AR07.16-P-0100GD | Odpowietrzanie niskociśnieniowego układu paliwowego | 30.10.00 |
SILNIK 668.940 /941 /942 w TYPIE 168
SILNIK 668.914 w TYPIE 414.700
P07.16-2529-06
1 Główny filtr paliwa
2 Przewód paliwowy
3 Przewód paliwowy
4 Pompa odpowietrzająca układu paliwowego
5 Złącze
Wskazówki dotyczące zmian
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, otwartego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem należy nosić odzież ochronną. | |
1 | Odłącz przewód paliwowy (2) od głównego filtra paliwa (1). | Zbieraj wyciekające paliwo. | |
Przestrzegaj właściwej obsługi zaczepu zabezpieczającego. Patrz | |||
Podłączanie, odłączanie przewodów paliwowych silnika | |||
2 | Podłącz przewód odpowietrzający (3) do głównego filtra paliwa (1). | ||
Odpowietrzanie | |||
3 | Zasil układ prądem elektrycznym. | Złącze (5) pompy odpowietrzającej (4) podłącz do gniazda zapalniczki. | |
4 | Odpowietrz układ paliwowy. | Układ paliwowy odpowietrz za pomocą pompy odpowietrzającej (4). | |
Procedurę odpowietrzania kontynuuj dotąd, aż paliwo będzie całkowicie pozbawione pęcherzyków powietrza. | |||
Pompa odpowietrzająca układu paliwowego | |||
| Zamontowanie | ||
5 | Rozłącz obwód elektryczny. | Złącze (5) pompy odpowietrzającej (4) wyjmij z gniazda zapalniczki. | |
6 | Odłącz przewód odpowietrzający (3) od głównego filtra paliwa (1). | ||
7 | Podłącz przewód paliwowy (2) do głównego filtra paliwa (1). | Przestrzegaj właściwej obsługi zaczepu zwalniającego. Patrz | |
Podłączanie, odłączanie przewodów paliwowych silnika | |||
| Sprawdzanie | ||
Uruchom silnik. | Przerwij uruchamianie silnika po ok. 30 sekundach i powtórz procedurę odpowietrzania. Brak paliwa mógłby spowodować poważne uszkodzenie pompy wysokociśnieniowej. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo zranienia przez zmiażdżenie i poparzenie przy czynnościach wykonywanych podczas uruchamiania, lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
8 | Utrzymuj silnik w ruchu, sprawdź szczelność głównego filtra paliwa (1). |
Narzędzia dostępne w handlu
Powiązane dokumenty
- ar4725p100001a Odłączanie i podłączanie przewodów paliwowych przy silniku
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.