Desmontar, montar el embrague manual del embrague manual con convertidor hidrodinámico de par

AR25.40-W-0200A

Desmontar, montar el embrague manual del embrague manual con convertidor hidrodinámico de par

19.11.09

17.11.09

Se ha añadido: "Indicación: no engrasar el cubo del disco de embrague (2); en su lugar, se tiene que engrasar ligeramente el dentado cuneiforme del árbol primario del cambio".

Operación de trabajo 10



Desmontaje

1

Desmontar el embrague manual con convertidor hidrodinámico de par

AR25.40-W-0100A

2

Colocar el embrague manual con convertidor hidrodinámico de par sobre el convertidor de par

 Asegurar contra torsión el embrague manual.

3

Colocar las piezas distanciadoras (5) en la placa de presión del embrague (3) y desmontar de la placa intermedia (1) la placa de presión del embrague (3)

 Asegurar contra giro la placa de presión del embrague (3).



Piezas distanciadoras para desmontaje y montaje de la placa de presión del embrague

WF58.50-W-2540-02A

4

Retirar de la placa intermedia (1) el disco de embrague (2)

5

Desmontar la placa intermedia (1) del árbol de turbina

 Sólo cuando se sigue desarmando el embrague manual con convertidor hidrodinámico de par o presenta desgaste la placa intermedia (1).

Asegurar contra giro la placa intermedia (1).



Comprobación

6

Comprobar las superficies de fricción del plato de apriete del embrague (3) y del disco de embrague (2)

 En caso de puntos quemados, estrías o fisuras:

Renovar la placa de presión del embrague (3) y el disco de embrague (2).

7

Comprobar la superficie de fricción en la placa intermedia (1)

 En caso de puntos quemados, estrías o fisuras:

Renovar la placa intermedia (1).

8

Comprobar el dispositivo de desembrague con el cojinete de desembrague (4) respecto a movilidad y desgaste

 Dado el caso:



Desmontar y renovar el cojinete de desembrague (4) en la placa de presión del embrague (3).

Ejecución Mannesmann Sachs

AR25.10-W-0050-03B

Ejecución Valeo

AR25.10-W-0050-03C



Montaje

9

Montar la placa intermedia (1)

 Asegurar contra giro la placa intermedia (1).



*BA25.40-N-1011-01C

10

Colocar el disco del embrague (2) sobre la placa intermedia (1) y centrarlo con el mandril de centrado (6)

 Atenerse a la posición de montaje del disco de embrague (2). El collar ha de señalar en dirección opuesta a la placa intermedia (1). No retirar el mandril de centraje (6) hasta después de haber atornillar firmemente por completo la placa de presión del embrague (3).

No engrasar el cubo del disco de embrague (2); en su lugar, se tiene que engrasar ligeramente el dentado cuneiforme del árbol primario del cambio.



*625589006100

11

Montar el plato de apriete del embrague (3) en la placa intermedia (1)

 Asegurar contra giro la placa de presión del embrague (3).

Apretar los tornillos en escalonamientos pequeños en cruz. Mientras se está efectuando el apriete se ha de determinar constantemente en el mandril de centrado (6) si éste aún se puede desplazar ligeramente. En caso de que el disco del embrague (2) esté atascado o montado excéntrico, aparecerán dificultades al efectuar el montaje del cambio.

Retirar las piezas distanciadoras (5) sólo después de atornillar firmemente la placa de presión del embrague (3).



*BA25.40-N-1010-01C

12

Asegurar el plato de apriete del embrague (3) con dos regletas tensoras, como mínimo (14).

 El embrague sólo está suelto en el cárter del embrague con convertidor de par.



*000589596300

13

Montar el embrague manual con convertidor hidrodinámico de par

AR25.40-W-0100A

Número

Denominación

Motor 541.9, 542.9
con código G02

BA25.40-N-1010-01C

Tornillo del plato de apriete del embrague a la placa intermedia

Nm

45

BA25.40-N-1011-01C

Tornillo de la placa intermedia al árbol de turbina

Nm

45