AR07.16-P-0100GD | Sangrar o circuito de combustível de baixa pressão | 30.10.00 |
Motor 668.940 /941 /942 no Tipo 168
Motor 668.914 no TIPO 414.700
P07.16-2529-06
1 Filtro principal do combustível
2 Tubulação de combustível
3 Tubulação de combustível
4 Bomba de sangria de diesel
5 Conector
Indicações de alteração
| Remover | ||
Perigo! | Perigo de explosão através de inflamação, perigo de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como perigo de lesão através do contato da pele e dos olhos com combustível. | Proibido fogo, faíscas, chama aberta e fumar. Ao manusear o combustível usar roupa de proteção apropriada. | |
1 | Desconectar a tubulação de combustível (2), no filtro principal de combustível (1) | Recolher o combustível drenado. | |
Atentar para o manejo do arco de segurança. Vide: | |||
Desconectar, conectar a tubulação de combustível no motor | |||
2 | Conectar a tubulação de sangria (3), no filtro principal de combustível (1) | ||
Sangrar | |||
3 | Restabelecer a alimentação de tensão | Encaixar o conector (5) da bomba de sangria de diesel (4), no acendedor de cigarro. | |
4 | Sangrar o sistema de combustível | Sangrar o sistema de combustível com a bomba de sangria de diesel (4). | |
O procedimento de sangria deve ser executado por tanto tempo até que no diesel não haja mais bolhas de ar. | |||
Bomba de sangria de diesel | |||
| Instalação: | ||
5 | Interromper a alimentação de corrente | Desencaixar o conector (5) da bomba de sangria de diesel (4) do acendedor de cigarro. | |
6 | Desconectar a tubulação de sangria (3), no filtro principal de combustível (1) | ||
7 | Conectar a tubulação de combustível (2), no filtro principal de combustível (1) | Atentar para o manuseio do arco de soltura. Vide: | |
Desconectar, conectar a tubulação de combustível no motor | |||
| Testar | ||
Dar a partida no motor | Interromper a partida do motor, após aprox. 30 s, e repetir o procedimento de sangria. A bomba de alta pressão poderia ser seriamente danificada pela falta de diesel. | ||
Perigo! | Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Calçar o veículo para evitar a movimentação involuntária. | |
8 | Deixar o motor funcionando, verificar a estanqueidade do filtro principal de combustível (1) |
Ferramentas convencionais
Documentos referenciados
- ar4725p100001a Desconectar, conectar a tubulação de combustível no motor
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos