Motor | 642 no Tipo 906 |
com Code MA6 (Classe de emissão Euro 6b N1 GR.III/N2) | |
Motor | 642 no Tipo 906 |
com Code MB6 (Veículo de baixa emissão dos gases poluentes Euro 6 Gr. 1) | |
Motor | 642 no Tipo 906 |
com Code MH1 (Motor de baixa emissão de gases poluentes EPA 10 / CARB) | |
Motor | 642 no Tipo 906 |
com Code MH3 (Motor com baixa emissão EPA 13 / CARB) | |
Motor | 642 no Tipo 906 |
com Code MH5 (Motor de baixa emissão dos gases poluentes EPA 14/CARB) | |
Motor | 642 no Tipo 906 |
com Code MH7 (Motor de baixa emissão de gases poluentes EPA 16/CARB) | |
Motor | 642 no Tipo 906 |
com Code MP6 (Execução do motor Euro VI) | |
Motor | 651 no Tipo 906 |
com Code MA6 (Classe de emissão Euro 6b N1 GR.III/N2) | |
Motor | 651 no Tipo 906 |
com Code MB6 (Veículo de baixa emissão dos gases poluentes Euro 6 Gr. 1) | |
Motor | 651 no Tipo 906 |
com Code MH5 (Motor de baixa emissão dos gases poluentes EPA 14/CARB) | |
Motor | 651 no Tipo 906 |
com Code MH8 (Motor de baixa emissão de gases poluentes SULEV) | |
Motor | 651 no Tipo 906 |
com Code MI6 (Classe de emissão PROCONVE L6) | |
Motor | 651 no Tipo 906 |
com Code MP6 (Execução do motor Euro VI) |
Representado no Tipo 906.131 |
1 | Tubulação de injeção de ARLA 32 |
2 | Conexão elétrica |
3 | Braçadeira |
4 | Tubo de escape |
5 | Fusível |
Y130 | Válvula de injeção ARLA 32 |
D14.40-0081-06
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Alerta | Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue | Abastecer o AdBlue somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após aliviar a pressão. | |
Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue | |||
| Remover e instalar | ||
1 | Levantar o veículo | ||
2 | Soltar o parafuso da braçadeira (3) | ||
3 | Desdobrar a braçadeira (3) e remover a válvula de injeção de ARLA 32 (Y130) do tubo de escape (4) | Instalação: Substituir braçadeira (3). Observar o posicionamento correto da válvula de injeção de ARLA 32 (Y130). O dispositivo de retenção (seta) da válvula de injeção de ARLA 32 (Y130) deve encaixar na ranhura do tubo de escape (4). | |
4 | Separar a conexão elétrica (2) na válvula de injeção de ARLA 32 (Y130) | ||
5 | Inverter a mangueira protetora na tubulação de injeção do ARLA 32 (1) | ||
6 | Destravar a tubulação de injeção ARLA 32 (1) na válvula de injeção ARLA 32 (Y130) e remover | | |
Motor 642 no Tipo 906 | |||
Motor 642 no Tipo 906 | |||
Instalação: Substituir o anel de vedação. | |||
Se o grampo de segurança na conexão da tubulação de injeção do ARLA 32 (1) tiver sido danificado. | |||
| |||
Substituir o grampo de segurança | |||
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| Limpar | ||
7 | Limpar e fechar imediatamente as conexões com tampas de fechamento limpas | Jogo de tampões | |
8 | Limpar e fechar o alojamento da válvula de injeção de ARLA 32 (Y130) no tubo de escape (4) | Jogo de tampões | |
9 | Instalar na ordem inversa | ||
10 | Conectar o sistema de diagnóstico, efetuar a leitura da memória de falhas | Após a substituição da válvula de injeção de ARLA 32 (Y130). | |
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Caso existam falhas. | |||
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Deletar a memória de falhas | |||
| Verificar | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
11 | Executar um teste de funcionamento do motor e verificar as conexões quanto a estanqueidade na válvula de injeção ARLA 32 (Y130) |
129 589 00 91 00
Jogo de tampões
Documentos referenciados
- ad0000d200004sd Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
- ah1440n000101a Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue
- ar0060d1000h Suspender o veículo e colocar sobre os cavaletes
- ar1440d201405s Substituir os grampos de segurança da tubulação do agente redutor de NOx
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as1440z000101a Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue