Remover e instalar a caixa de mudanças pelo lado de cima

AR26.10-W-0023D

Remover e instalar a caixa de mudanças pelo lado de cima

18.3.09

18.3.09

Modificado o valor: tubulação de arrefecimento do óleo da caixa de mudanças na conexão

*BA26.55-N-1002-01A



Remover



Instruções sobre porcas e parafusos auto-travantes

AH00.00-N-0001-01A

 Perigo!

Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina

Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabina. Sempre bascular a cabina até a posição final e travar.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Bascular a cabina

 Apenas no Code (F04) cabina L (longa).



indicações para bascular a cabina

AH60.80-N-0003-01A

2

Remover o encapsulamento acústico inferior e superior

3

Remover a soleira/cobertura sobre a caixa de mudanças (1)

4

Remover o suporte dos aparelhos de freio da armação, separar as presilhas de cabos e colocar de lado o suporte dos aparelhos de freio com as tubulações conectadas

 Só para veículos cavalo mecânico.

5

Remover a tubulação de ar comprimido (2) no ponto de separação e as braçadeiras e fixar de lado

6

Remover o cilindro de comando do trilho (3) com as tubulações removidas na caixa de mudanças (1) e colocar de lado

 O comando da caixa de engrenagens deve encontrar-se na posição neutra.

AR26.60-W-7100C

7

Remover o cilindro de comando das marchas (4) com as tubulações removidas na caixa de mudanças (1) e colocar de lado

AR26.60-W-7000C

8

Separar a conexão da caixa de mudanças (X29) no seu ponto de separação

9

Remover os parafusos (6) no braço de suporte (5) dos lados esquerdo e direito

10

Separar a conexão elétrica no sensor da velocidade (B17)

11

Remover o cabo do sensor de velocidade (B17) no chicote elétrico da caixa de mudanças

12

Remover a tubulação de ar comprimido (10) no bocal do parafuso oco (11) e na caixa de mudanças (1) e colocar de lado

 Apenas para caixa de mudanças sem debreador central.

 Segurar no bocal do parafuso oco (11) para evitar uma torção da tubulação de ar comprimido (10).

13

Remover a tubulação de ar comprimido (12) no reforço da embreagem (9)

 Apenas para caixa de mudanças sem debreador central.

14

Separar a conexão elétrica no sensor do curso da embreagem (B2)

 Apenas para caixa de mudanças sem debreador central.

15

Remover o amplificador da embreagem (9) na caixa de mudanças (1) e colocar de lado com a tubulação hidráulica instalada

 Apenas para caixa de mudanças sem debreador central.

16

Remover a tubulação hidráulica da conexão do debreador central

 Apenas para caixa de mudanças com debreador central.

Coletar o fluido hidráulico que escoa.



Indicações para o óleo hidráulico conforme especificação da folha 345.0

AH00.40-N-0002-01A

17

Remover a árvore de transmissão (7) na flange de saída da caixa de mudanças (1) e colocar de lado

AR41.10-W-0050A

18

Remover a adaptação ou conexões na tomada de força

 Somente nos veículos com tomada de força.

19

Remover a tubulação da refrigeração do óleo da caixa de mudanças na caixa de mudanças (1) e colocar de lado

 Somente sem Code (N55), arrefecimento do óleo da caixa de mudanças.

20

Remover as braçadeiras (13) para fixação dos cabos da bateria (14) e colocar de lado os cabos da bateria (14)

21

Erguer a caixa de mudanças (1)
aprox. 20 mm com o dispositivo de montagem e desmontagem do motor e calçar o motor na carcaça de distribuição

 Ao erguer atentar para o ventilador e o tubo de escape flexível no motor.

22

Remover os parafusos da caixa de mudanças (1) no motor, retirar a caixa de mudanças (1) da carcaça de distribuição e retirar para cima

 Ao remover observar para que os condutores elétricos e as tubulações hidráulicas não sejam danificadas.



Instalar

23

Remover a tampa de fechamento (17) do módulo de marchas (18) e engatar uma marcha qualquer com o arrastador

24

Girar o dispositivo debreador (16) na embreagem até que o pino de fixação (16.1) encontre-se na posição horizontal

 Apenas para caixa de mudanças sem debreador central.

 A árvore primária da caixa de mudanças, o tubo guia e a face deslizante interna do mancal dispositivo debreador não devem ser engraxados, porque com a graxa a função de acionamento da embreagem é influenciada negativamente.

 Por meio do revestimento de material sintético da superfície deslizante interna do dispositivo de debreagem fica assegurada uma suficiente lubrificação e com isto garantida a função de acionamento da embreagem.

25

Colocar a caixa de mudanças (1) por cima em posição de instalação com o dispositivo para montar e desmontar o motor

 Atentar para que os condutores elétricos e as tubulações hidráulicas não sejam danificadas.

26

Inserir a caixa de mudanças (1) na carcaça de distribuição, no ato girar a flange de saída

 Nos veículos sem debreador central os rolos da alavanca debreadora (15) devem passar pela flange traseira do debreador (16) e encaixar na ranhura guia do debreador (16).

Atentar para que os condutores elétricos e as tubulações hidráulicas não sejam danificadas.

27

Fixar os parafusos da caixa de mudanças (1) no motor



*BA26.10-N-1006-01C

28

Colocar o comando da caixa de mudanças, com o arrastador no módulo da marcha (18), para a posição neutra e instalar uma nova tampa (17)

29

Erguer a caixa de mudanças (1) com o dispositivo de montagem e desmontagem do motor em
aprox. 20 mm, retirar os calços na carcaça de distribuição e abaixar a caixa de mudanças (1) sobre o coxim traseiro do motor

 Ao erguer atentar para o ventilador e o tubo de escape flexível no motor para evitar avarias.

30

Posicionar os cabos da bateria (14) e instalar as braçadeiras (13)

31

Instalar a tubulação da refrigeração do óleo da caixa de mudanças na caixa de mudanças (1)

 Somente sem Code (N55), arrefecimento do óleo da caixa de mudanças.



*BA26.55-N-1002-01A

32

Instalar adaptação ou conexões no acionamento secundário

 Somente nos veículos com tomada de força.

33

Remover a árvore de transmissão (7) na flange de saída da caixa de mudanças (1)

AR41.10-W-0050A

34

Instalar o amplificador de embreagem (9) na caixa de mudanças (1)

 Apenas para caixa de mudanças sem debreador central.

Na colocação do amplificador da embreagem (9) deve sentir-se uma determinada resistência. Se não for possível sentir nenhuma resistência, o garfo da embreagem (15) não se encontra no flange do debreador (16).



*BA25.20-N-1001-01J

35

Instalar a tubulação de ar comprimido (12) no amplificador da embreagem (9)

 Apenas para caixa de mudanças sem debreador central.

Substituir os anéis de vedação.



*BA25.20-N-1003-01J

36

Instalar a tubulação de ar comprimido (10) no bocal do parafuso oco (11) e na caixa de mudanças (1)

 Apenas para caixa de mudanças sem debreador central.

 Segurar no bocal do parafuso oco (11) para evitar uma torção da tubulação de ar comprimido (10).



*BA25.20-N-1010-01J

37

Ligar a conexão elétrica no sensor do curso da embreagem (B2)

 Apenas para caixa de mudanças sem debreador central.

38

Instalar a tubulação hidráulica na conexão do debreador central

 Apenas para caixa de mudanças com debreador central.

Substituir o anel de vedação na tubulação hidráulica.

39

Instalar o cabo do sensor de velocidade (B17) no chicote elétrico da caixa de mudanças

40

Instalar a conexão elétrica no sensor da velocidade (B17)

41

Instalar os braços de sustentação (5) no quadro do chassis



*BA26.10-N-1003-01C

42

Ligar a conexão da caixa de mudanças (X29) no seu ponto de separação

43

Instalar o cilindro de comando das marchas (4) com as tubulações removidas na caixa de mudanças (1)

AR26.60-W-7000C

44

Instalar o cilindro de comando do trilho (3) com as tubulações removidas na caixa de mudanças (1)

AR26.60-W-7100C

45

Instalar a tubulação de ar comprimido (2) no ponto de separação e instalar as braçadeiras

46

Sangrar a servoembreagem

 Apenas para caixa de mudanças com debreador central.

AR25.20-W-0070DA

47

Instalar a soleira/cobertura sobre a caixa de mudanças (1)

48

Instalar o suporte dos aparelhos de freio no quadro, substituir as presilhas de cabos

 Só para veículos cavalo mecânico.

 Perigo!

Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina

Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabina. Sempre bascular a cabina até a posição final e travar.

AS60.80-Z-0001-01A

49

Tombar a cabina para a posição de rodagem

 Apenas no Code (F04) cabina L (longa).



indicações para bascular a cabina

AH60.80-N-0003-01A

50

Verificar o nível do óleo da caixa de mudanças, se necessário completar

 O nível do óleo da caixa de mudanças deve alcançar até a borda inferior da abertura de abastecimento do óleo.



*BA26.40-N-1005-01D



Óleos de caixas de mudanças (especificação 235.11)

Folha 235.11

BB00.40-P-0235-11A

Número

Denominação

Tipo
950, 952,
953, 954,
957

BA25.20-N-1001-01J

Parafuso da servoembreagem na carcaça da caixa de mudanças

Nm

50

BA25.20-N-1003-01J

Parafuso oco (tubulação de ar comprimido) na servoembreagem

Nm

40

BA25.20-N-1010-01J

Porca de fixação (tubulação de ar comprimido) na servoembreagem

Nm

40

Número

Denominação

Caixa de mudanças 715.570/
576

BA26.10-N-1003-01C

Braço suporte no chassis

Nm

330

BA26.10-N-1006-01C

Caixa de mudanças no motor

Nm

50

Número

Denominação

Caixa de mudanças 715.570/
576

BA26.40-N-1005-01D

Bujão de abastecimento de óleo na carcaça da caixa de mudanças

Nm

60

Número

Denominação

Caixa de mudanças
715.570/576

BA26.55-N-1002-01A

Tubulação de arrefecimento do óleo da caixa de mudanças na luva

Nm

80