Remover, instalar a embreagem da embreagem com conversor

AR25.40-W-0200A

Remover, instalar a embreagem da embreagem com conversor

19.11.09

17.11.09

Indicação: não engraxar o cubo do disco de embreagem (2), ao invés disso o dentado em forma de cunha da árvore primária da caixa de mudanças tem que ser levemente engraxado, incluído.

Passo de trabalho 10



Remover

1

Remover a embreagem com conversor

AR25.40-W-0100A

2

Colocar a embreagem com conversor no conversor

 Travar a embreagem para não girar.

3

Colocar as peças distanciadoras (5) na placa de pressão da embreagem (3) e remover a placa de pressão da embreagem (3) na placa intermediária (1)

 Travar a placa de pressão da embreagem (3) para não girar.



Peças distanciadoras para remoção e instalação da chapa de pressão da embreagem

WF58.50-W-2540-02A

4

Retirar o disco da embreagem (2) da placa intermediária (1)

5

Remover a placa intermediária (1) no eixo da turbina

 Somente quando a embreagem com conversor for desmontada ou a placa intermediária (1) estiver desgastada.

Travar a placa intermediária (1) para não girar.



Verificar

6

Verificar as superfícies de atrito da placa intermediária (3) e do disco de embreagem (2)

 Em caso de pontos queimados, trincas ou fissuras:

Substituir a placa de pressão da embreagem (3) e o prato da embreagem (2).

7

Verificar a superfície de atrito na placa intermediária (1)

 Em caso de pontos queimados, trincas ou fissuras:

Substituir a placa intermediária (1).

8

Verificar o dispositivo de debreagem com rolamento de embreagem (4) quanto a suavidade de funcionamento e desgaste

 Se necessário:



Remover e substituir o dispositivo de debreagem com rolamento de embreagem (4) na placa de pressão da embreagem (3).

Versão Mannesmann Sachs

AR25.10-W-0050-03B

Versão Valeo

AR25.10-W-0050-03C



Instalar

9

Instalar a placa intermediária (1)

 Travar a placa intermediária (1) para não girar.



*BA25.40-N-1011-01C

10

Colocar o disco da embreagem (2) sobre a placa intermediária (1) e centralizar com o pino centralizador (6)

 Observar a posição de instalação do disco de embreagem (2). O colar da placa intermediária (1) tem que indicar a trajetória. Somente remover o mandril centralizador (6) após o aperto completo da placa de pressão da embreagem (3).

Não engraxar o cubo do disco de embreagem (2), ao invés disso o dentado em forma de cunha da árvore primária da caixa de mudanças tem que ser levemente engraxado.



*625589006100

11

Instalar a placa de pressão da embreagem (3) na placa intermediária (1)

 Travar a placa de pressão da embreagem (3) para não girar.

Apertar os parafusos em cruz e breves etapas. Durante o aperto tem que ser verificado constantemente se no pino de centralização (6) ainda permite ser deslocado com facilidade. No caso de o disco de embreagem (2) instalado estar preso ou fora de centro, surgem dificuldades na instalação da caixa de mudanças.

Somente remover as peças distanciadoras (5) após o aperto total da placa de pressão da embreagem (3).



*BA25.40-N-1010-01C

12

Travar a placa de pressão da embreagem (3) no mínimo com duas barras de fixação (14)

 A embreagem só está solta na embreagem com conversor.



*000589596300

13

Instalar a embreagem com conversor

AR25.40-W-0100A

Número

Denominação

Motor 541.9, 542.9
com Code G02

BA25.40-N-1010-01C

Parafuso do platô da embreagem na placa intermediária

Nm

45

BA25.40-N-1011-01C

Parafuso da placa intermediária no eixo da turbina

Nm

45