Schaltkupplung der Wandler-Schaltkupplung aus-, einbauen · ar2540w0200a · Mercedes-Benz WIS

AR25.40-W-0200A

Schaltkupplung der Wandler-Schaltkupplung aus-, einbauen

19.11.09

TYP 950, 952, 953, 954 mit MOTOR 541.9 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK)

TYP 950, 952, 954 mit MOTOR 542.9 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK)

Schaltkupplung der Wandler-Schaltkupplung aus-, einbauen

W25.40-1015-06

1 Zwischenplatte

2 Kupplungsscheibe

3 Kupplungsdruckplatte

4 Ausrücklager

5 Distanzstück

W25.40-1069-01

2 Kupplungsscheibe

6  Zentrierdorn

14  Spannleiste

W25.40-1016-01

Änderungshinweise

17.11.09

Hinweis: Nabe der Kupplungsscheibe (2) nicht fetten, stattdessen muss die Keilverzahnung der Getriebeantriebswelle leicht gefettet werden, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 10

	Ausbauen
1	Wandler-Schaltkupplung ausbauen		AR25.40-W-0100A
2	Wandler-Schaltkupplung auf den Drehmomentwandler legen	 Schaltkupplung gegen Verdrehen sichern.
3	Distanzstücke (5) an der Kupplungsdruckplatte (3) einlegen und Kupplungsdruckplatte (3) an der Zwischenplatte (1) abbauen	 Kupplungsdruckplatte (3) gegen Verdrehen sichern.
	Distanzstücke zum Aus, Einbau der Kupplungsdruckplatte		WF58.50-W-2540-02A
4	Kupplungscheibe (2) von der Zwischenplatte (1) abnehmen
5	Zwischenplatte (1) an der Turbinenwelle abbauen	 Nur wenn die Wandler-Schaltkupplung weiter zelegt wird oder die Zwischenplatte (1) Verschleiß hat. Zwischenplatte (1) gegen Verdrehen sichern.
	Prüfen
6	Reibflächen der Kupplungsdruckplatte (3) und der Kupplungsscheibe (2) prüfen	 Bei Brandstellen, Riefen oder Rissen, Kupplungsdruckplatte (3) und Kupplungsscheibe (2) erneuern.
7	Reibfläche an der Zwischenplatte (1) prüfen	 Bei Brandstellen, Riefen oder Rissen, Zwischenplatte (1) erneuern.
8	Ausrücker mit Ausrücklager (4) auf Leichtgängigkeit und Verschleiß prüfen	 Ggf.: 
		Ausrücklager (4) an der Kupplungsdruckplatte (3) ausbauen und erneuern.
		Ausführung Mannesmann Sachs	AR25.10-W-0050-03B
		Ausführung Valeo	AR25.10-W-0050-03C
	Einbauen
9	Zwischenplatte (1) einbauen	 Zwischenplatte (1) gegen Verdrehen sichern.
			*BA25.40-N-1011-01C
10	Kupplungscheibe (2) auf die Zwischenplatte (1) auflegen und mit dem Zentrierdorn (6) zentieren	 Einbaulage der Kupplungsscheibe (2) beachten. Der Bund muss von der Zwischenplatte (1) wegzeigen. Zentrierdorn (6) erst nach dem vollständigen Festschrauben der Kupplungsdruckplatte (3) abnehmen. Nabe der Kupplungsscheibe (2) nicht fetten, stattdessen muss die Keilverzahnung der Getriebeantriebswelle leicht gefettet werden.
			*625589006100
11	Kupplungsdruckplatte (3) an der Zwischenplatte (1) anbauen	 Kupplungsdruckplatte (3) gegen Verdrehen sichern. Schrauben in geringen Abstufungen kreuzweise festschrauben. Während des Festschraubens ist laufend an dem Zentrierdorn (6) festzustellen, ob dieser noch leicht verschiebbar ist. Bei verklemmter oder außermittig eingebauter Kupplungsscheibe (2) treten Schwierigkeiten beim Einbau des Getriebes auf. Distanzstücke (5) erst nach dem Festschrauben der Kupplungsdruckplatte (3) entfernen.
			*BA25.40-N-1010-01C
12	Kupplungsdruckplatte (3) mit mindestens zwei Spannleisten (14) sichern	 Die Schaltkupplung liegt nur lose im Wandler-Schaltkupplungsgehäuse.
			*000589596300
13	Wandler-Schaltkupplung einbauen		AR25.40-W-0100A

 Wandler-Schaltkupplung (WSK)

Nummer	Benennung		Motor 541.9, 542.9 mit Code G02


BA25.40-N-1010-01C	Schraube Kupplung-Druckplatte an Zwischenplatte	Nm	45
BA25.40-N-1011-01C	Schraube Zwischenplatte an Turbinenwelle	Nm	45

625 589 00 61 00

Zentrierdorn

Spannleiste

000 589 59 63 00

Referenzierte Dokumente

ar2510w005003b Ausrücker aus-, einbauen
ar2510w005003c Ausrücker aus-, einbauen
ar2540w0100a Wandler-Schaltkupplung aus-, einbauen
wf5850w254002a Distanzstücke zum Aus-, Einbau der Kupplungsdruckplatte