Motor | 642 v typu 906 |
s kódem MA6 (Emisní norma Euro 6b N1 sk.III/N2) | |
Motor | 642 v typu 906 |
s kódem MB6 (Nízkoemisní vozidlo Euro 6 sk. 1) | |
Motor | 642 v typu 906 |
s kódem MH5 (Motor s nízkou úrovní emisí EPA 14/CARB) | |
Motor | 642 v typu 906 |
s kódem MH7 (Motor s nízkými emisemi EPA 16/CARB) | |
Motor | 642 v typu 906 |
s kódem MP6 (Provedení motoru Euro VI) | |
Motor | 651 v typu 906 |
s kódem MA6 (Emisní norma Euro 6b N1 sk.III/N2) | |
Motor | 651 v typu 906 |
s kódem MB6 (Nízkoemisní vozidlo Euro 6 sk. 1) | |
Motor | 651 v typu 906 |
s kódem MH5 (Motor s nízkou úrovní emisí EPA 14/CARB) | |
Motor | 651 v typu 906 |
s kódem MH8 (Motor s velmi nízkými emisemi SULEV) | |
Motor | 651 v typu 906 |
s kódem MI6 (Emisní norma PROCONVE L6) | |
Motor | 651 v typu 906 |
s kódem MP6 (Provedení motoru Euro VI) |
1 | Demontovat defektní zajišťovací svorky (1) vhodným nástrojem. |
Nepoškodit přípojky vedení redukčního prostředku NOx. |
2 | Nasadit nové zajišťovací svorky (1). |
Sledovat správnou montážní polohu. |
D14.40-0169-06
3 | Kompletně namontovat nové zajišťovací svorky (1). |
Při montáži vedení redukčního prostředku NOx u vstřikovací trysky a u čerpacího modulu systému dodatečné úpravy výfukových plynů dojde k automatickému zajištění zajišťovacích svorek (1). |