de retención

*090589196200

Caballete de montaje

*090589009900

4

Posicionar el grupo del cabezal del accionamiento en el caballete de apoyo de reacondicionamiento tal y como muestra la ilustración.

5

Medir el juego entre flancos de dientes del piñón y de la corona dentada de engranaje angular usando un caballete de apoyo magnético y un reloj comparador (5).

AR35.30-Y-0475-02C

Comprobar siempre el juego entre flancos de dientes y anotar la lectura antes de desmantelar el grupo del cabezal del accionamiento. Registrar siempre la huella de contacto del diente en cuatro puntos.

6

Comprobar y registrar la huella de contacto del diente.

AR35.30-Y-0475-02C

7

Desmontar los pasadores de aletas (6) de las tuercas del ajustador de cojinete.

8

Soltar los pernos de la tapa del cojinete (7) en ambos lados.

9

Desatornillar el anillo /tuerca (8) del ajustador a ambos lados usando la herramienta especial de ajustador de cojinete.

Herramienta de ajuste

*090589172100

10

Desmontar el grupo del diferencial (9) de la caja del cabezal de accionamiento usando una cinta adecuada.


Tener cuidado al retirar la caja del diferencial.
Para garantizar que no se dañen el cojinete lateral ni el anillo exterior.

11

Desmontar la carcasa del engranaje de ruedas dentadas rectas.

AR35.30-Y-0469B

12

Desensamblar el eje de piñón.

AR35.30-Y-0459E

13

Desensamblar la corona dentada de engranaje angular.

AR35.30-Y-0462E

Inspección del cabezal de accionamiento

14

Comprobar la corona dentada de engranaje angular y el piñón con respecto a daños en los dientes.

Comprobar si hay desconchones en los bordes, estrías profundas, abrasión, desgaste excesivo y contacto inadecuado entre dientes, etc.

Si es necesario,

renovar el juego de piñones en su conjunto.

15

Comprobar los taladros de montaje de la corona dentada de engranaje angular y los taladros de roscas de encaje en la caja del diferencial con respecto a daños.

Si es necesario,

renovar el juego de piñones en su conjunto.

16

Comprobar los cojinetes del juego de piñones.

Comprobar si hay estrías, corrosión, incisiones visibles y decoloración.

Si es necesario,

renovar el grupo de cojinete en su conjunto.

17

Comprobar el interior de la caja del diferencial con respecto a cualquier tipo de desgaste inusual en las zonas de asiento de la arandela de presión del planeta y los satélites.

Renovar o bien las arandelas de presión o la carcasa en base a la extensión del desgaste.

18

Comprobar los engranajes del diferencial con respecto a daños en los dientes.

Comprobar las ranuras internas del taladro interior del planeta y satélite.

Si es necesario,

cambiar el engranaje del diferencial en su conjunto.

19

Comprobar los brazos de satélite con respecto a desgaste inusual, estrías y decoloración.

Si es necesario,

cambiar el engranaje del diferencial en su conjunto.

20

Comprobar las roscas del anillo de ajuste y las roscas correspondientes en el cabezal del accionamiento de los cojinetes del lado del diferencial.

Limpiar las roscas y reutilizarlas.

Si el daño es excesivo,

renovar la carcasa del cabezal del accionamiento.

21

Comprobar las zonas de asiento de los cojinetes del piñón y los cojinetes del lado del diferencial.

Comprobar cualquier marca de rodadura o cualquier otro desgaste en el cabezal del accionamiento.

Si es necesario,

renovar la caja del cabezal de accionamiento.

22

Comprobar con respecto a daños la zona de asiento del cabezal del accionamiento sobre el eje trasero y la carcasa del engranaje de ruedas dentadas rectas.

Rectificar la zona de asiento en el eje trasero o el cabezal del accionamiento de acuerdo a las necesidades.

23

Comprobar la brida compañera.

Comprobar si hay daños en las ranuras, así como marcas profundas de estrías en la zona de contacto del retén de aceite.

Si es necesario,

renovar la brida compañera.

Procedimiento de limpieza

24

La unidad de la caja del diferencial debe limpiarse con un paño de algodón.


