AR13.30-W-8000B | Comprobar la válvula reguladora del compresor | 19.1.09 |
MOTOR 541.9 en el MODELO 930, 932, 933, 934 con CÓDIGO (MZ8) Compresor doble, acoplable
MOTOR 542.9 en el MODELO 930, 932, 934 con CÓDIGO (MZ8) Compresor doble, acoplable
W13.30-1145-09
1 Colector de admisión de resonancia variable
2 Salida de aire
3 Culata (compresor en posición vertical)
7 Cable de mando
8 Culata (compresor en posición horizontal)
9 Salida de aire
4 Tornillo hueco
5 Cable de mando
6 Tornillo hueco
| Desmontaje, montaje | ||
1 | Hacer bajar la presión del sistema a unos 6,5 bares en el sistema de aire comprimido | La presión del sistema se tiene que hacer bajar a fin de que el compresor se encuentre en la fase de alimentación para la realizar la comprobación. | |
2 | Abrir la tapa de mantenimiento | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no debe encontrarse ninguna persona en la zona de peligro de la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la posición final y asegurarla con soporte de seguridad. | |
3 | Inclinar la cabina | Montaje: inclinar la cabina hacia atrás sólo después de haber comprobado la estanqueidad. | |
| Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
4 | Desmontar el resonador (1) | Comprobar el resonador (1) desmontado en cuanto a piezas sueltas en el interior sacudiéndolo, renovar el resonador (1) si es necesario. | |
5 | Desmontar la tubería de mando (5) entre la culata (3) y la culata (8), desenroscar para ello los tornillos huecos (4, 6) | Montaje: renovar las juntas anulares. | |
| |||
| Comprobación | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
6 | Arrancar el motor | ||
7 | Estando el motor en marcha, comprobar al tacto si sale aire por las salidas de aire (2, 9) | Si sale aire por una o por las dos salidas de aire (2, 9), estará atascada una de las válvulas reguladoras y se tienen que renovar las dos culatas (3, 8). | |
Desmontar, montar la culata: | |||
Estando el compresor en posición vertical | |||
Estando el compresor en posición horizontal | |||
8 | Estando el motor en marcha, comprobar si sale aire por la tubería de mando (7) | En la fase de alimentación del compresor, la tubería de mando (7) no tiene presión. A medida que aumenta la presión, a dicha tubería se le aplica presión por medio del regulador de presión. | |
Si, no obstante, hay aplicada presión a la tubería de mando (7) en la fase de alimentación: | |||
Comprobar el funcionamiento del sistema de aire comprimido. | |||
9 | El montaje se efectúa en orden inverso. |
Compresor (sistema de aire comprimido)
Documentos referenciados
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ar1330w6010ga Desmontar y montar la culata del compresor
- ar1330w6010gb Desmontar y montar la culata del compresor
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina