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Ferramenta de regulagem
Y35.30-A026-07
Medir e ajustar o conjunto do suporte |
1 | Meio flange | 4 | Terminais | |
2 | Metade simples | 5 | Entalhe | |
3 | Ferramenta especial regulador do rolamento lateral da esquerda e da direita 090 589 17 21 00 |
Ajustar a folga e fazer a pré-carga
1 | Girar o regulador do semi-rolamento do flange até que a coroa dentada entre em contato com o pinhão (folga zero) e, em seguida, recuar o regulador dois entalhes para fora dos terminais do regulador. |
2 | Apertar o semi-regulador simples até que a capa do mancal comece a girar, este é um rolamento zero, usando ferramenta especial de ajuste de rolamento lado direito e esquerdo (3). |
3 | Apertar o semi-regulador simples em dois entalhes do terminal. Começar com o entalhe na parte superior, contar dois entalhes no sentido anti-horário no regulador, girar de forma que o entalhe fique voltado para cima para ter uma pré-carga de dois entalhes. |
4 | Usar uma marreta de borracha para certificar-se de que ambos os reguladores do rolamento estejam totalmente encaixados. |
5 | Medir a folga. |
Mudar a configuração da folga |
Y35.30-A027-01
6 | Caso a folga seja grande, a coroa dentada precisa mover-se para mais perto do pinhão. Afastar o semi-regulador simples e contar o número de entalhes. |
Para manter a pré-carga do rolamento do diferencial, girar o regulador do semi-rolamento do flange na mesma direção. Se for necessário mais folga, inverter este procedimento. |
7 | Instalar os parafusos da capa do mancal do suporte. |
Aplicar um filete de loctite 262 na rosca de cada parafuso. |
8 | Verificar novamente a folga: Se os reguladores do rolamento não estiverem corretamente posicionados ou completamente encaixados, a folga será alterada. |
Engrenagem usada: Restaurar a folga registrada antes da desmontagem. |
9 | Verificar o padrão de contato dos dentes da coroa dentada. Pintar os dentes da coroa dentada e verificar o padrão de contato dos dentes. Para verificar os padrões de dente corretos, consultar “Ajustar o padrão de contato dos dentes”. |
Medir o desgaste da coroa dentada |
Y35.30-A028-04
Medir a coroa dentada
10 | Medir o desgaste radial total da coroa dentada. |
11 | Medir o desgaste total da face traseira da coroa dentada. |
Ajustar o padrão de contato do dente |
A | Largura da face |
B | Profundidade do dente |
C | Extremidade externa |
D | Superfície superior |
E | Pé |
F | Convergência |
Y35.30-A029-06
12 | Identificar se a engrenagem é nova ou usada. |
13 | Verificar o contato padrão dos dentes (engrenagem nova ou usada). |
Padrão correto das engrenagens |
G | Engrenagem nova |
H | Engrenagem usada |
Y35.30-A030-04
Padrão correto das engrenagens novas
14 | Pintar seis dentes da coroa dentada afastados 180° e girar a engrenagem para obter um padrão de contato. |
15 | O padrão correto é ligeiramente abaixo do centro no dente da coroa dentada com contato longitudinal acima da convergência. |
16 | O comprimento do padrão em uma condição sem carga é de aproximadamente metade (1/2) a dois terços (2/3) do dente da coroa dentada na maioria dos modelos e relações. |
17 | O padrão pode variar em comprimento e deve cobrir 1/2 dente ou mais (largura da face). |
18 | O padrão deve ser centralizado uniformemente entre a superfície superior do dente e o pé e deve estar acima da convergência. |
Padrão correto das engrenagens usadas
19 | As engrenagens usadas geralmente não exibem o padrão de contato quadrado e uniforme encontrado nos novos jogos de engrenagens. |
20 | A engrenagem normalmente terá uma “bolsa” na extremidade do dente da engrenagem. |
21 | Quanto mais desgaste uma engrenagem apresenta, mais a linha se torna a característica dominante do padrão. |
22 | Ajustar os jogos de engrenagens usados para exibir o mesmo padrão de contato observado antes da desmontagem. |
23 | Um padrão correto fica acima da convergência e centraliza-se uniformemente ao longo da largura da face entre a superfície superior e o pé. |
24 | Caso contrário, o comprimento e a forma do padrão ficam altamente variáveis e são considerados aceitáveis, desde que não saia para fora do dente em nenhum ponto. |
Ajustar o padrão de contato
25 | Se necessário, ajustar o padrão de contato movendo a coroa dentada e o pinhão. |
26 | A posição da coroa dentada controla a folga. Este ajuste move o padrão de contato ao longo da largura da face do dente da engrenagem. |
Este é um porta pinhão com configuração sem calço. |
Usar um calibre de lâmina. |
Se o padrão mostrar uma posição incorreta do cone do pinhão, |
|
verificar se o copo interno do pinhão está totalmente encaixado. |
Ajustar a posição da coroa dentada (folga)
Se o padrão da coroa dentada mostrar contato incorreto da largura da face, mudar a folga ajustando a coroa dentada. Se o padrão estiver muito próximo da borda da convergência do dente, mover a coroa dentada para longe do pinhão para aumentar a folga.
Afrouxar o regulador do rolamento no lado dos dentes da coroa dentada vários entalhes. Afrouxar o regulador oposto um entalhe.
Retornar ao regulador no lado dos dentes da coroa dentada e apertar o regulador até que entre em contato com o copo do rolamento. Continuar apertando o mesmo regulador 2 ou 3 entalhes e verificar novamente a folga.
Se o padrão estiver concentrado na extremidade externa (muito acima do dente), mover a coroa dentada em direção ao pinhão para diminuir a folga.
Afrouxar o regulador do rolamento no lado dos dentes da coroa dentada vários entalhes. Apertar o regulador oposto um entalhe.
Retornar ao regulador no lado dos dentes da coroa dentada e apertar o regulador até que entre em contato com o copo do rolamento.
Continuar apertando o mesmo regulador 2 ou 3 entalhes e verificar novamente a folga.
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