Una vez desmontado de su carcasa, no limpiar con vapor el grupo de caja del diferencial.
Ya que el agua se puede quedar atrapada y producir oxidación.

25

Desensamblar el grupo de la caja del diferencial completamente y limpiarla con disolventes.


La gasolina no es un disolvente aceptable.
Esto es debido a su gran inflamabilidad lo que presenta un riesgo para la seguridad en el entorno del taller.

Hay varios disolventes adecuados disponibles en el comercio. (También se aceptan el queroseno y el diésel).

26

Secar las piezas inmediatamente.

Lubricar con aceite y cubrir los componentes con polietileno para evitar que entre polvo.

Armar

27

Sustitución del juego de piñones.

AR35.31-Y-0550-25E

28

Ensamblar el eje de piñón.

AR35.30-Y-0459E

29

Montar la carcasa del engranaje de ruedas dentadas rectas.

AR35.30-Y-0469B

30

Ensamblar la corona dentada de engranaje angular.

AR35.30-Y-0462E

31

Comprobar el pretensado del cojinete de la carcasa del engranaje de ruedas dentadas rectas.

AR35.30-Y-0458-06C

32

Montar el grupo de diferencial completo (9) con la corona dentada de engranaje angular y la caja del cabezal del accionamiento y quitar la cinta.

BB00.40-P-0235-01A

Asegurar que los dientes de la corona dentada de engranaje angular y los dientes del piñón estén frente a frente unos con otros.
Lubricar los cojinetes durante el ensamblado.

33

Aplicar aceite en las roscas de las arandelas de posicionamiento del cojinete del lado del diferencial (10) y montarlas.

BB00.40-P-0235-01A

Asegurase de que los semicojinetes están asentados correctamente.

34

Montar los pernos de la tapa del cojinete (7) en el lado del diferencial y apretar a mano los pernos de fijación (4 unidades).

Rotar los anillos de posicionamiento y asegurar el movimiento libre sobre las roscas.

35

Comprobar la corona dentada de engranaje angular en el juego entre flancos de dientes del piñón.

AR35.30-Y-0475-02C

36

Ajustar la huella de contacto del diente.

AR35.30-Y-0475-02C

Ensamblar el cabezal del accionamiento

37

Montar pasadores de aletas nuevos (6) en las tapas del cojinete/arandelas de posicionamiento.

No reutilizar los pasadores de aletas en las tapas del cojinete/arandela de posicionamiento.

38

Desmontar la tuerca de la brida vieja y la brida del eje de piñón.

39

Montar el retén de aceite nuevo en la carcasa del engranaje de ruedas dentadas rectas usando la herramienta especial de montaje del retén de aceite del piñón (11) con brida y apretar la tuerca del piñón nueva.


No reutilizar la tuerca de la brida de piñón ni la junta de piñón, sustituir por piezas nuevas.
Esto puede provocar daños.

Sujetar la brida (12) usando la herramienta especial para sujetar bridas.

Dispositivo de colocación

*090589305900

40

Desmontar la unidad del cabezal de accionamiento del caballete de apoyo de reacondicionamiento.

AR35.31-Y-0520C

Preparar el cabezal del accionamiento para la instalación en el eje trasero.

Cabezal de accionamiento al puente del eje

*BA35.30-Y-1004-06B

Eje DANA - Procedimiento de desensamblaje y ensamblaje del cabezal de accionamiento

Número

Denominación

eje trasero 400.750 en el modelo 831.001/002/005

BA35.30-Y-1004-06B

Cabezal de accionamiento al puente del eje

Nm

203.510.5

Desarmar, armar el diferencial
Desarmar, armar el diferencial
Desarmar, armar el diferencial
Desarmar, armar el diferencial

090 589 30 59 00

Dispositivo de colocación

090 589 00 59 00

Herramienta de desmontaje por presión

090 589 39 31 00

Soporte

090 589 19 62 00

Dispositivo de retención

Desarmar, armar el diferencial
Desarmar, armar el diferencial

090 589 17 21 00

Herramienta de ajuste

090 589 00 99 00

Caballete de montaje

Documentos referenciados