ar1330w8000b

Verificar a válvula de regulagem do compressor

Tipo ar · tema 13.30 · versão 0100 · 2009-10-21

Válido para: MOTOR 541.9 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (MZ8) compressor duplo comutável MOTOR 542.9 no TIPO 930, 932, 934 com CODE (MZ8) compressor duplo comutável'

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 13 Compressor, acionamentos por correia › 13.30 Compressor (instalação de ar comprimido) — Série 930 · Série 932 · Série 933 · Série 934

EinPAS 21 freios/sistemas de vácuo/sistema de ar comprimido › 21.35 sistema de ar comprimido › 21.35.13 Tubulação/mangueira/válvula — Série 930 · Série 932 · Série 933 · Série 934

Também válido para motores/caixas de velocidades: 541 9**, 542 9**

AR13.30-W-8000B

Verificar a válvula de regulagem do compressor

19.1.09

MOTOR 541.9 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (MZ8) compressor duplo comutável

MOTOR 542.9 no TIPO 930, 932, 934 com CODE (MZ8) compressor duplo comutável

Verificar a válvula de regulagem do compressor

W13.30-1145-09

1 Caixa de ressonância

2 Admissão de ar

3 Cabeçote (condensador horizontal)

7 Condutor de comando

8 Cabeçote (condensador vertical)

9 Admissão de ar

4 Parafuso oco

5 Condutor de comando

6 Parafuso oco

Remover e instalar

1

Baixar a pressão de alimentação na instalação de ar comprimido para aproximadamente 6,5 bar

A pressão de alimentação deve ser reduzida para que o compressor se encontre na fase de alimentação para execução do teste.

2

Abrir a portinhola manutenção

Perigo!

Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina

Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabina. Sempre tombar a cabina até a posição final e travar.

AS60.80-Z-0001-01A

3

Bascular a cabina

Instalação: retornar a cabina à posição original somente após o teste de estanqueidade.

Indicações sobre o basculamento da cabina

AH60.80-N-0003-01A

4

Remover o ressonador (1)

Sacudir o ressonador removido (1) para verificar se há peças soltas no interior, se necessário substituir o ressonados (1).

5

Remover a tubulação de comando (5) entre o cabeçote (3) e cabeçote (8), para tal desaparafusar os parafusos ocos (4, 6)

Instalação: substituir anéis de vedação.

*BA13.30-N-1015-01B

Inspecionar

Perigo!

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Proteger veículo contra movimento involuntário.
Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas.
Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Dar a partida no motor

7

Com o motor em funcionamento sentir se há fluxo de ar nas saídas (2, 9)

Se em uma ou nas duas saídas de (2, 9) flui ar, a válvula de regulagem está presa e os dois cabeçotes (3, 8) devem ser substituídos.

Remover e instalar o cabeçote:

No caso de compressor vertical

AR13.30-W-6010GA

No caso de compressor horizontal

AR13.30-W-6010GB

8

Com o motor em funcionamento verificar se há fluxo de ar na tubulação de comando (7)

Na fase de alimentação do compressor a tubulação de comando (7) está sem pressão. Primeiro ela é submetida a uma pressão com pressão crescente através do regulador de pressão.

Se a tubulação de comando (7) ainda é submetida a uma pressão na fase de alimentação:

Verificar a função da instalação de ar comprimido.

9

Instalar na ordem inversa

Compressor (instalação de ar comprimido)

Número

Denominação

Motor 541.9, 542.9

BA13.30-N-1015-01B

Parafuso oco do condutor de comando no compressor

Nm

15

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