motor | 642 en el modelo 906 |
con código MA6 (Nivel de emisiones Euro 6b N1 clase III/N2) | |
motor | 642 en el modelo 906 |
con código MB6 (Vehículo de bajas emisiones Euro 6 Gr. 1) | |
motor | 642 en el modelo 906 |
con código MH5 (Motor de bajas emisiones EPA 14/CARB) | |
motor | 642 en el modelo 906 |
con código MH7 (Motor poco contaminante EPA 16/CARB) | |
motor | 642 en el modelo 906 |
con código MP6 (Ejecucion motor Euro VI) | |
motor | 651 en el modelo 906 |
con código MA6 (Nivel de emisiones Euro 6b N1 clase III/N2) | |
motor | 651 en el modelo 906 |
con código MB6 (Vehículo de bajas emisiones Euro 6 Gr. 1) | |
motor | 651 en el modelo 906 |
con código MH5 (Motor de bajas emisiones EPA 14/CARB) | |
motor | 651 en el modelo 906 |
con código MH8 (Motor de bajas emisiones SULEV) | |
motor | 651 en el modelo 906 |
con código MI6 (Nivel de emisiones PROCONVE L6) | |
motor | 651 en el modelo 906 |
con código MP6 (Ejecucion motor Euro VI) |
1 | Desmontar las grapa de seguridad (1) dañadas con una herramienta apropiada. |
No dañar los empalmes de la tubería de agente reductor de NOx. |
2 | Aplicar nuevas grapas de seguridad (1). |
Observar la posición correcta de montaje. |
D14.40-0169-06
3 | Montar las grapas de seguridad (1) por completo. |
En el montaje de la tubería del agente reductor de NOx en la tobera de inyección y en el módulo de depósito del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape, las grapas de seguridad (1) se enclavan automáticamente. |