Motor | 642 no Tipo 906 |
com Code MA6 (Classe de emissão Euro 6b N1 GR.III/N2) | |
Motor | 642 no Tipo 906 |
com Code MB6 (Veículo de baixa emissão dos gases poluentes Euro 6 Gr. 1) | |
Motor | 642 no Tipo 906 |
com Code MH5 (Motor de baixa emissão dos gases poluentes EPA 14/CARB) | |
Motor | 642 no Tipo 906 |
com Code MH7 (Motor de baixa emissão de gases poluentes EPA 16/CARB) | |
Motor | 642 no Tipo 906 |
com Code MP6 (Execução do motor Euro VI) | |
Motor | 651 no Tipo 906 |
com Code MA6 (Classe de emissão Euro 6b N1 GR.III/N2) | |
Motor | 651 no Tipo 906 |
com Code MB6 (Veículo de baixa emissão dos gases poluentes Euro 6 Gr. 1) | |
Motor | 651 no Tipo 906 |
com Code MH5 (Motor de baixa emissão dos gases poluentes EPA 14/CARB) | |
Motor | 651 no Tipo 906 |
com Code MH8 (Motor de baixa emissão de gases poluentes SULEV) | |
Motor | 651 no Tipo 906 |
com Code MI6 (Classe de emissão PROCONVE L6) | |
Motor | 651 no Tipo 906 |
com Code MP6 (Execução do motor Euro VI) |
1 | Remover com uma ferramenta adequada os grampos de segurança defeituosos (1). |
Não danificar as conexões da tubulação do agente redutor NOx. |
2 | Posicionar novos grampos de segurança (1). |
Observar a posição correta de instalação. |
D14.40-0169-06
3 | Instalar completamente os novos grampos de segurança (1). |
Na instalação da tubulação do agente redutor NOx no bico injetor e no módulo do reservatório do sistema de pós-tratamento dos gases de escape, os grampos de segurança (1) travam automaticamente. |